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Floersch busca uma vaga na classe LMP2 do Mundial de Endurance. WRT, Prema e Richard Mille são as opções da piloto

Desde modelos CN até protótipos não homologados. A Ligier é o fabricante que possui modelos em todas as fases da pirâmide do endurance

Redução de potencia dos protótipos LMP2 irá ajudar as equipes a economizar pneus, é o que garante a Goodyear

FIA, ACO e IMSA confirmaram a convergência dos tipos de protótipos. Futura classe LMP2 entrará em vigor, em 2024 baseada em modelos LMDh

Eles podem ser parecidos, mas existe muitas singularidades entre LMP2 e LMP3, que estão competindo em diversos campeonatos ao redor do mundo

Protótipo LMP2 desenvolvido pela Honda, não teve o desempenho esperado. HPD-ARX04b disputou apenas nas 24 Horas de Daytona de 2015

Líderes da classe LMP2, a WRT Racing terminou a prova em quinto lugar. G-Drive não vencia uma prova na ELMS desde novembro de 2020

Melhor Hypercar foi o Alpine que ficou na segunda posição. O melhor Toyota foi o #7 em sétimo lugar. O #8 acabou em décimo lugar

Desempenho dos Hypercars ficou abaixo dos protótipos LMP2. FIA/ACO não irá mexer no BoP antes da corrida belga

Filipe Albuquerque foi o piloto mais rápido com o Oreca #22 da United Autosports. Porsche dominou nas classes GTE; Hypercars tiveram papel secundário