A Ford Racing anunciou nesta quinta-feira, 25, que administrará internamente sua equipe no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), marcando um passo importante no retorno oficial da marca ao grid da categoria Hypercar em 2027. O fabricante norte-americano confirmou que está montando sua própria estrutura de fábrica, com sede no Reino Unido, e já abriu dezenas de vagas para compor o projeto.
Nesse sentido, segundo a montadora de Detroit, o programa será liderado por Dan Sayers, ex-Prodrive, agora nomeado diretor da equipe Hypercar da Ford. Contudo, a operação contará ainda com suporte técnico e operacional da Venture Engineering, empresa britânica com histórico de colaboração com organizações como a Haas F1, Aston Martin, Multimatic e Prodrive.
“Na Ford Racing, a competição corre em nossas veias. Como equipe de corrida dos Estados Unidos, é justo que carreguemos essa bandeira nós mesmos”, declarou Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing.
Estratégia de longo prazo
Além disso, a Ford destacou que a decisão rompe com o modelo tradicional adotado por muitos fabricantes, que normalmente delegam suas operações a parceiros externos. Com a administração própria, a marca busca maior agilidade em pista, competitividade e transferência tecnológica para seus carros de rua.
Além das instalações em Dearborn (Michigan) e Charlotte (EUA), a Ford Racing contará com sua nova base no Reino Unido, suporte da ORECA, fornecedora de chassis com décadas de experiência em endurance. Além de acesso às estruturas da Red Bull Ford Powertrains.
Rushbrook ressaltou que o desafio vai além de contratar profissionais: “Não estamos apenas preenchendo cargos. Estamos construindo uma cultura de equipe que reflete a da Ford Racing: apaixonada e motivada pela busca constante de ser a melhor.”
Ford Racing no grid do WEC
Com a confirmação, a Ford Racing se tornará a terceira fabricante a operar sua própria estrutura de Hypercar no WEC. Ao lado da Toyota Gazoo Racing e da Peugeot Sport.
Aliás, a equipe já iniciou o processo de contratação de engenheiros, técnicos. Além de mecânicos, profissionais de marketing e comunicação. Isso terá o objetivo de formar um time global que represente o Oval Azul no mais alto nível do endurance.
“Não há ninguém melhor para levar o Oval Azul ao topo das corridas internacionais de carros esportivos do que a própria Ford Racing”, completou Rushbrook.