IMSA: Jeremy Clarke quebra recorde de sete anos e garante a pole em Mosport
O piloto Jeremy Clarke conquistou a posição de honra para o Grande Prêmio Chevrolet deste domingo, realizado no prestigioso circuito de Canadian Tire Motorsport Park. Com uma performance impecável, ele estabeleceu o novo recorde oficial de pista para a categoria LMP2, uma marca histórica que permanecia intacta há sete anos.
Durante a sessão classificatória do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Clarke registrou o tempo excepcional de 1:07.904 a bordo do Oreca 07 Gibson #43, sob a bandeira da equipe Inter Europol Competition. Dessa forma, o competidor superou o tempo de Misha Goikhberg por uma diferença estreita de apenas 0,173 segundos. Goikhberg comanda o Oreca #52, uma parceria entre as equipes Bryan Herta Autosport e PR1/Mathiasen Motorsports.
Tempos da sessão classificatória
Ademais, este resultado consolida a excelente fase do pole position, que já havia garantido o primeiro lugar do grid nas Seis Horas de Watkins Glen no mês passado. Com foco na prova principal, Clarke dividirá o volante com o experiente Tom Dillmann na disputa de amanhã, cuja duração oficial será de duas horas e quarenta minutos.
Logo atrás dos líderes, PJ Hyett assegurou o terceiro posto do grid com o veículo #99 da AO Racing. Embora tenha registrado setores roxos de extrema velocidade em suas tentativas finais durante a sessão de 15 minutos, Hyett não conseguiu desalojar os ponteiros. Posteriormente, o Oreca #22 da United Autosports, conduzido pela dupla Daniel Goldburg e George Kurtz, e o carro #04 da CrowdStrike by APR fecharam o grupo dos cinco primeiros colocados. O grid da classe LMP2 traz ainda Phil Fayer, Chris Cumming, Tobi Lutke e John Farano.
Verhagen domina a classe GTD Pro e conquista segunda pole consecutiva
Na divisão dos carros de turismo de alto desempenho, Neil Verhagen brilhou e confirmou o favoritismo ao conquistar sua segunda pole position consecutiva na classe GTD Pro em pistas canadenses. O piloto oficial de fábrica da BMW cravou a marca de 1:14.382 no comando do BMW M4 GT3 EVO #1, administrado pela escuderia Paul Miller Racing.
Com essa marca expressiva, Verhagen superou Max Esterson por uma vantagem de 0,185 segundos. Esterson, que pilota o McLaren 720S GT3 Evo #59 da escuderia RLL Team McLaren, surpreendeu o paddock com este desempenho. Afinal, o resultado representou uma superação notável, visto que o carro de fábrica britânico amargou as últimas posições em ambos os treinos livres que antecederam a definição do grid.
Na sequência do alinhamento, Alexander Sims ficou a meros 0,002 segundos de uma vaga na primeira fila e começará a prova em terceiro lugar com o Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #3 da Corvette Racing por Pratt Miller Motorsports. O seu companheiro de equipe, Nicky Catsburg, partirá na quarta colocação. Em seguida, Scott Andrews encerrou o top-5 com o Aston Martin Vantage GT3 Evo #68 da YRB Racing, um marco importante por ser a corrida de estreia do time nesta divisão específica.
Eduardo Barrichello supera punição técnica e garante pole na GTD
A categoria GTD reservou grandes doses de drama e superação para o público. O piloto brasileiro Eduardo Barrichello garantiu a pole position para a Heart of Racing, muito embora a direção de prova da IMSA tenha retido o seu Aston Martin Vantage #27 nos boxes durante um terço do tempo regulamentar. A penalidade ocorreu em virtude de uma falha operacional na execução do teste de compensação do sensor de torque mandatório.
Mesmo com apenas cinematográficas cinco voltas cronometradas ao longo de toda a sessão, Barrichello registrou a melhor marca da temporada ao cravar 1:15.130. Com essa volta cirúrgica, ele bateu o Corvette nº 36 da DXDT Racing, pilotado por Mason Filippi, por uma margem segura de 0,243 segundos. Como consequência positiva, este feito marcou a terceira pole position da Heart of Racing na temporada atual da GTD.
As demais equipes em Mosport
Curiosamente, a celebração do time aconteceu exatamente uma hora após outro êxito internacional. Em São Paulo, na corrida válida pelo Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), o jovem Kobe Pauwels, substituto temporário do próprio Barrichello no evento brasileiro, também assegurou a posição de honra na categoria LMGT3 para a Heart of Racing.
No restante do pelotão dianteiro da GTD, Benjamin Pedersen obteve o terceiro lugar com o Lexus RC F GT3 #12 da equipe Vasser Sullivan. Russell Ward e Danny Formal fecharam o rol dos cinco mais bem posicionados.
Por outro lado, o Conquest Racing Ferrari 296 GT3 de Lorenzo Patrese sofreu punições severas da comissão técnica. Assim caiu da quinta para a oitava posição do grid. Os comissários anularam a volta rápida de Patrese por conta de uma interrupção com bandeira vermelha provocada na sexta-feira. E desconsideraram suas voltas seguintes devido ao descumprimento dos parâmetros eletrônicos do trem de força.
O Grande Prêmio Chevrolet terá início oficial neste domingo, 11, às 17h (horário de Brasília). Por fim, a transmissão será pelo canal do Grande Prêmio no YouTube.