Asian Le Mans Series: Veja como foram os dois treinos livres em Dubai
O fim de semana das 4 Horas de Dubai começou com intensa atividade na pista sob céu azul e temperaturas na casa dos 25°C. As duas sessões de treinos livres definiram o panorama para a etapa, com a ARC Bratislava e a Nielsen Racing em destaque nas tabelas de tempos da categoria LMP2.
Domínio da ARC Bratislava e Evolução na LMP2
A segunda sessão de treinos livres (TL2) consolidou os tempos mais baixos do dia. O piloto Yann Ehrlacher, a bordo do Oreca #44 da ARC Bratislava, cravou a marca de 1m48s418. Este tempo superou em sete décimos a melhor volta da primeira sessão (TL1).
No TL1, a liderança inicial pertenceu ao Oreca #64 da Nielsen Racing. O piloto Alex Quinn estabeleceu 1m49s182, marca que o colocou à frente de Giorgio Roda (United Autosports #5) e Lorenzo Fluxa (Proton Competition #88). Contudo, o ritmo acelerou no TL2, onde Mikkel Jensen (United Autosports #5) e James Allen (RD Limited #30) também superaram o tempo de referência da manhã.
Sendo assim, a Cetilar Racing, atual líder do campeonato e vencedora em Sepang, manteve a consistência. A equipe garantiu a sexta posição no TL1 e subiu para o quarto posto no TL2, com Antonio Fuoco no comando.
23Events Racing Comanda a Classe LMP3
Contudo, na categoria LMP3, a 23Events Racing estabeleceu sua soberania ao liderar ambas as sessões. No primeiro treino, Matteo Quintarelli registrou 1m57s399 com o Ligier #23, mais de meio segundo à frente da High Class Racing.
Aliás, o ritmo da tarde tenha sido mais lento (1m58s467), Quintarelli manteve o topo da tabela no TL2. A CLX Motorsport, líder do campeonato, mostrou recuperação após um décimo lugar na abertura e encerrou o dia com o segundo melhor tempo da classe, apenas 0s019 atrás do líder.
Equilíbrio Extremo na Categoria GT
Além disso, a classe GT apresentou as disputas mais acirradas do dia em Dubai. No TL1, a Manthey Racing tomou a frente com o Porsche 911 #10. Klaus Bachler foi o único piloto da categoria a romper a barreira dos 2 minutos, com a marca de 1m59s997. O Mercedes-AMG da Getspeed, pilotado por Fabian Schiller, ficou a apenas 0s01 de distância.
Já no TL2, a liderança mudou de mãos. O Aston Martin Vantage #56 da Ecurie Ecosse Blackthorn, sob o comando de Giacomo Petrobelli, garantiu a volta mais rápida com 2m00s627. A equipe superou o Mercedes-AMG da QMMF by Getspeed por uma margem de 0s169, enquanto a Ferrari 296 da Kessel Racing, conduzida pelo líder do campeonato Dennis Marschall, assegurou o quarto lugar em ambas as sessões.
