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A Ferrari aposta em uma “temporada perfeita” para defender os títulos do FIA WEC 2026. Entenda como Alessandro Pier Guidi e James Calado planejam superar rivais com atualizações “Evo” e os novos pneus Michelin.

O foco da Toyota recaiu sobre a eficiência aerodinâmica e o alinhamento estético com os carros de rua da marca.

O modelo da Toyota marca o fim de um ciclo visual que durava desde 2021 e traz mudanças profundas na carroceria. Veja os detalhes.

Na categoria Hypercar, principal divisão do campeonato, Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Genesis, Peugeot e Toyota enfrentam a missão de destronar a Ferrari

Equipado com um motor V8 biturbo de quatro litros, o GR GT3 assumirá o posto de principal carro GT3 da Toyota e substituirá o atual Lexus RC F GT3.

A ideia foi mencionada na minuta do regulamento esportivo de 2026, publicada no mês passado, sugerindo a adoção dos handicaps nas etapas regulares do campeonato

A atualização do GR010 Hybrid marca a primeira grande alteração visual do protótipo desde sua estreia em 2021, no início da era Hypercar do WEC

O teste da Toyota está marcado para os dias 8 e 9 de outubro, marcando a estreia do hipercarro atualizado em pista

O novo Toyota GT3 deve estrear apenas em 2027 no FIA WEC, com o Lexus RC F GT3 permanecendo em 2026. Marca pode alinhar o carro em Nürburgring e na Super Taikyu antes da homologação oficial

Diretor técnico da Toyota Gazoo Racing critica sistema de Equilíbrio de Desempenho (BoP) do WEC após fraco desempenho nas 6 Horas de São Paulo.