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. No segundo treino classificatório a Audi botou mais tempero e marcou o melhor tempo. Com o tempo de 3:25.961 o Audi #2 pilotado por Marcel Fassler lidera os trabalhos,

A noite todos os gatos são pardos. Foi mais ou menos isso que aconteceu no primeiro treino classificatório em Sarthe com o melhor tempo do #8 da Peugeot conduzido por

Parece que foi ontem, mas 2006 marcou a primeira vitória de um modelo a Diesel em Sarthe. Desde então motores movidos com este combustível tem dominado a categoria pelas mãos

A Audi começou os trabalhos para Le Mans na frente. Nos primeiros treinos livres o carro #1 pilotado por Mike Rockenfeller marcou 3:27.986, seguido pelo Audi #2 sob o comando

Uma das tradições da corrida é a foto “oficial” das equipes no dia da pesagem. Como verdadeiros guerreiros junto com suas armas posam ao lado de mecânicos e todos que

E terminamos nossa análise das equipes que estarão em Sarthe este ano. A LMP1 é a cereja do bolo do mundo do endurance. Os mais rápidos, mais caros e mais

O Audi R8C sem dúvida é um dos mais bonitos protótipos dos últimos tempos. Idealizado em 1999 não teve o sucesso que o irmão R8 conquistou. As fotos mostram que

Ao contrário da F1 que limita os testes da equipes no endurance a coisa é mais aberta. As equipes podem treinar sem limitações. Neste começo de semana a Audi testou

No mundo do endurance a principal novidade da temporada 2011 sem dúvida é o R18 da Audi. Nem o lançamento do “novo” Peugeot 908 teve tanta repercussão. Maior vencedora das

Um dos grandes pontos do novo regulamento da ACO para 2011 é a redução dos motores o chamado downsizing. Na pratica seria algo como um motor 1.8 com o peso