O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) iniciou as atividades de pista nesta sexta-feira, 16, para a etapa deste fim de semana em Barcelona com marcações expressivas na tabela de tempos. Durante a tarde de sexta-feira, o britânico Harry Tincknell garantiu a liderança do segundo treino livre ao comando do protótipo da Heart of Racing Team. Além disso, o piloto estabeleceu a volta mais rápida do dia no circuito espanhol com o tempo de 1:31.712, em uma sessão de 90 minutos bastante limpa e sem incidentes. Desta forma, o resultado superou o registro de 1:31.891 feito por Robert Kubica, da AF Corse Ferrari, no TL1.
Logo na sequência, Mathys Jaubert colocou a Genesis Magma Racing em grande destaque. O piloto do carro #17 ficou a apenas 0,038 segundos da ponta da tabela. Por outro lado, Kubica assegurou a terceira colocação a bordo da Ferrari 499P #83, com uma diferença mínima de 0,046 segundos para o segundo colocado.
Ademais, o único outro competidor a superar a marca matinal de Kubica foi Will Stevens, no Cadillac #12 da Hertz Team JOTA, que encerrou a atividade na quarta posição. É importante notar que a alta degradação dos pneus no circuito catalão forçou as equipes a buscarem suas melhores marcas logo nos minutos iniciais da sessão. Por fim, Nyck de Vries completou o grupo dos cinco primeiros colocados ao volante do Toyota GR010 Hybrid #7.
Disputa acirrada no Top 10 da classe Hypercar
A Cadillac manteve um ritmo forte e colocou ambos os protótipos V-Series.R no Top 6. Jack Aitken cravou a sexta marca com o carro #38. Em seguida, surgiram a Ferrari oficial #50, sob o comando de Antonio Fuoco, e o Toyota #8, lider do campeonato com Ryo Hirakawa.
Para fechar a lista dos dez primeiros, Dries Vanthoor levou o BMW M Hybrid V8 #15 ao nono lugar. Posteriormente, o piloto da casa Alex Riberas colocou o segundo Aston Martin Valkyrie, de número 009, na décima colocação.
Em contrapartida, as demais fabricantes tiveram uma sexta-feira mais discreta. A Peugeot ficou em 11º lugar com Théo Pourchaire no comando do 9X8. Já a Alpine enfrentou uma sessão apagada e ocupou apenas a 15ª e a 16ª posições, com Charles Milesi à frente no carro #35.
Categoria LMGT3 e próximos horários da pista
Na classe LMGT3, Finn Gehrsitz cravou a volta mais rápida da tarde ao marcar 1:41.650 a bordo do McLaren 720S GT3 Evo #58. Apesar disso, o tempo ficou cerca de dois décimos acima do melhor registro do dia na categoria, obtido por Alessio Rovera na Ferrari #21 durante a manhã.
Em segundo lugar no TL2 veio o Lexus RC F GT3 #78 da Akkodis ASP, guiado por Hadrien David com a marca de 1:41.994. Consequentemente, Lin Hodenius ficou com a terceira posição no Mercedes-AMG GT3 Evo #79 da Iron Lynx.
Por sua vez, Zacharie Robichon protagonizou uma das raras evoluções no final do treino livre. Com o Aston Martin Vantage GT3 Evo #27 da Heart of Racing, o piloto saltou para a quarta colocação e superou Parker Thompson, que caiu para quinto com o BMW M4 GT3 EVO #69 da Team WRT.
A programação oficial das 6 Horas de Barcelona continua no sábado com o último treino livre. A sessão da LMGT3 ocorre às 8h50 no horário local (2h50 no horário de Brasília). Por fim, os Hypercars voltam à pista logo após a classificação da LMGT3, com início agendado para às 12h40 locais (6h40 no horário de Brasília).