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Marco Andretti e sua estreia na IMSA

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(Foto: Divulgação)

O piloto Marco Andretti  deve participar da temporada 2021 da IMSA Prototype Challenge. De acordo com o site Sportscar365, a Andretti Autosport deve participar das etapas de Watkins Glen e Road America.

Marco Andretti participou de testes com o Ligier JS P320 da equipe, no circuito de Sebring. Ele terá a companhia de Jarrett Andretti e Tristan Herbert. Longe dos protótipos há mais de uma década.

Antes do teste da semana passada, Marco retornou a pilotar durante as 24 Horas de Daytona, prova de exibição que não valeu pontos. Ele também pilotou nas 24 Horas de Le Mans Le Mans com um protótipo Acura na classe LMP2 em três corridas em 2008 e fez sua única tentativa em Le Mans em um LMP1. Isso em 2010.


“No momento, eles estão olhando para The Glen e Road America”, disse Marco. “Posso pular para outro teste antes disso, mas é para isso que eles estão olhando”.

“Não sei se eles tomaram uma decisão final sobre isso ainda, mas estou meio que deixando Jarett comandar isso. Se ele me ligar e eu estiver livre, vou pilotar”. 

“É quase uma questão de me desacelerar um pouco e dirigir até o limite deles”, explicou Marco. “Você meio que se encontra no limite bem rápido nessas coisas, então eu fui capaz de ser bem rápido em relação aos outros”.

“O LMP3 tem um pouco menos de aderência do que o Acura que eu dirigi, mas eles  são super potentes, então a maior diferença do IndyCar é que eles são ainda mais potentes”.

“É tudo uma questão de manter as velocidades mínimas e manter o ímpeto. Foi aí que consegui encontrar uma boa parte do meu tempo. Nas curvas de alta velocidade, ainda é preciso muito empenho”. 

Objetivo continua sendo Indianápolis

Embora vencer as 500 milhas de Indianápolis continue sendo um objetivo, Marco disse que está “amando a vida” com uma agenda de corridas menos pressionada para 2021.

“Estou meio que no controle do meu próprio destino do ponto de vista das corridas”, disse ele. “Ainda posso ganhar o grande e meio que ser mais diversificado a partir daí. Eu estou por minha própria vontade, o que quer que eu queira dirigir”. 

Marco disse que se sente mais um incentivo para dirigir com Jarett, que é cinco anos mais novo, e trabalhou seu caminho na pista de terra e com carros do GT.

No espaço de um ano, o pai de Jarett, John, morreu após uma longa batalha contra o câncer, e o avô de Jarett, Aldo, irmão gêmeo de Mario, faleceu em dezembro aos 80 anos.

Algo que Jarett disse a Marco recentemente forneceu toda a motivação de que ele precisava.

“Significou muito para mim quando ele disse: ‘Temos que fazer essas corridas acontecerem porque é a coisa mais próxima que vou chegar de dirigir com meu pai’”, Marco lembrou do que Jarett disse.

“Fiquei muito emocionado ao ouvir isso. Seria um prazer copilotar com ele”. Finalizou

 

Forty7 Motorsports vence na abertura da IMSA Prototype Challenge

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Mesmo com toque, #47 venceu a prova. (Foto: IMSA)

A equipe Forty7 Motorsports venceu neste sábado, 04, a abertura da temporada 2020 do IMSA Prototype Challenge, evento que faz parte do ROAR, e que foi disputado no circuito de Daytona. 

O trio formado pelo brasileiro Jonatan Jorge, Joel Franco e Kyle Kirkwood, vencerem a corrida de três horas, a bordo do Norma M30  #47. Largando na 11º posição, o trio teve que enfrentar um período de chuva logo nas primeiras voltas. 

Resultado final

Com um ritmo forte, Jonatan estava recuperando posições, até dividir na freada da curva Bus Stop com o #40 da mesma equipe e que estava sendo pilotado por David Grand. Sem apresentar avarias, o brasileiro conseguiu se recuperar e seguir na terceira posição. 

Na liderança estava o Ligier #54 da equipe MLT Motorsports, com uma volta de vantagem para o Norma #47. Durante os pits, Kirkwood conseguiu tirar a vantagem e com a ajuda de uma bandeira amarela, conseguiu o primeiro lugar. 

Em segundo lugar chegou o Norma #64 da equipe K2R Motorsports e em terceiro o Ligier #54. 

“A equipe faz um ótimo trabalho”, disse Jorge. “Eles são relativamente novos nesse tipo de corrida, estão no P3 há três anos. É um tipo de orientação familiar, então, quando entramos na pista, você realmente se sente bem-vindo. Isso por si só estabelece o precedente por todo o fim de semana”, comemorou o brasileiro. 

A segunda etapa do IMSA Prototype Challenge acontecerá entre os dias 18 a 21 de março, no circuito de Sebring. 

IMSA Prototype Challenge com 18 carros para Daytona

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Performance Tech também estará na disputa. (Foto: IMSA)

A primeira etapa do IMSA Prototype Challenge que será disputada em Daytona, terá 18 carros. A lista foi divulgada pela IMSA nesta quinta-feira, 27. Com três horas de duração, a corrida será a primeira de seis etapas. 

Lista de inscritos

Com a revisão dos regulamentos equipes que tiverem dois pilotos, um deles será obrigatoriamente de classificação bronze. Outra novidade é a extinção do tempo mínimo durante as paradas nos boxes.

Pilotos com classificação platina e ouro, continuam sendo proibidos de participar da série. Três fabricantes estarão sendo representados na série. Ligier JS P3, Norma M30 e Riley AR2. 

Dos 18 carros, 10 são Ligier, sete Norma M30 e um Ave-Riley AR2. A equipe Nielsen Racing que disputa as séries europeias ELMS, Le Mans Cup e a Asian LMS, estréia na classe com Norma M30 #17, dos pilotos Rob Hodes e Garett Grist.

Os treinos e a corrida será transmitida a partir do dia 3 de janeiro, pela IMSA TV. 

Nielsen Racing disputará o IMSA Prototype Challenge

 

ESM vence etapa da Virgína da IMSA Prototype Challenge

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(Foto: Divulgação IMSA)

A penúltima etapa do IMSA Prototype Challenge disputada neste sábado, 19, no circuito da Virgínia, fez Kris Wright ampliar sua vantagem na luta pelo título da série. Dividindo o Ligier #30 com Stephen Simpson que disputou a primeira corrida na temporada, a dupla não encontrou grandes dificuldades para vencer.

Com um vantagem de 1,567 segundos a dupla chegou à frente de Zach Robichon e Dean Baker no Ligier #4 da equipe ANSA Motorsports. Wright esteve presente no pódio de todas a corridas da temporada. Seu “pior” resultado foi o segundo lugar na etapa de Sebring em março.

Resultado final

A chuva que se fez presente obrigou as equipes a realizarem a troca de pneus. Por conta disso o #30 perdeu a vantagem inicial de mais de sete segundos. Rivais diretos na luta pelo campeonato a equipe Forty7 Motorsports que compete com o Norma M30 #47, manteve o LMP3 na pista com pneus slick.

“Chegamos realmente ansiosos para acabar com isso”, disse Wright. “Se pudéssemos sair com o terceiro lugar, o segundo lugar e até mesmo um quarto lugar, teríamos sido bons. Sair com uma vitória foi um deleite. Estamos muito felizes em ir para Atlanta com uma vantagem bastante confortável. Essa é uma ótima posição para se estar,” comentou Kris Wright. “Eu cheguei em McCusker lá no final do meu stint, quando a equipe me avise: ‘Ele ainda está em slicks’. Fiz me melhor.”

Mesmo liderando o #47 recebeu uma punição de um minuto, por realizar um pit stop muito curto. A equipe terminou na 6º colocação. Completando o pódio o Ligier #51 da equipe K2R Motorsports de Rob Hodes e Scott Adrews.

James French e Howard Jacobs vencem na classe MPC. (Foto: IMSA)

Na classe MPC a vitória ficou com James French e Howard Jacobs, no Elan DP02 #77 da equipe Performance Tech Motorsports. French superou Mikel Miller na última volta, garantindo o primeiro lugar.

Mikel Miller fez dupla com Dave House no #82 da ONE Motorsports. Chegando em terceiro o Scott Dawes no #22  também da Performance Tech. A última etapa acontece entre os dias 10 e 13 de outubro em Road Atlanta.

Calendário IMSA Prototype Challenge para 2019

4 a 6 de janeiro – Autódromo Internacional de Daytona (3 horas)

13 a 16 de março – Autódromo Internacional de Sebring

3 a 5 de julho – 5 a 7 de julho – Canadian Tire Motorsport Park

23 a 25 de agosto – Virginia International Raceway  

11 a 13 de outubro – Road Atlanta