Porsche confirma Felipe Nasr para as 24 Horas de Le Mans

O ACO divulgou nesta segunda-feira, 06, a lista atualizada de pilotos para as 24 Horas de Le Mans. A relação mostra que Felipe Nasr e Nick Tandy completarão a formação da Porsche Penske Motorsport. Além disso,Porsche não optou por dar a Sebastian Vettel uma vaga de corrida para o clássico francês de resistência.

Os pilotos do IMSA WeatherTech SportsCar Championship se unirão a Mathieu Jaminet a bordo do Porsche 963 #4.

A confirmação significa que a Porsche optou por manter uma linha inalterada para sua terceira entrada em comparação com o ano passado, quando Nasr, Tandy e Jaminet dirigiram o carro #75.

Lista de inscritos

Notavelmente, a Porsche optou por não dar ao tetracampeão mundial de Fórmula 1 Sebastian Vettel uma função de corrida em Le Mans depois que o alemão testou um 963 no Motorland Aragón em março.

“Depois de anunciar a entrada de um terceiro carro em Le Mans, ainda tínhamos duas posições de piloto disponíveis”, disse o diretor da LMDh de fábrica da Porsche, Urs Kuratle.

“A decisão não foi fácil para nós, dado o nosso plantel muito forte e igualmente qualificado. Em última análise, um dos fatores decisivos foi ter experiência em Le Mans. Nick Tandy competiu lá onze vezes e venceu com a Porsche em 2015. Felipe Nasr tem quatro corridas em Sarthe em seu currículo”. 

“Além disso, o trio impressionou-nos com tempos de volta fortes e excelente trabalho de equipe durante a sua campanha conjunta em Le Mans em 2023”.

Felipe Drugovich confirmado 

Por fim, Dane Cameron foi nomeado piloto reserva para o esforço da Porsche em Le Mans. Vale lembrar que na classe Hypercar teremos os brasileiros Pipo Derani e Felipe Drugovich no Cadillac #311. 

O brasileiro, que atualmente ocupa a função de piloto de testes e reserva da equipe Aston Martin F1, junta-se ao programa da Cadillac para sua primeira Le Mans em meio a uma campanha no ELMS na classe LMP2 com a Vector Sport.

“Felipe está no nosso radar há alguns anos”, disse o gerente da equipe Action Express Racing, Gary Nelson. “Depois de vê-lo pilotar um carro esportivo recentemente no ELMS, finalmente tivemos a chance de conhecê-lo e trabalhar com ele em alguns testes de simulador. Ficamos impressionados com sua maturidade, disciplina e conhecimento.

“Em seguida levamos o Felipe para um teste de pista, onde ele dividiu nosso carro com o Pipo e o Jack. Estamos muito entusiasmados por dar o próximo passo óbvio e inscrever Felipe ao lado de Pipo e Jack em Le Mans. Seu histórico fala por si”.

 

Felipe Drugovich competirá nas 24 Horas de Le Mans

A Cadillac Racing revelou nesta segunda-feira, 06, que o campeão da Fórmula 2 da FIA em 2022, Felipe Drugovich, irá co-pilotar o Cadillac #311 da Action Express ao lado de Pipo Derani e Jack Aitken nas 92ª 24 Horas de Le Mans em junho.

O brasileiro, que atualmente ocupa a função de piloto de testes e reserva da equipe Aston Martin F1, junta-se ao programa da Cadillac para sua primeira Le Mans em meio a uma campanha no ELMS na classe LMP2 com a Vector Sport.

“Felipe está no nosso radar há alguns anos”, disse o gerente da equipe Action Express Racing, Gary Nelson. “Depois de vê-lo pilotar um carro esportivo recentemente no ELMS, finalmente tivemos a chance de conhecê-lo e trabalhar com ele em alguns testes de simulador. Ficamos impressionados com sua maturidade, disciplina e conhecimento.

“Em seguida levamos o Felipe para um teste de pista, onde ele dividiu nosso carro com o Pipo e o Jack. Estamos muito entusiasmados por dar o próximo passo óbvio e inscrever Felipe ao lado de Pipo e Jack em Le Mans. Seu histórico fala por si”.

A experiência de Drugovich

Contudo, Drugovich registrou oito vitórias e cinco poles em 73 corridas de Fórmula 2 em 2020-2022, conquistando o campeonato com cinco vitórias, quatro poles e 11 pódios. Ele obteve um recorde de 14 vitórias em 16 corridas ao vencer o Euroformula Open Championship de 2018 e também foi o campeão do MRF Challenge Formula 2000 de 2017-18, com 10 vitórias em 16 corridas

“Tenho apenas 23 anos e estou tendo a oportunidade mais importante da minha carreira em carros de corrida até agora, graças à Action Express e à Cadillac”, disse Drugovich.

“As 24 Horas de Le Mans são impossíveis de definir em palavras, tal é a sua magia e importância para os automóveis em geral e para o automobilismo em particular. Estou tendo a oportunidade de viver pela primeira vez esses 100 anos de história com AXR e Cadillac”.

Programa na Vector Sport

Com Drugovich pronto para correr no Cadillac da Action Express em Le Mans, a Vector Sport contratou Patrick Pilet para ocupar seu lugar habitual ao lado de Ryan Cullen e Stephane Richelmi nas 24 Horas.

Aliás, o chefe da equipe, Gary Holland, disse à DSC na semana passada que está animado.

“Nos últimos três anos, estivemos em contato com Patrick sobre como trabalhar conosco em vários programas. Mas nunca chegamos à linha de chegada por um motivo ou outro”, disse Holland.

“Ele tem muita experiência e preenche muitos requisitos. Fez GTs de alto nível como piloto de fábrica da Porsche e fez parte da conversa quando estávamos montando um programa Hypercar. Do jeito que estamos, é algo único, mas nunca diga nunca.

“Quanto ao Felipe, sempre houve potencial (para ele se juntar ao Cadillac na corrida) desde o primeiro dia. Estamos muito felizes por ele. É bom para ele e é bom para nós devido à sua experiência na LMP2 com a configuração Le Mans. É plug and play.”

Por fim, Pilet esteve presente nas ELMS 4 Horas de Le Castellet no fim de semana passado. E completou um ajuste de assento com a Vector Sport no local em preparação para sua estreia com a equipe.

 

Felipe Drugovich fica em segundo no primeiro treino livre em Paul Ricard pelo ELMS

O piloto Malthe Jakobsen da equipe Cool Racing foi o mais rápido na manhã desta sexta-feira, 03, durante o primeiro treino livre para a etapa de Paul Ricard do ELMS. Malthe marcou 1:41.186 com o Oreca #37 da Cool Racing. 

Ele superou o brasileiro  Felipe Drugovich da Vector Sport por 0,210 segundos. Além disso, Louis Deletraz completou os três primeiros lugares para AO Racing, mais 0,080s atrás.

Job van Uitert ficou em quarto lugar a bordo do IDEC Sport # 28, liderando a máquina #43 da Inter Europol de Tom Dillmann.

Tempos do FP1

Matthieu Vaxiviere estabeleceu o ritmo na classe LMP2 Pro-Am, marcando 1:41.969 ao volante do Oreca #83 da AF Corse, rápido o suficiente para o sexto lugar geral.

Cool Racing liderou a sessão. (Foto: ELMS)

O segundo Oreca da Cool Racing ficou em sétimo com Frederik Vesti ao volante. Com Ben Hanley e Paul Di Resta em oitavo e nono pela United Autosports. James Allen completou o top 10 geral no #30 da Duqueine Team Oreca.

A classe LMP3 em Paul Ricard

Na classe LMP3, o #4 da DKR Engineering e liderou, com Wyatt Brichacek marcando 1:49.545. Além disso, Manuel Espírito Santo ficou em segundo ao volante do#17 da Cool Racing. Enquanto Pedro Perino completou os três primeiros da Inter Europol Competition.

Julien Andlauer evitou uma varredura liderada pela Ferrari entre os cinco primeiros na classe LMGT3 ao estabelecer a volta mais rápida da classe a bordo do Porsche 911 GT3 R #60 da Proton Competition.

Aliás, o esforço do francês de 1:55,257 foi 0,242 segundos mais rápido que o #86 da GR Racing de Davide Rigon. Ben Tuck ficou em terceiro pela JMW Motorsport, à frente de Nicklas Nielsen, da Formula Racing. 

Na sequência, veio a Ferrari #51 da AF Corse de Nico Varrone e Matt Griffin a bordo da Ferrari #55 do Spirit of Race.

 

Felipe Drugovich finaliza testes com protótipo Cadillac nos EUA

O piloto Felipe Drugovich testou o Cadillac V-Series.R da equipe Action Express nesta semana, no circuito de Laguna Seca em testes da IMSA. Em sua conta no Instagram o brasileiro postou fotos, vídeos, o que deixou os fãs atônitos. 

De acordo com informações da imprensa internacional e do site Autohebdo, o brasileiro estará nas 24 Horas de Le Mans pela Cadillac. O que implica em sua participação, é que o Cadillac #31 possui três pilotos confirmados, Pipo Derani, Jack Aitken e Tom Blomqvist. Outra hipótese, é que Drugovich esteja na lista de reserva de pilotos, no caso de alguma eventualidade. 

Felipe Drugovich se aquecendo no ELMS

Brasileiro compete na classe LMP2 dfo ELMS pela Vector Sport. (Foto: Divulgação)

Longe da Fórmula 1, Felipe compete atualmente no ELMS, na classe LMP2, pela equipe Vector Sport. Além disso, Drugovich, que é piloto da Aston Martin na F1, não representará o fabricante britânico em Le Mans, de acordo com o site Autohebdo.

Porém, enquanto a Aston Martin continua a preparar a sua entrada no Endurance para 2025 com uma versão de corrida do Valkyrie, a multiplicação dos programas de Felipe Drugovich também levanta questões sobre uma possível preparação para uma entrada na classe Hypercar na próxima temporada.

Felipe Drugovich testa Cadillac em Laguna Seca

O brasileiro e postulante a uma vaga na F1, Felipe Drugovich, testará o Cadillac V-Series.R. A informação é do site endurance-info.com.

Segundo informações,  Felipe Drugovich está esta semana no Laguna Seca Raceway (Califórnia), onde muitas das equipes da IMSA estão testando. O brasileiro de 23 anos não esconde isso, já que até postou uma foto nas redes sociais.

 A Porsche Penske Motorsport está lá, assim como várias equipes de GT, mas também Wayne Taylor Racing com Andretti, BMW M Team RLL, Cadillac Racing e Action Express Racing.

Além disso, ainda segundo o endurance-info, Drugovich testará o Cadillac e aguarda uma resposta (eterna) da Aston Martin F1 Team. A oportunidade servirá para o brasileiro ver que existe vida além da F1. 

JOTA poderá assumir programa da Cadillac no WEC

(Foto: Divulgação)

Atual cliente da Porsche no WEC, a JOTA Sport poderá assumir o programa da Cadillac no Mundial de Endurance, após a desistência da Chip Ganassi. A informação foi publicada pelo site Sportscar365.

Segundo a reportagem, os proprietários da JOTA Sam Hignett e David Clark, possuem a preferência em assumir o Cadillac já em 2025. Além disso, a Chip Ganassi Racing não retornaria com a marca de luxo americana no WEC e no IMSA WeatherTech SportsCar Championship no próximo ano.

Entende-se que uma decisão final da GM, que manteve diálogo com várias outras equipes, não ocorrerá até junho, no mínimo.

Quando questionado pela Sportscar365 sobre as perspectivas da JOTA representar a Cadillac no próximo ano, Hignett disse: “Estamos nos concentrando neste ano no momento”.

Enquanto isso, a gerente do programa de corridas de carros esportivos da GM, Laura Wontrop Klauser, se recusou a comentar sobre os planos do fabricante para o WEC para 2025. Quando também questionada em Imola, local da segunda rodada da temporada neste fim de semana.

A possível ligação com a JOTA, que atualmente tem o patrocínio da gigante norte-americana de aluguel de automóveis Hertz, poderia servir como um impulso financeiro que permitiria à Cadillac executar duas entradas da V-Series.R para a temporada completa. no campeonato mundial.

Por fim, vale lembrar que as equipes da classe Hypercar terão que ter dois carros na classe Hypercar no próximo ano.  Se a equipe sediada no Reino Unido conseguir o acordo com a Cadillac, não está claro o que aconteceria com seus dois Porsche 963.

 

No caminho certo: Felipe Drugovich competirá na temporada 2024 do ELMS

Felipe Drugovich, foi anunciado nesta segunda-feira, 18, como um dos pilotos da equipe Vector Sport que compete na classe LMP2 do ELMS. 

Aliás, o brasileiro de 23 anos, que também atua como piloto de testes e reserva da equipe Aston Martin de Fórmula 1, se junta aos já anunciados Ryan Cullen e Stephane Richelmi no Oreca 07. Aliás, ele substitui o originalmente Gabriel Aubry.

“É ótimo receber Felipe na equipe”, disse o chefe da equipe, Gary Holland. “Seu óbvio entusiasmo por estar em um carro de corrida. Bem como sua indubitável velocidade e ética de trabalho fazem dele uma escolha natural para a Vector Sport.

“Tivemos alguns nomes incríveis correndo nas cores Vector Sport e continuaremos a trazer o que há de melhor disponível para nossos programas.”

Felipe Drugovich cansou de esperar

Drugovich fará sua estreia nas corridas de carros esportivos depois de passar o ano passado afastado das pistas. 

“Estou muito feliz e motivado por ter assinado com a Vector Sport para pilotar por eles na European Le Mans Series”, disse Drugovich. “Conheço a história e a qualidade da equipe e estou muito animado para entrar no caminho certo com eles”. 

“Conheci a equipe e fiquei impressionado com o que vi. Tenho certeza de que junto com eles, meus colegas pilotos Ryan Cullen e Stephane Richelmi, podemos escrever um capítulo de sucesso com o #10 do Oreca.

“É bom saber que voltarei à ação em corridas reais, unindo a minha experiência em corridas e o meu gosto pelas corridas de endurance”. 

“Meu trabalho como piloto substituto e reserva na Aston Martin F1 continua com sua agenda lotada, estarei apenas ocupado nos meus finais de semana que até agora foram livres”.