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Ben Barnicoat junta-se à Inception Racing para temporada 2021 do Asian Le Mans Series

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A equipe Inception Racing confirmou nesta terça-feira, 02, seus pilotos para a temporada 2021 do Asian Le Mans Series. Ben Barnicoat será companheiro de Brendan Iribe e Ollie Millroy. A equipe britânica terá o McLaren 720S GT3 #7 no campeonato de quatro etapas.

Ben é piloto de fábrica da McLaren desde 2017. Após um período de sucesso com monopostos, o piloto britânico conquistou vários campeonatos, ele se mudou para as corridas de GT em 2016 , incluindo uma passagem no Pirelli World Challenge nos EUA.

Mais recentemente, Ben correu com o McLaren 720S GT3 em sua estreia na edição de 2018 das 12 Horas da Gulf, enquanto competia com um protótipo LMP2 no Asian Le Mans Series, onde obteve duas vitórias.

“Estou absolutamente emocionado por me juntar à Inception Racing para a temporada 2021 do Asian Le Mans Series. Eles são uma equipe que tenho seguido de perto desde que se juntaram à McLaren como uma equipe cliente e seus resultados falam por si”, disse.

“Também estou animado para correr com Brendan e Ollie pela primeira vez, ambos acabaram de ter desempenhos muito fortes nas 24 Horas de Dubai e nas 6 Horas de Abu Dhabi, na sequência de suas impressionantes campanhas de 2020 no GT Open. Sinto que, como equipe, seremos um dos mais fortes do grid e estou realmente ansioso para fazer parte da equipe e entrar no caminho certo em Dubai”, finalizou. 

Equipe correrá com um McLaren 720S GT3. (Foto: Divulgação)

O Asian Le Mans Series começa com corridas consecutivas em Dubai, de 13 a 14 de fevereiro, e depois em Abu Dhabi para mais duas rodadas, de 19 a 20 de fevereiro; circuitos que a Inception Racing já competiu neste ano.

“Estamos muito entusiasmados por ter Ben na nossa equipe. Seu ritmo excepcional combinado com o emparelhamento super-rápido de Brendan e Ollie nos tornará um dos favoritos. Embora Ben não tenha trabalhado com a equipe antes, conversamos algumas vezes sobre como fazer isso acontecer, então, quando esta oportunidade apareceu, a decisão foi tomada rapidamente”, comemorou Shaun Goff, chefe da equipe.

HubAuto Racing troca Ferrari por Mercedes e confirma Marcos Gomes no Asian Le Mans Series

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A equipe HubAuto Racing divulgou nesta segunda-feira, 01,  seu programa para a temporada 2021 do Asian Le Mans Series. Campeão da classe GT3 em 2020, o time correrá com uma Mercedes-AMG GT3 Evo. 

A equipe trocou a Ferrari pelo Mercedes. “Conversamos com vários fabricantes em 2020 e tínhamos certos critérios que precisavam ser atendidos para que um negócio fosse estabelecido. A Mercedes-AMG demonstrou profissionalismo e integridade, o que é fundamental para a integração com a nossa equipe”, disse Morris Chen, chefe da equipe e proprietário da HubAuto Racing confirmou.

“Há algum tempo que estamos impressionados com a marca Mercedes e estamos muito entusiasmados com o futuro da nossa equipe. Temos um ótimo carro, pessoal técnico altamente qualificado e um pool de pilotos extremamente talentosos”, disse. 

Os pilotos serão Raffaele Marciello, Marcos Gomes e Liam Talbot. Gomes, piloto da HubAuto Racing por mais de dois anos, foi o Campeão do Asian Le Mans Series 2019-20 com a equipe e antes disso foi Campeão Brasileiro de Stock Car de 2015.

“Estamos muito felizes em dar as boas-vindas à HubAuto Racing para se juntar à família Mercedes-AMG. Com títulos nos últimos anos nos pilotos e no campeonato por equipes da Asian Le Mans Series, a HubAuto provou, de forma expressiva, a sua experiência e profissionalismo principalmente em provas de endurance. Estamos orgulhosos de tê-los a bordo e apoiaremos Morris Chen e sua equipe com o alto padrão de qualidade de nosso programa Customer Racing para defender os títulos da série”, disse Stefan Wendl, chefe da Mercedes-AMG Customer Racing

A série Asiática terá quatro rodadas disputadas no circuito de Abu Dhabi, nos dias 13, 14, 19 e 20 de fevereiro. Cada prova terá quatro horas de duração.

Nielsen Racing divulga programa para a temporada 2021 do Asian Le Mans Series

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A Nielsen Racing divulgou nesta quinta-feira, 28, seus pilotos para a temporada 2021 do Asian Le Mans Series e o esquema de pintura do dois Ligier JS P320, que irão disputar na classe LMP3. 

O Ligier #8 será pilotado por Rodrigo Sales e Matt Bell, Já o #9 terá Tony Wells e Colin Noble. As cores são comemorativas aos 10 anos de parceria com a Nielsen Chemicals. 

“A Nielsen não está voltando para fazer números, queremos defender nosso título no Asian LMS. O calendário condensado é certamente um novo conceito para muitos, passar por tantas corridas em um curto período de tempo será intenso para os pilotos e funcionários. Vencer no ano passado foi uma sensação incrível, mas 2020 sempre será lembrado pelo ano difícil. Para 2021, quero ver a equipe de volta ao pódio em todas as rodadas, pois sei que somos mais do que capazes disso, na Ásia e depois na Europa”, destacou Sven Thompson, diretor da equipe.

A Nielsen Racing também competirá no European Le Mans Series. O Calendário ainda não foi anunciado. A série Asiática terá quatro rodadas disputadas no circuito de Abu Dhabi, nos dias 13, 14, 19 e 20 de fevereiro. Cada prova terá quatro horas de duração. 

Phoenix Racing disputará o Asian Le Mans Series

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A equipe Phoenix Racing divulgou nesta quarta-feira, 27, seu programa para a temporada 2021 do Asian Le Mans Series. O time liderado por Ernst Moser, tornou- se uma das equipes europeias de maior sucesso e está sediada no circuito de Nürburgring. 

Com vitórias no DTM, FIA GT1 World Championship, FIA GT3 European Championship, VLN, 24 Horas de Nürburgring, 24 Horas de Spa, ADAC GT Masters e 12 Horas de Bathurst.

Operar em todo o mundo a estrutura conta com a Phoenix Racing Ásia, baseada no circuito de Sepang. Para a temporada de 2021, a Phoenix Racing irá correr um protótipo pela primeira vez na classe LMP2 e um Ligier JSP3 20 na classe LMP3.

“Phoenix Racing é uma história de trabalho árduo que compensa pelo sucesso e pela paixão pelas corridas.” disse o gerente de equipe, Ron Moser. 

Os pilotos do Oreca 07 serão Matthias Kaiser, Nicki Thiim, Simon Trummer e Kevin Linde. Os nomes para o protótipo LMP3 serão anunciados em breve.

Calendário do Asian Le Mans Series atualizado

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A direção do Asian Le Mans Series divulgou nesta quarta-feira, 13, o calendário revisado da série para 2021. Com duas corridas disputadas no Autódromo de Dubai nos dias 13 e 14 de fevereiro, uma semana depois do previsto inicialmente. As duas últimas corridas acontecerão, conforme planejado, no Circuito Yas Marina, em Abu Dhabi, de 19 a 20 de fevereiro.

O calendário do Asian Le Mans Series 2021 atualizado:

  • Corrida 1: sábado, 13 de fevereiro de 2021 – Autódromo de Dubai
  • Corrida 2: domingo, 14 de fevereiro de 2021 – Autódromo de Dubai
  • Corrida 3: sexta-feira, 19 de fevereiro de 2021 – Circuito Yas Marina, Abu Dhabi
  • Corrida 4: sábado, 20 de fevereiro de 2021 – Circuito Yas Marina, Abu Dhabi

Para cumprir o objetivo principal dos organizadores de oferecer uma Asian Le Mans Series  segura, medidas rápidas tiveram que ser tomadas em resposta às mudanças nas restrições de viagens em todo o mundo. Este cronograma alternativo começará uma semana depois do inicialmente previsto e permitirá que as equipes fiquem um período de quarentena de dez dias em Dubai enquanto disputam as duas primeiras corridas da temporada. O grupo seguirá então para Abu Dhabi para as duas últimas corridas, conforme planejado.

A lista provisória apresenta 38 carros nas três classes: sete em LMP2, dez em LMP3 e 21 em GT.

JOTA Sport reforçará grid do Asian Le Mans Series

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A equipe JOTA Sport confirmou nesta terça-feira, 12, sua participação no Asian Le Mans Series e dando suporte a equipe Era Motosports, ambas com Oreca 07. Fundada há quase duas décadas por Sam Hignett e John Stack, tornou-se uma das equipes mais dinâmicas e bem-sucedidas das corridas de endurance.

A equipe britânica começou no FIA Sportscar Championship, antes de entrar no Le Mans Endurance Series, passando pela American Le Mans Series, European Le Mans Series e no Mundial de Endurance. 

O triunfo na série asiática começou em 2017/2018. Naquela temporada eles fizeram parceria com Jackie Chan DC Racing, inscrevendo dois Oreca 05s na classe LMP2 e um Ligier JSP3 na classe LMP3.

Conseguiu um 8º lugar e ganhou na classe LMP2 e na temporada geral após a pole e vitória em Zhuhai, uma vitória em Fuji e Sepang, e pole e segundo lugar em Buriram. A entrada #4  terminou em quarto lugar com uma vitória em Buriram, e em terceiro em Fuji os destaques da temporada. Na LMP3 foi mais uma vitória de classe para a equipe em Fuji e Sepang.

Tendo competido nas 24 Horas de Le Mans mais de dez vezes, 2017 também foi um recorde para o JOTA, onde se tornou a primeira equipe LMP2 a liderar, antes de terminar em terceiro lugar geral, primeiro e segundo na classe. A vitória na classe também foi deles em 2014, quando terminou em quinto lugar geral.

Asian Le Mans Series com 36 carros confirmados

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A direção do Asian Le Mans Series divulgou nesta quinta-feira, 17, a lista de inscritos para a temporada 2021 do certame. Ao todo serão 36 carros entre protótipos LMP2, LMP3 e GT3. 

Serão 19 carros GT, LMP2 e LMP3 terão sete e dez carros respectivamente. Todas as quatro etapas irão ocorrer no circuito de Yas Marina em fevereiro.

Entre os destaques, na classe GT3, a  Walkenhorst Motorsport, que recentemente ganhou 9 Horas de Kyalami com Augusto Farfus e Nicky Catsburg com um BMW M6 GT3. Também estão confirmados modelos Ferrari, Porsche, Aston Martin e McLaren. 

Lista de inscritos 

Na classe LMP2 a G-Drive Racing volta com dois Aurus01 administrados pela Algarve Pro Racing. Dos sete protótipos, apenas um é modelo Ligier JS P217, da equipe Eurointernational.  

Entre os LMP3, a United Autosports alinhará dois Ligier JS P320, mesmo número de protótipos da equipe Nielsen Racing. Dos 10 LMP3, oito são modelos Ligier, um é da Duqueine 08 e um Ginetta LMP3. 

“É muito positivo ver o grid da Asian Le Mans Series tão forte. Este ano tem sido difícil para muitas de nossas equipes, mas tenho certeza que esta temporada lhes oferecerá a oportunidade perfeita de correr em uma série de classe mundial, em um ambiente seguro e protegido. Desejo felicidades a todos e estou ansioso para assistir às corridas em fevereiro,”  explica Pierre Fillon, presidente do Automobile Club de l’Ouest. 

Conforme anunciado anteriormente, o campeonato de 2021 seguirá um formato diferente do anterior. Em vez de quatro corridas diferentes em quatro países diferentes ao longo de quatro meses, a Série será disputada, em sua totalidade, no Circuito Yas Marina em Abu Dhabi em fevereiro de 2021.

A temporada começará com as duas primeiras corridas realizadas nos dias 5 e 6 de fevereiro. As duas últimas corridas serão realizadas nos dias 19 e 20 de fevereiro. A nova temporada continuará a ser composta de corridas de quatro horas de duração.

As corridas serão disputadas em dois layouts de pista diferentes, com uma mistura de corrida diurna, crepuscular e noturna.

United Autosports com dois Ligier LMP3 no Asian LMS

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A equipe United Autosports confirmou nesta quinta-feira, 19, que terá uma equipe no Asian Le Mans Series em 2021.

Jim McGuire é o primeiro piloto a ser confirmado. A equipe terá dois Ligier JS P320. Seus companheiros de equipe serão anunciados em breve.

A temporada de 2021 será realizada exclusivamente no Circuito Yas Marina em Abu Dhabi, depois que os organizadores do campeonato tomaram a decisão de mover o campeonato para a pista de F1 devido a possíveis restrições existentes na Ásia no próximo ano por causa do COVID 19. 

A série compreenderá as quatro corridas com duração de quatro horas cada em 4-6 de fevereiro e 18-20 de fevereiro. As duas primeiras corridas serão disputadas no traçado diferente, com as duas últimas corridas no traçado do Grande Prêmio.

A equipe britânica terminou em segundo e quarto no Campeonato Asiático de Le Mans Series LMP3 na temporada 2018/2019, depois de conquistar duas vitórias, quatro pódios e duas pole position. A equipe LMP2 da United Autosports venceu o campeonato após quatro rodadas.

Zak Brown, dono da equipe e presidente da United Autosports está confiante com a próxima temporada. “Adoramos correr em Abu Dhabi e é uma decisão sensata dos organizadores realizar a temporada inteira lá. Estou ansioso para ver como nossa equipe LMP3 se recupera de seu recente sucesso no campeonato ELMS”, explicou. 

 

 

TF Sport com dois Aston Martin no Asian Le Mans Series

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Equipe contará com dois Aston Martin GT3. (Foto: Divulgação)

A equipe TF Sport anunciou nesta quinta-feira, 19, que alinhará dois Aston Martin GT3, para a temporada 2021 do Asian Le Mans Series. Os pilotos serão John Hartshorne, Ollie e Charlie Eastwood.

Hartshorne e Hancock correram de Ferrari GT3 nas últimas três temporadas e ambos já competiram na Asian Le Mans Series, com protótipos. A dupla testou no Reino Unido.

Eastwood fará sua estreia na série em fevereiro do próximo ano, no entanto, o jovem de 25 anos não é estranho ao GT3 da TF. Ao lado do companheiro de equipe do Campeonato Mundial de Resistência, Salih Yoluc, Charlie conquistou oito pódios, incluindo três vitórias, no International GT Open desta temporada.

O segundo Vantage será pilotado Ahmad Al Harthy, Tom Canning e Jonny Adam. As duas primeiras corridas serão realizadas entre 4 e 6 de fevereiro e as duas últimas corridas deverão ocorrer entre 18 e 20 de fevereiro. Serão utilizados dois layouts de pista diferentes, bem como a combinação de corridas noturnas, diurnas e noturnas. Uma programação completa e uma lista de inscrições serão lançadas posteriormente.

Tom Ferrier, proprietário da equipe – “É ótimo ter John e Ollie a bordo para o nosso retorno da Asian Le Mans Series. O programa de testes deles tem ido bem até agora e Charlie será uma excelente adição à equipe”, explica. 

John Hartshorne, que é piloto categoria  de Bronze. “Estou muito animado por dirigir o Aston Martin Vantage GT3 com um piloto de fábrica e uma equipe muito talentosa. Temos todos os ingredientes de que precisamos para uma boa chance de sucesso”, comemora. 

Ollie Hancock, piloto prata.  “A TF Sport realizou campanhas de muito sucesso nas últimas temporadas, e John estava ansioso para competir em uma equipe e um carro britânicos, então a TF foi uma escolha óbvia. Tendo corrido em Yas Marina com John antes, será ótimo ir lá e utilizar o que conhecemos como dupla.”

Charlie Eastwood, piloto Ouro – “Não só farei minha estreia na Asian Le Mans Series, mas será a primeira vez que correrei em Yas Marina e com novos companheiros de equipe, John e Ollie. Será ótimo utilizar o que aprendemos sobre o GT3 ao longo do GT Open desta temporada e usá-lo a nosso favor em Abu Dhabi”, concluiu. 

 A série compreenderá as quatro corridas com duração de quatro horas cada em 4-6 de fevereiro e 18-20 de fevereiro. As duas primeiras corridas serão disputadas no traçado diferente, com as duas últimas corridas no traçado do Grande Prêmio.

G-Drive Racing vence na Austrália

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G-Drive venceu com folga. (Foto: Divulgação)

Carro pegando fogo, acidentes e muitas disputas. Quem ficou acordado na madrugada deste domingo, 12, acompanhou disputas intensas na segunda etapa da temporada 2019/20 da Asian Le Mans Series, disputadas no circuito de The Bend, na Austrália. 

A vitória ficou com o Aurus 01 #26 da equipe G-Drive. Coube ao dono da equipe, Roman Rusinov, terminar a corrida com um diferença de 51 segundos para o Ligier #1 da Eurasia Motorsports. O russo dividiu o Aurus com James Frech e Leonard Hoogenboom. 

Resultado final 

O primeiro lugar veio depois das últimas paradas nos boxes e com um full course yellow, impossibilitando a Nick Cassidy, que pilotava o Ligier da Eurasia, alguma tentativa de recuperar a ponta corrida.  

A equipe chamou Cassidy para os boxes, mas não contava com um FCY nos 20 minutos finais da prova, dando a Rusinov uma parada mais tranquila. Cassidy apareceu em segundo lugar, mas teve que diminuir a velocidade faltando cinco minutos para resolver um problema mecânico, voltando ao boxes. O #1 foi compartilhado com Shane van Gisbergen e Daniel Gaunt.

Oreca 05 da equipe RLR após o acidente. (Foto: Divulgação)

O Ligier #36 também da Eurasia, pilotado por Nick Foster, Roberto Merhi e Aidan Read, assumiu a segunda posição, enquanto Dallara #45 da Thunderhead Carlin Racing, de Harry Tincknell, Jack Manchester e Ben Barnicoat, ficaram com o terceiro lugar.

A prova foi marcada por diversas interrupções. Foram dois FCYs e um logo período de safety car. Os último dos quais ocorreram na segunda hora quando o Oreca 05 da equipe RLR Msport pegou fogo. John Farano teve que parar na pista depois que a carroceria traseira do carro pegou fogo. O piloto conseguiu levar o carro até a caixa de brita e saiu sem nenhum ferimento. 

Com os carros agrupados, Van Gisbergen foi ao encalço do G-Drive #26, em uma das melhores disputas da prova. O primeiro lugar acabou ficando com o Ligier #1, após outro FCY graças ao BMW #16 da equipe Astro Veloce Motorsports que ficou preso na caixa de brita, após receber um toque de Kei Cozzolino na Ferrari da Car Guy Racing. Com a pista livre e os problemas com o Ligier da Eurasia, a vitória acabou sendo tranquila para os russos. 

Na classe GT, a vitória ficou com a Ferrari #7 da Car Guy Racing, dos pilotos Côme Ledogar, Kei Cozzolino e Takashi Kimura. A vitória veio após superarem a Ferrari da HubAuto Corsa, dos pilotos Davide Rigon, Marcos Gomes e Liam Talbot. As equipes Spirit of Race e T2 Motorsports, ambas com Ferrari, terminaram em terceiro e quarto lugar, respectivamente.

Ferrari da equipe Car Guy vence entre os GTs. (Foto: Divulgação)-Dri

A Nielsen Racing venceu na classe LMP3 com Tony Wells e Colin Noble. O Ligier JS P3 da da Inter Europol, ficou em segundo lugar. O também Ligier da AC E1 Villorba Corse ficou na terceira posição.  A vitória na classe LMP2 Am foi do Ligier #52 da Rick Ware Racing. 

A penúltima etapa da série acontece entre os dias 14 e 15 de fevereiro no circuito de Sepang, na Malásia.