ELMS Silverstone–25 carros na lista final

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A ACO confirmou hoje a lista final de inscritos para o “renascimento” da ELMS em Silverstone. Ao todo 25 carros irão fazer de tudo para que a série considerada pela ACO a porta de entrada de Le Mans não se acabe como quase aconteceu ano passado. A temporada também marca a estreia da classe GTC com modelos GT3 mesmo que a contra gosto da ACO. Será interessante ver como será o comportamento destes carros comparados aos GT2 já que ultimamente estão bem mais rápidos. Abaixo a lista.

LM P2 
1 Thiriet by TDS Racing ORECA 03-Nissan Thiriet-Hirschi
3 Greaves Motorsport Zytek Z11SN Dyson-Marsal
4 Boutsen Ginion Racing ORECA 03-Nissan Hartshorne-Brière-Dagoneau
18 Murphy Prototypes ORECA 03-Nissan Hartley-Patterson
34 Race Performance ORECA 03-Judd Frey-Niederhauser
36 Signatech Alpine Alpine LMP2-Nissan Ragues-Panciatici
38 Jota Sport Zytek Z11SN Turvey-Dolan
39 DKR Engineering Lola B11/40-Judd Porta-Brandela
43 Morand Racing Morgan LMP2 Gachnang-Mailleux
LM GTE 
52 RAM Racing Ferrari F458 Italia Mowlem-Griffin
53 RAM Racing Ferrari F458 Italia Jeannette-Montecalvo
54 AF Corse Ferrari F458 Italia Mallegol-Bachelier-Blank
55 AF Corse Ferrari F458 Italia Perazzini-Cioci-Leo
66 JMW Motorsport Ferrari F458 Italia
67 IMSA Performance Matmut Porsche 911 GT3-RSR Milesi-Henzler
75 ProSpeed Competition Porsche 911 GT3-RSR Collard-Perrodo-Crubilé
77 Proton Competition Porsche 911 GT3-RSR Ried-Roda-Tandy
LMPC
47 Team Endurance Challenge ORECA-FLM09 Loan-Lecuyer
48 Team Endurance Challenge ORECA-FLM09 Pons-Ayari
49 Team Endurance Challenge ORECA-FLM09 Hirsch-Chatin
LMGTC 
62 AF Corse Ferrari 458 Italia Rizzoli-Gai-Casé
64 Autorlando Porsche 911 GT3-R Hamilton-Deverikos-Carboni
65 MOMO Megatron DF1 Audi R8 LMS ultra Derdaele-Bader
79 Ecurie Ecosse BMW Z4 GT3 Smith-Twyman-McCaig
84 Autorlando Porsche 911 GT3-R Di Guida-Bleekemolen
Published
8 anos ago
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Written by Fernando Rhenius
Jornalista formado pela Universidade do Vale do Itajaí - Univali. Mandem o site Bongasat.com.br desde 2009 de forma independente. Acredita que a informação, precisa ser divulgada de forma rápida, para que o leitor possa criar seu ponto de vista, e fugir de ostracismos e "especialistas" que povoam a imprensa automobilística no pais.

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