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Antonello Coletta sobre a Ferrari na IMSA: “Em 2023, apenas WEC. Em 2024, veremos”

Coletta avalia a participação da montadora italiana nos Estados Unidos. Um dos mercados mais importantes do mundo

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Atual geração de protótipos LMP2 serão elegíveis até 2025 na IMSA

“A partir de 2024, portanto, o ACO manterá pelo menos 15 vagas abertas para carros LMP2 no grid das 24 Horas de Le Mans

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Ferrari marca a pole para as 1000 Milhas de Sebring

O italiano venceu Brendon Hartley na Toyota #8 por 0,214 segundos, enquanto Kamui Kobayashi se classificou em terceiro na irmã Toyota #7 com 1: 45,548. Além disso, a Ferrari ficou com o quarto lugar, obtido por Alessandro Pier Guidi com 1:45.874

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Glickenhaus é mais rápida que Porsche e Peugeot durante treinos em Sebring; Toyota lidera

Kamui Kobayashi foi o mais rápido na segunda sessão de treinos livres pelo Mundial de Endurance, na tarde desta quarta-feira, 15, em Sebring. O piloto japonês liderou uma dobradinha para

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Toyota supera Ferrari por 286 milésimos de segundo no primeiro treino para as 1000 Milhas de Sebring

O piloto da Toyota Ryo Hirakawa liderou na tarde desta quarta-feira, 15, a primeira sessão de treinos para as 1000 Milhas de Sebring, primeira etapa do Campeonato Mundial de Endurance

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Porsche monta esquadrão para disputar o “Super Sebring”

Seis pilotos oficiais enfrentarão o WEC da FIA para a equipe de fábrica da Porsche Penske Motorsport ao volante de dois Porsche 963

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Pietro Fittipaldi competirá pelo WEC e IMSA em Sebring

Pietro Fittipaldi terá a oportunidade de passar muito tempo pilotando neste final de semana, no circuito de Sebring, nos Estados Unidos. A princípio, o brasileiro terá dois desafios de endurance,

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Kamui Kobayashi sobre os testes da Toyota em Sebring: “As coisas correram bem até agora”

Pela primeira vez, os dois Toyotas GR010 Hybrid dividiram a pista com os novos carros da classe Hypercar (Cadillac, Ferrari, Porsche e Vanwall), bem como seus habituais adversários do Mundial

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