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Categoria de Hidrogênio no WEC ainda está em fase inicial, afirma diretor da FIA

No início deste ano, a FIA e a ACO, que co-governam o WEC, decidiram expandir o escopo das regras para incluir o armazenamento de hidrogênio na forma líquida

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FIA divulga categorização de pilotos para 2025

Entre os destaques, Sarah Bovy, que compete pela Iron Dames, e Alex Malykhin, da Manthey PureRxcing, estão cotados para serem promovidos de Bronze para Prata

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WEC aumenta peso mínimo de lastro para a classe Hypercar

De acordo com os ajustes do BoP para o WEC, o lastro máximo passa para 70 quilos: um Hypercar poderia, portanto, pesar até 1100 quilos

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Equipes do WEC testam pneus Goodyear para a temporada 2024

A partir do próximo ano, a Goodyear será a fornecedora da nova classe LMGT3 do Mundial de endurance. Testes irão até a próxima terça-feira

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Ferrari chega ao Japão no encalço da Toyota pelo título do Mundial de Endurance

A Toyota lidera atualmente a classificação geral com 152 pontos, 26 pontos à frente da rival mais próxima, a Ferrari

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Pascal Vasselon da Toyota após punição em Portimão: “Foi uma decisão dura”

Os sensores do Toyota que medem a potência fornecida por cada eixo de transmissão são um componente-chave. Veja os detalhes.

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FIA autoriza a participação de pilotos Russos

Pilotos e equipes não poderão usar símbolos russos ou bielorussos, em carros e macacões. No lugar, será utilizada a bandeira da FIA

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FIA divulga classificação de pilotos

Mudanças começa valem a partir de 2023. Os pilotos podem entrar como requerimento questionando a classificação

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Hypercars poderão competir na IMSA

Acordo entre IMSA e ACO possibilitará que Hypercars poderão competir tanto no Mundial de Endurance quanto na IMSA

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