Toyota faz ajustes no GR10 Hybrid antes da abertura do WEC

A Toyota realizou ajustes no seu Hypercar antes do início da temporada 2024 do WEC. De acordo com o site Autohendo. Além da mudança na cor do carro, o fabricante japonês fez alterações a pedido dos pilotos e por conta das pistas que estarão no calendário. 

Sendo assim, os Hypercars da marca terão novos faróis LED para “reduzir o ofuscamento e melhorar a visibilidade em pistas molhadas e à noite”, de acordo com a reportagem. Esta alteração foi solicitada pelos pilotos. 

Além disso, outra novidade é uma nova tampa de combustível localizada no lado esquerdo. Uma adição que será necessária em dois dos novos circuitos do calendário, nomeadamente Austin e Interlagos, para permitir o reabastecimento no lado esquerdo do carro. Finalmente, a Toyota também especifica que seu GR010 se tornou mais confiável com “modificações detalhadas feitas em certos componentes internos”. 

Toyota pronta para 2024

“A competição na classe Hypercar será mais difícil do que nunca nesta temporada e estamos ansiosos por isso ”, disse Kamui Kobayashi , chefe da equipe e piloto do Toyota #7. “Será mais difícil ter sucesso, mas isso torna tudo ainda mais especial e todos estão muito motivados. No ano passado vencemos o campeonato mundial, mas perdemos Le Mans , que é o nosso maior objetivo para este ano”, disse.

“Diante de uma concorrência tão acirrada, devemos redobrar nossos esforços e precisamos de um excelente trabalho de todos; Este é o desafio desta temporada”,  acrescenta o piloto japonês.

“A nossa experiência é uma vantagem e preparamo-nos intensamente para esta temporada, por isso penso que estamos prontos. Agora, começando pelo Catar, o fator mais importante é que todos os membros da equipe, inclusive os pilotos, trabalhem juntos como um só, com muito comprometimento e nosso melhor desempenho”. 

A Toyota pretende defender os seus dois títulos mundiais conquistados em 2023 com duas equipes experientes. Única mudança: a chegada de Nyck de Vries no lugar de José Maria Lopez, no #7.

“É um verdadeiro privilégio finalmente começar a correr com a Toyota no WEC, que é um grande campeonato com muito dinamismo e muitos fabricantes”, comemora o holandês. “Há muito tempo que espero pela primeira corrida, por isso estou muito entusiasmado”.

“Quando corremos por esta equipa, com toda a sua história, corremos obviamente para vencer e esperamos continuar o sucesso dos últimos anos, começando pelo Qatar. Fizemos alguns testes lá no final do ano passado para nos prepararmos, então mal posso esperar para começar a correr”, finalizou. 

 

TF Sport apresenta pintura do Corvette Z06 GT3.R para o WEC

A equipe TF Sport divulgou nesta segunda-feira, 15, o esquema de pintura dos dois Corvette Z06 GT3.R na classe LMGT3 do WEC. 

Segundo informações da equipe, os carros passarão dois dias de testes no Oriente Médio antes de seguirem para o Catar, local da abertura do WEC.  Além disso, o Corvette Z06 GT3.R #81 – dirigido por Tom Van Rompuy, Rui Andrade e Charlie Eastwood – e seu gêmeo com o #82, de Hiroshi Koizumi, Sébastien Baud e Daniel Juncadella, terão uma pintura com uma combinação de preto, cinza e amarelo.

O design da pintura será o mesmo em ambos os carros, porém as cores marcantes serão invertidas nos dois Corvette Z06 GT3.R.

Toyota tem novo diretor técnico no WEC

A Toyota Gazoo Racing divulgou nesta segunda-feira, 15, que David Floury é o seu novo diretor técnico. Pascal Vasselon diretor até então estão “temporariamente pausados” como parte de uma remodelação gerencial para a operação do fabricante japonês. As informações são da própria Toyota. 

Sendo assim, Floury atuou anteriormente como vice-diretor técnico e gerente geral de desenvolvimento de chassis e trem de força no fabricante japonês, ingressando em 2022 após uma passagem anterior pela Oreca.

Ele substitui o diretor técnico, Pascal Vasselon, que esteve dirigindo a equipe desde 2012. Com ele, a Toyota venceu cinco vitórias consecutivas nas 24 Horas de Le Mans e seis títulos mundiais de fabricantes.

Um comunicado divulgado pela Toyota indica que Vasselon continuará na parte da organização Toyota, mas foi temporariamente afastado das operações diárias.

 

 

Toyota sai da mesmice e muda esquema de cores do seu Hypercar no WEC

A Toyota divulgou nesta terça-feira, 12, o novo esquema de cores do Hypercar GR10 Hybrid para a temporada 2024 da WEC. A marca japonesa abandonou a pintura branca e vermelha que usa desde 2016 em favor de um novo visual preto fosco, que foi revelado em Tóquio. 

Além disso, a Toyota usará a nova pintura em seus carros de fábrica no Campeonato Mundial de Rally. O presidente da empresa, Akio Toyoda, explicou a mudança falando no palco logo após a revelação da linha SUPER GT 2024 da marca.

“Até agora, usamos o vermelho e o branco, pois são as cores da bandeira japonesa”, disse Toyoda. “Mas algo que notei quando não estive pessoalmente e assisti pela TV é que há muitos carros vermelhos e brancos.

Mudança ocorrerá também no carro que disputa o WRC. (Foto: Toyota)

“Às vezes pode ser difícil dizer qual carro é qual. Então, para facilitar a compreensão, mudamos para esta coloração. Também utilizámos esta coloração quando estávamos na fase de desenvolvimento, especialmente no WRC, e muitas pessoas disseram: ‘parece rápido”, explicou.

O presidente da Toyota Gazoo Racing, Tomoya Takahashi, acrescentou: “Além de facilitar a identificação dos nossos carros, também sentimos que a cor preta transmite que este é um protótipo e que está sempre evoluindo”. 

“Esta nova pintura preta será um símbolo do nosso desejo de continuar a fabricar carros cada vez melhores”. 

Kamui Kobayashi, que pilotará o GR010 Hybrid #7 em 2024, juntamente com sua função como chefe da equipe, também esteve presente no evento para dar sua opinião sobre a mudança.

“Minha primeira impressão da nova cor foi que ela parece muito rápida, o que nos deixa felizes como pilotos”, disse Kobayashi. “Até agora, não houve carros pretos do Japão competindo no cenário mundial, então também parece muito novo”, finalizou.