Vanwall saiu do WEC por conta do fraco desempenho, afirma CEO do Mundial

Tradicional equipe do WEC, a Vanwall Racing não estará no grid a partir de 2024. A informação foi confirmada por Frédéric Lequien, CEO do Mundial, durante a divulgação da lista de inscritos para a próxima temporada

O dirigente foi enfático. “Certas decisões não foram fáceis de tomar”, declarou Frédéric durante uma mesa redonda organizada na segunda-feira, 27. Temos um grid limitado de 37 carros, temos que ter em conta todos os diferentes critérios. Em termos de regulamentos esportivos, existem aqueles utilizados pela comissão de seleção, que se baseiam no histórico da equipe, no desempenho do carro e outros ainda diferentes”, explicou. 

“Acho que tomamos decisões lógicas e justas, mesmo as difíceis de tomar”, disse. “Claro que preferiria ter todos no grid, mas temos um número limitado de carros que podemos aceitar. Então tivemos que tomar certas decisões”. 

Vanwall fora do WEC

Aliás, a surpresa foi a ausência da Vanwall Racing. O dirigente explicou que o carro ficou aquém dos demais, em resumo, muito lento. “Em relação à Vanwall Racing, alguns critérios não estavam corretos”, ele explica. “Só quero acrescentar que tenho muito respeito e admiração pela equipe. Foi uma decisão muito, muito difícil de tomar”.

Lequien não quis comoentar a dexcisão. Porém,  segundo informações obtidas pela reportagem do site Auto Hebdo, o estatuto de fabricante da Vanwall não foi reconhecido pelo Automobile Club de l’Ouest (ACO).

Por fim, os resultados fracos obtidos em 2023 (8º em Sebring como melhor resultado, três desistências, incluindo uma nas 24 Horas de Le Mans) já não justificam a seu favor visto a grande quantidade de equipes interessadas para participar do WEC com a chegada da Alpine, BMW e Lamborghini.

 

ByKolles teve pedido de homologação negado pela FIA

(Foto: Divulgação)

A equipe ByKolles teve seu pedido de alteração de nome negado nesta terça-feira, 11, pela FIA/ACO. as informações são do site Sportcar365. O motivo seria que a equipe que está desenvolvendo um protótipo LMDh, sob a marca Vanwall ( marca pertencente a empresa PMC GmbH) não passou pela homologação 

De acordo com o site,  o Vanwall Vandervell LMH, construído em parceria com ByKolles, não estará presente na próxima lista de inscritos da temporada completa do WEC, após notificação do comitê de seleção da série na segunda-feira. A rejeição se baseia no fato de o novo protótipo ainda não ter concluído seu processo de homologação.

A ByKolles apresentou e pagou seu pedido de entrada para a temporada completa com a ressalva de que seu carro poderia perder a abertura da temporada, em Sebring e estrear em Spa em maio, já que a equipe precisaria de tempo para finalizar seus testes de pré-homologação. 

Os participantes da principal categoria Hypercar, Toyota, Peugeot, Alpine e Glickenhaus, são obrigados a disputar todas as seis rodadas da temporada de 2022. A rejeição da entrada da ByKolles levantou questões sobre quando o Vanwall utilizará um motor Gibson V8 fará sua estreia no WEC. O proprietário da empresa, Colin Kolles, não quis comentar a negação do pedido. A ByKolles encontrou  atrasos durante a pandemia do COVID-19 que impactou o cronograma de homologação do seu carro. 

A presença da Vanwall Vandervell LMH no grid do WEC marcaria o retorno ao automobilismo de uma equipe que tem passagem pela Fórmula 1. A empresa britânica Vanwall, fundada por Tony Vandervell, derrotou a Ferrari para ganhar o campeonato inaugural de construtores de F1 em 1958 com Stirling Moss e Tony Brooks ao volante.