O brasileiro Pipo Derani vai disputar a edição de 2016 da Total 24 Horas de Spa, na Bélgica, após convite da equipe Garage 59, que correrá a prova com uma McLaren 650S GT3 no famoso evento, que acontece no final de julho (dias 30 e 31).
O jovem piloto brasileiro, que vem sendo destaque nas provas de endurance nesta temporada, vencendo as clássicas 24 Horas de Daytona e 12 Horas de Sebring, estará ao lado de Bruno Senna e Duncan Tappy na McLaren #60.
“Esta é uma oportunidade muito boa para mim, para trabalhar com outra montadora top e uma equipe renomada em uma das melhores corridas de endurance do planeta”, declarou Derani. “Conheço o Bruno um pouco e ouvi coisas muito boas sobre o Duncan. Então acredito que formaremos uma parceria muito forte rapidamente”.
Para Derani, o ambiente da GT3 é novo, mas o piloto de 22 anos já se mostrou um rápido aprendiz, conquistando sucesso em menos de dois anos nas provas de endurance.
O piloto está muito feliz por estrear nas 24 Horas de Spa e fazer parte da equipe Garage 59, que é comandada pelo experiente piloto de GT3 e chefe de equipe, Bas Leinders.
“Gostaria de agradecer à equipe Garage 59 pelo convite para pilotar o seu carro em Spa”, continuou Derani. “Vou me aplicar como sempre, aprendendo e absorvendo tudo sobre a preparação para esta grande corrida”.
O brasileiro sentiu o gostinho de pilotar a McLaren 650S nos testes oficiais para as 24 Horas de Spa, realizados esta semana, e ficou entusiasmado com a experiência.
“O teste foi bem, me senti rapidamente confortável com o carro. É um lindo carro e sua engenharia é incrível, como é o esperado de uma montadora tão compromissada com a tecnologia como a McLaren”, completou Derani.
O brasileiro volta ao FIA WEC em duas semanas para as 6 Horas de Nurburgring (Ale), antes de fazer sua estreia nas 24 Horas de Spa.
Depois de concluir a participação na segunda temporada da Fórmula E no fim de semana em Londres, Bruno Senna foi anunciado hoje como âncora de um dos três 650S GT3 que a McLaren inscreveu nas 24 Horas de Spa, prova válida pela quarta etapa do Blancpain GT Endurance Cup. Bruno terá dois novos companheiros na equipe cliente Garage 59 e a principal novidade é a chegada do paulista Luiz “Pipo” Derani, de apenas 22 anos, juntamente com o inglês Duncan Tappy, de 32. Amanhã, o circuito belga na região das Ardenas receberá equipes e pilotos para uma sessão de testes coletivos.
Piloto oficial da tradicional casa inglesa no programa P1 GTR, Bruno vai dirigir para a marca pela primeira vez em 2016. Anteriormente, havia integrado a equipe que terminou em 10º lugar na última edição das 24 Horas de Spa. Ao volante do carro número 60, encontrará parceiros afiados, já que Tappy venceu a abertura da série International GT Open e “Pipo” ganhou duas das mais prestigiadas provas de longa duração do automobilismo mundial no início da presente temporada – as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring, ambas nos Estados Unidos.
Os outros dois carros – também confirmados hoje por Andrew Kirkaldy, diretor das McLaren GT – serão divididos da seguinte forma: o inglês Rob Bell, o francês Côme Ledogar e o neozelandês Shane van Gisbergen conduzirão o de número 58, enquanto o suíço Alex Fontana, o irlandês Andrew Watson e Struan Moore, nascido nas Ilhas Jersey, ficarão com a responsabilidade de levar o de número 59. Estes últimos três estrearão em uma corrida de 24 horas, que distribuirá pontuação também na marca das seis e das doze horas.
Bell lidera a classificação de pilotos da Blancpain GT Series graças às vitórias na Endurance Cup em Monza e Paul Ricard, ao lado de Gisbergen e Ledogar, e mais recentemente na etapa de Nurburgring da Sprint Cup junto com o português Álvaro Parente. A meta da Garage 59 na Bélgica é não apenas lutar pela vitória como também ampliar a liderança no campeonato de equipes.
O brasileiro Pipo Derani, um dos mais jovens pilotos a participar das 24 Horas de Le Mans, já havia previsto uma dura batalha, no último final de semana (18 e 19), na disputa da 84ª edição da principal prova de endurance do mundo. O jovem piloto lutou para marcar oito importantes pontos para ele e sua equipe na briga pelo título do FIA WEC de 2016.
A bordo do #31 Tequila Patrón Extreme Speed Motorsport Ligier JS P2 LMP2, ele e os companheiros Ryan Dalziel e Chris Cumming partiram da sexta posição, mas enfrentaram alguns problemas ao longo da disputa, que os impediram de lutar pelo pódio.
Derani cruzou a linha de chega na 16ª posição na categoria P2, depois de ter problemas na suspensão. Campeão das 24 Horas de Daytona e das 12 Horas de Sebring este ano com a Tequila Patrón ESM, Derani lamentou ficar fora do pódio pela primeira vez este ano, mas ressaltou o espírito de luta do time.
“Não tivemos tempo suficiente de pista, como gostaríamos. Infelizmente, tivemos duas quebras de suspensão e precisamos recolher nos boxes e colocar o carro de volta na disputa, para cruzar a linha de chegada e marcar alguns pontos. No final, pelo menos conseguimos fazer isso, mas foi decepcionante terminar a corrida mais importante do ano desta forma”, comentou o brasileiro de 22 anos.
“Por outro lado, fiquei muito feliz com o espírito da equipe e todos lutaram muito para deixar o carro em condições de terminar a corrida”, completou o brasileiro, que ocupa agora a quarta posição na LMP2 na temporada 2016 do FIA WEC, com 44 pontos.
A disputa das 24 Horas de Le Mans começou com chuva forte e safety car. Com 10 minutos de corrida, Derani parou nos boxes e entregou o carro para Cumming para maximizar o tempo do canadense na pista. Na sequência, Dalziel assumiu o comando do #31 Tequila Patrón Extreme Speed Motorsport Ligier JS P2.
O piloto vinha recuperando posições e já estava entre os cinco primeiros na LMP2, quando Cumming voltou ao cockpit. Com cinco horas de disputas, o piloto rodou na curva Porsche. Logo depois, o carro apresentou um furo de pneu e problemas na suspensão, após Cumming passar por uma zebra. O tempo nos boxes para reparos custou quatro voltas para o time.
Derani e os companheiros voltaram pra pista para os seus stints e estavam ganhando posições, já entre os Top-10, mas faltando quatro horas para o final a vibração no carro voltou e tiveram de recolher novamente para reparos na suspensão. A equipe trabalhou rápido e Derani voltou à pista para terminar a prova e marcar oito pontos importantes para o campeonato.
A quarta etapa do FIA WEC acontecerá no dia 24 de julho, com a disputa das 6 Horas de Nurburgring, na Alemanha. Antes, porém, Derani volta aos Estados Unidos para disputar as 6 Horas de Watkins Glen, no dia 3 de julho, onde briga por mais um pódio na Copa Norte-Americana de Endurance Tequila Patrón, disputada dentro do IMSA WeatherTech Sportscar Championship.
Brasileiro larga na sexta posição na classe LMP2. (Foto: FIAWEC)
Depois de dois dias de treinos livres e classificatórios para a 84ª edição das 24 Horas de Le Mans, o jovem brasileiro Pipo Derani registrou o sexto melhor tempo na LMP2 para assegurar um lugar na terceira fila do grid de uma das principais corridas de endurance do mundo, que terá sua largada neste sábado (dia 18), às 10 horas de Brasília.
Pilotando o #31 Tequila Patrón Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 LMP2, Derani registrou sua melhor volta em 3min39s366 no treino noturno de quarta-feira (15). O piloto, de 22 anos, tem chamado a atenção nesta temporada, após estrear na equipe Tequila Patrón Extreme Speed Motorsports vencendo de forma brilhante as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring, nos Estados Unidos.
Os dois dias de treinos para as 24 Horas de Le Mans foram bastante desafiadores, com as mudanças das condições de tempo entre as sessões. No entanto, Derani e os companheiros Chris Cumming e Ryan Dalziel conseguiram ser o segundo melhor Ligier no grid de largada.
“O classificatório na quarta-feira não foi fácil, já que não tive a chance de entrar no carro durante o treino livre antes da tomada de tempos”, contou Derani. “Saí com o primeiro jogo de pneus novos e a volta foi ok, mas senti que poderia ter vindo mais, com certeza”, continuou o brasileiro.
“Na quinta-feira, esperávamos fazer alguns progressos, mas o tempo mudou e ninguém pode virar voltas rápidas em virtude da chuva. Mas acho que mesmo assim é uma boa posição de largada e estamos trabalhando numa boa direção para as longas saídas. Teremos um carro forte no sábado, independentemente das condições de tempo que tivermos”, completou Derani.
O brasileiro espera somar Le Mans aos sucessos de Daytona e Sebring no início do ano, o que seria uma notável tríplice coroa, vencendo as três principais provas de endurance do mundo.
Os dois Ligier da ESM estão correndo em Le Mans com as cores branca e preta, num layout especial em virtude da parceria com a John Paul Mitchell Sytstems neste final de semana.
As 24 Horas de Le Mans no Brasil terão transmissão no Fox Sports 2 no sábado (entre 9h30 e 16 horas) e no domingo (das 8 horas até o pódio). Na LMP1, a pole position ficou com os pilotos Marc Lieb, Neel Jani e Romain Dumas (Porsche). Na LMP2, o trio Will Stevens, Roman Rusinov e René Rast sai na frente.
Pilotando o carro com o novo look branco e preto da Tequila Patrón Extreme Speed Motorsport Ligier JS P2 LMP2, o brasileiro Pipo Derani disputará neste final de semana (18 e 19) a 84ª edição da lendária 24 Horas de Le Mans, na França.
Derani, um dos mais jovens pilotos a participar da competição, está pronto para disputar os treinos livres e classificatórias nesta quarta e quinta-feira (15 e 16). A corrida terá sua largada às 10 horas (de Brasília) no sábado.
Aos 22 anos, Pipo vem mostrando uma grande performance na temporada 2016 com a Tequila Patrón ESM, vencendo de forma sensacional as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring.
O brasileiro ainda não terminou fora do pódio nesta temporada, já que após o sucesso nos Estados Unidos, conquistou dois segundos lugares nas etapas iniciais do FIA WEC, na Inglaterra e Bélgica.
Em 2015, Derani fez uma excelente estreia em Le Mans, conquistando o quarto lugar. Apesar da prova ser uma das etapas do FIA WEC, suas características desafiadoras trarão um duro trabalho para Derani e seus companheiros – Ryan Dalziel e Chris Cumming – a bordo do #31 ESM Ligier-Nissan.
“Le Mans é o ponto alto da temporada, não há dúvidas sobre isso”, declarou Derani. “O espetáculo e o interesse coloca a prova numa escala global e que aumenta a cada ano. É uma experiência incrível. Com a ESM e nossos parceiros da OAK Racing, sabemos que temos uma equipe formidável. No entanto, será um evento duro para nós, já que a natureza do circuito não favorece o nosso pacote como as outras pistas. Mesmo assim, farei de tudo para tentar adicionar Le Mans às vitórias que conquistamos em Daytona e Sebring, o que seria fantástico. O foco principal é somar mais pontos na nossa luta pelo título do FIA WEC em 2016”, completou o brasileiro.
Os dois carros da equipe ESM terão um novo layout branco e preto em virtude da parceira da equipe com a John Paul Mitchell Systems para a corrida de 2016.
A vitória passou perto. A equipe ESM chegou no segundo lugar na classe LMP2 neste sábado (07) no circuitpo de Spa-Francorchamps. Pipo Derani mais uma vez foi o protagonista no final da prova. E ao contrário das vitórias em Daytona e Sebring, desta vez o brasileiro foi superado não pelos adversários e sim pelos pneus.
O brasileiro de 22 anos brigou forte pelo pódio até o final, mas não teve vida fácil na disputa. Derani largou em oitavo, logo assumiu o sexto lugar, mas ainda no início da prova levou um toque de Nelson Panciatici e rodou, caindo para décimo. O brasileiro não desanimou e seguiu na disputa com o Tequila Patrón ESM Ligier JS P2-Nissan #31, que ele divide com os companheiros Ryan Dalziel e Chris Cumming. Panciatici acabou penalizado pelo incidente mais tarde.
Derani já era o quarto colocado quando entregou o carro para Cumming, que na sequência passou a direção para Dalziel. Ambos completaram seus stints até Derani assumir novamente para as duas horas finais.
Depois de um Safety Car, que entrou na pista após o acidente de Stefan Mucke, Derani conseguiu chegar à segunda posição. O brasileiro ainda assumiu a ponta, quando Nicolas Lapierre parou nos boxes para um rápido reabastecimento nas voltas finais.
Apesar de uma briga intensa para manter o Tequila Patrón ESM Ligier JS P2-Nissan #31 na liderança, Derani não conseguiu segurar Lapierre, já que estava com os pneus mais desgastados na fase final da disputa.
Apesar disso, a performance do brasileiro foi novamente bastante elogiada, especialmente após os problemas no início da corrida.
“Acredito que fizemos o máximo como equipe hoje e sair daqui com bons pontos é satisfatório, já que sabíamos que Spa estava longe de ser o nosso circuito mais forte”, comentou Derani. “O incidente com o Panciatici foi uma infelicidade. Ele não me deu espaço e me jogou para a zebra. Mas voltamos à luta e consegui ir de nono para quarto antes do Chris e do Ryan entrarem na pista e eles fizeram ótimos stints”, continuou.
“No final da corrida, quando eu voltei ao carro, estávamos numa boa posição, mas não consegui segurar o Lapierri atrás de mim. Ele estava com os pneus bem melhores e era mais rápido. Mesmo assim, foi um forte resultado e novamente a equipe Tequila Patrón ESM foi fantástica o final de semana todo na Bélgica. Tivemos grandes momentos e agora estou ansioso para o nosso teste e a corrida em Le Mans no mês que vem”, finalizou Derani.
Foi o segundo pódio do brasileiro no FIA WEC 2016, repetindo o resultado das 6 Horas de Silverstone. Pipo e os companheiros estão com 36 pontos na LMP2, apenas um ponto atrás dos líderes Ricardo Gonzalez/Filipe Albuquerque/Bruno Senna e dos vice-líderes Gustavo Menezes/Nicolas Lapierre/Stéphane Richelmi. Nesta temporada, o brasileiro também já coleciona duas grandes vitórias, nas 24 Horas de Daytona e nas 12 Horas de Sebring, disputadas nos Estados Unidos.
O próximo desafio pelo FIA WEC será no dia 18 de junho com a disputa da lendária 24 Horas de Le Mans. Um pouco antes, no dia 5, os pilotos testarão no circuito.
Os 10 melhores nas 6 Horas de Spa (geral):
1 LMP1 Lucas DI GRASSI, Loïc DUVAL, Oliver JARVIS (Audi R18) 160 voltas em 6h00min32s112
2 LMP1 Romain DUMAS, Neel JANI, Marc LIEB (Porsche 919 Hybrid) a duas voltas
3 LMP1 Mathéo TUSCHER, Dominik KRAIHAMER, Alexandre IMPERATORI (Rebellion R-One – AER) a quatro voltas
4 LMP1 Nicolas PROST, Nelson PIQUET JR, Nick HEIDFELD (Rebellion R-One – AER) a cinco voltas
5 LMP1 Marcel FÄSSLER, André LOTTERER, Benoît TRÉLUYER (Audi R18) a cinco voltas
6 LMP1 Simon TRUMMER, Oliver WEBB, James ROSSITER (CLM P1/01 – AER) a nove voltas
7 LMP2 Gustavo MENEZES, Nicolas LAPIERRE, Stéphane RICHELMI (Alpine A460 – Nissan) a nove voltas 8 LMP2 Ryan DALZIEL, Luis Felipe DERANI, Christopher CUMMING (LIGIER JS P2 – Nissan) a nove voltas 9 LMP2 Matthew RAO, Richard BRADLEY, Roberto MERHI (Oreca 05 – Nissan) a nove voltas
10 LMP2 Ricardo GONZALEZ, Filipe ALBUQUERQUE, Bruno SENNA (LIGIER JS P2 – Nissan) a nove voltas
Após a conquista de um sólido segundo lugar na abertura do FIA WEC, no mês passado, em Silverstone (Ing), o brasileiro Pipo Derani se prepara para mais um desafio na categoria LMP2 no lendário circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica, palco da segunda etapa da competição neste sábado (dia 7).
Pilotando pela equipe Tequila Patrón ESM, Derani estará ao lado dos companheiros Ryan Dalziel e Chris Cumming, a bordo do Ligier JS P2-Nissan.
Derani tem um bom retrospecto na pista de Spa em suas participações anteriores, incluindo a conquista máxima de pontos na temporada passada, em sua estreia na LMP2 no ondulado e desafiador traçado belga.
Após um início arrasador em 2016, com as vitórias nas 24 Horas de Daytona e 12 Horas de Sebring, além do segundo lugar em Silverstone, o piloto de 22 anos quer mais e está animado para a disputa em Spa.
“Estou ansioso para voltar à pista, depois da nossa performance na primeira corrida em Silverstone“, declarou Derani. “Spa é uma pista completamente diferente e trará novos desafios, mas a equipe Tequila Patrón ESM estará pronta para isso. Esperamos mostrar uma boa performance e levar o carro #31 da Tequila Patrón ESM ao lugar mais alto do pódio desta vez, este é o nosso objetivo”, completou o brasileiro.
A categoria LMP2 tem em 2016 sua lista de inscritos mais forte da história. Derani mais uma vez mostrou que é um dos principais nomes da categoria, não só por conquistar o segundo lugar em Silverstone, mas também por registrar a volta mais rápida no classificatório e na corrida.
As atividades em Spa começarão nesta quinta-feira (5), com duas sessões de treinos livres. Na sexta (6), o classificatório será realizada às 11h40 (de Brasília) e, no sábado, a largada para as 6 Horas de Spa acontecerá às 9h30 (de Brasília).
Além de Pipo, pódio teve Bruno Senna na primeira colocação. (Foto: FGCom)
Dando sequência ao excelente início de temporada, o brasileiro Pipo Derani teve papel principal na conquista do segundo lugar nas 6 Horas de Silverstone (ING), neste domingo (dia 17), palco da abertura do FIA WEC 2016.
O piloto de 22 anos largou e encerrou a prova, novamente com stints excepcionais com o Tequila Patrón ESM Ligier JS P2-Nissan. A pilotagem de Derani ajudou o carro #31, que ele dividiu com os companheiros Ryan Dalziel e Chris Cumming, a superar as dificuldades enfrentadas no início da disputa.
Partindo da segunda posição do grid na LMP2, Derani fez uma largada brilhante e imediatamente assumiu a liderança, superando o líder Nicolas Minassian.
O brasileiro logo começou a imprimir um ritmo forte e fez a melhor volta entre os LMP2 na corrida, com 1min48s909, no seu stint inicial, antes de entregar o carro para Cumming, cumprindo a estratégia pré-planejada pela equipe.
A metade da corrida, no entanto, não foi fácil para o Tequila Patrón ESM #31, que perdeu tempo em uma bandeira amarela e após uma rápida rodada de Cumming.
Mas ainda tinha muito a ser “tirado” do Tequila Patrón ESM Ligier-Nissan, primeiro com Dalziel e depois com Derani, que voltaram à disputa e colocaram o carro novamente na briga pelo pódio.
A última parte da corrida mostrou um triplo stint impressionante de Derani, que conquistou várias posições e chegou ao segundo lugar, completando a prova no pódio.
“É uma boa maneira de começar o ano para nós”, disse Derani. “Foi uma corrida difícil, mas sabemos que há muito para vir de Spa em diante. O Ryan, o Chris e eu tivemos pouco tempo de pista juntos, então sair daqui com 18 pontos é satisfatório”, continuou.
“Fui agressivo no meu stint inicial e construí uma vantagem que era parte de nossa estratégia”, contou. “A competição está muito disputada este ano, então acho que todos nós temos de estar orgulhosos deste resultado e ir pra cima novamente em Spa no mês que vem”, destacou.
“A equipe Tequila Patrón ESM foi novamente excelente e tenho de agradecer a todos pelo esforço neste final de semana. A combinação dos membros da Tequila Patrón ESM com os membros da OAK Racing, sob a direção do Philippe, provou ser uma parceria muito efetiva”, completou o piloto paulista.
A segunda etapa da temporada 2016 do FIA WEC acontecerá no dia 7 de maio, em Spa-Francorchamps, na Bélgica.
Os melhores nas 6 Horas de Silverstone (Top-10): 1 LMP1 Marcel FÄSSLER, André LOTTERER, Benoît TRÉLUYER (Audi R18) 194 voltas em 6h01min06s963
2 LMP1 Romain DUMAS, Neel JANI, Marc LIEB (Porsche 919 Hybrid) a 46s065
3 LMP1 Stéphane SARRAZIN, Mike CONWAY, Kamui KOBAYASHI (Toyota TS050 – Hybrid) a uma volta
4 LMP1 Mathéo TUSCHER, Dominik KRAIHAMER, Alexandre IMPERATORI (Rebellion R-One – AER) a 11 voltas
5 LMP1 Nicolas PROST, Nelson PIQUET JR, Nick HEIDFELD (Rebellion R-One – AER) a 13 voltas
6 LMP2 Ricardo GONZALEZ, Filipe ALBUQUERQUE, Bruno SENNA (LIGIER JS P2 – Nissan) a 15 voltas 7 LMP2 Ryan DALZIEL, Luis Felipe DERANI, Christopher CUMMING (LIGIER JS P2 – Nissan) a 15 voltas 8 LMP2 Roman RUSINOV, Nathanaël BERTHON, René RAST (Oreca 05 – Nissan) a 15 voltas
9 LMP2 Gustavo MENEZES, Nicolas LAPIERRE, Stéphane RICHELMI (Alpine A460 – Nissan) a 16 voltas
10 LMP2 Nick LEVENTIS, Danny WATTS, Jonny KANE (Gibson 015S – Nissan) a 17 voltas
Classificação LMP2 (Top-5): 1. Ricardo GONZALEZ, Filipe ALBUQUERQUE, Bruno SENNA (LIGIER JS P2 – Nissan) 25 pontos 2. Ryan DALZIEL, Luis Felipe DERANI, Christopher CUMMING (LIGIER JS P2 – Nissan) 18 3. Roman RUSINOV, Nathanaël BERTHON, René RAST (Oreca 05 – Nissan) 16
4. Gustavo MENEZES, Nicolas LAPIERRE, Stéphane RICHELMI (Alpine A460 – Nissan) 12
5. Nick LEVENTIS, Danny WATTS, Jonny KANE (Gibson 015S – Nissan) 10
Brasileiro quer repetir vitórias obtidas nos EUA na Europa. (Foto: FGCom)
O brasileiro Pipo Derani registrou a melhor volta individual da categoria LMP2, neste sábado (dia 16), durante o treino classificatório para as 6 Horas de Silverstone, na Inglaterra, e assegurou um lugar na primeira fila do grid na etapa de abertura do FIA WEC 2016 (Campeonato Mundial de Endurance), que começa neste domingo (17).
Pilotando o Tequila Patrón ESM Ligier-Nissan #31 e combinando sua melhor volta com a do companheiro Chris Cumming, eles registraram a média de 2min09s632. Pipo fez a volta mais veloz entre os carros da LMP2, com o tempo impressionante de 2min07s315 em condição de pista bastante traiçoeira.
“Foi um bom começo e estou muito feliz por ter feito a volta mais rápida entre todos os pilotos da LMP2 durante o treino”, disse Derani. “As condições estavam muito complicadas, mas começou a secar e foi difícil ter a aderência adequada. O objetivo é continuar com a nossa estratégia e ver como nos sairemos na corrida. Não será fácil, porque andamos pouco no seco. Mas estou confiante e ansioso para brigar pela ponta”, continuou o brasileiro.
“A equipe Tequila Patrón ESM está fazendo um trabalho fantástico nesta temporada até aqui e gostaria de agradecer ao Philippe Dumas, à OAK Racing e a todos do time por me darem essa oportunidade de fazer parte desta excelente organização”, completou Derani.
O brasileiro de 22 anos divide o cockpit do Tequila Patrón ESM Ligier-Nissan com o canadense Cumming e também o escocês Ryan Dalziel. O trio mostrou bom entrosamento na formação do FIA WEC 2016, que terá o grid mais forte na história da LMP2.
Com a melhor volta deste sábado, Derani segue com excelentes resultados neste início de temporada, depois de ter vencido as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring. Esta é a segunda temporada do brasileiro no FIA WEC, depois de ter conquistado seis pódios em sua excelente estreia em 2015.
A largada das 6 Horas de Silverstone, neste domingo, está programada para as 12 horas local (8 horas de Brasília).
Brasileiro venceu em 2016 as 24 horas de Daytona e 12 horas de Sebring. (Foto: FGCom)
Pipo Derani chega à Silverstone, na Inglaterra, para a primeira etapa do FIA WEC 2016 (Campeonato Mundial de Endurance) neste final de semana.
O brasileiro de 22 anos fez história no mês passado depois de se tornar o primeiro piloto a vencer as tradicionais provas de Daytona e Sebring em sua primeira tentativa e na mesma temporada. Derani inicia agora sua segunda temporada na categoria LMP2 do FIA WEC.
Correndo pela equipe Tequila Patrón ESM, ele estará no Ligier JS P2 Nissan #31, ao lado dos companheiros Ryan Dalziel (GB) e Chris Cumming (Can).
Após um início de temporada arrasador, Pipo volta ao palco de sua estreia no FIA WEC na temporada passada, quando conquistou a pole position e um excelente segundo lugar nas 6 Horas de Silverstone.
A temporada deste ano é apontada como uma das mais competitivas da LMP2. A categoria terá outras sete equipes e diversos nomes novos no grid, com ex-pilotos de F-1 e GP2.
“Me sinto muito bem por estar de volta ao FIA WEC”, disse Derani. “Adoro correr na Inglaterra e tivemos um final de semana bem forte em Silverstone no ano passado. Nesta temporada, estou muito motivado na equipe Tequila Patrón ESM em manter o bom momento que temos vivido. Será um duro desafio, porque teremos bons rivais, mas com o Ryan e o Chris acredito que formaremos uma equipe muito eficiente”, continuou o brasileiro.
“Este é o começo de um longo campeonato, com nove corridas em sete meses. Vamos correr com motor Nissan este final de semana em nosso Ligier. É o mesmo pacote que corri no ano passado e sei que podemos ter bons resultados. Estou ansioso para começar a temporada do FIA WEC e com uma sensação muito boa com a Tequila Patrón ESM para lutar por mais sucesso”, completou Derani.
As atividades em Silverstone começam na sexta-feira (dia 15) com dois treinos livres. Uma terceira sessão livre e o classificatório acontecerão no sábado (16). No domingo (17), a largada para as 6 Horas de Silverstone, primeira etapa do FIA WEC 2016, está prevista para as 12 horas local (8 horas de Brasília).
