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Sigma P1 é o melhor protótipo das Mil Milhas em Interlagos

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Pela segunda vez, um modelo Sigma P1 da equipe Sigma Kraucher conquistou o título do Grande Prêmio Cidade de São Paulo – Mil Milhas Chevrolet Absoluta entre os protótipos. Se em 2022 o triunfo foi do Sigma P1 G4, com direito a vitória na classificação geral, desta vez a vitória foi do modelo sucessor, o Sigma P1 G5, que chegou na segunda posição na geral, com o quarteto formado por Jindra Kraucher, Emílio Padron, Marcelo Vianna e Aldo Piedade Jr. A prova foi disputada neste sábado (27) e domingo (28), no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

Aliás, como havia ocorrido em 2022, o Sigma P1 largou na pole position e saiu na frente no começo da prova. Um infortúnio, porém, mudou os rumos da prova ainda na madrugada: no miolo do circuito, Kraucher foi para a grama molhada para evitar bater em carros que haviam rodado na sua frente e ficaram parados na pista. O carro atolou e o resgate demorou, o que fez o Sigma, que sofria com problemas elétricos, perder uma quantidade significativa de voltas. A partir daí, a corrida virou um teste de recuperação e superação.

Como foi a prova para o Sigma em Interlagos

William Donizete/MS2

“Chegamos a ficar quase dez voltas atrás, por duas vezes, mas não desistimos”, relembra o engenheiro Pedro Fetter. “Andamos a manhã toda num ritmo frenético. Chegamos a ficar apenas duas voltas atrás do Porsche vencedor quando faltavam duas horas para o fim da prova. Mas a chuva apareceu cinco minutos após atingirmos nosso limite de combustível, então precisamos fazer um pit stop extra para colocar pneus de chuva”, prosseguiu. “Com isso e períodos longos de Safety Car nas horas finais, em função da pista molhada, não conseguimos vencer na geral. Mas é satisfatório ver que nosso carro, mais uma vez, foi triunfante entre os protótipos”, finalizou.

Agora, a equipe Sigma Kraucher prepara-se para retornar às pistas no mês de março. No dia 2, o time alinhará seu modelo Sigma P2 na abertura do Campeonato Gaúcho de Endurance, no circuito de Tarumã (RS). Por fim, já no dia 16, a escuderia encara o início da temporada 2024 do Império Endurance Brasil, com prova agendada para o autódromo de Goiânia (GO).

Duelo entre Sigma P1 e Ligier promete emoções na Cascavel de Ouro de 2023

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A Cascavel de Ouro deste ano promete ser uma das mais emocionantes dos últimos tempos. Pela primeira vez em sua história, a prova considerada uma das mais tradicionais do automobilismo brasileiro será disputada pelos carros mais rápidos do país. O Império Endurance Brasil chega a sua sexta etapa neste sábado, 21, e a briga pela liderança do campeonato está mais quente do que nunca.

A princípio, será a estreia da categoria no Autódromo Zilmar Beux e o duelo entre Sigma e Ligier nas curvas de alta podem definir quem vai para a reta final do campeonato na ponta da tabela da classe P1.

Hoje, Guilherme Bottura e Gaetano Di Mauro aparecem na primeira colocação, com 540 pontos. Mas depois da rodada dupla de Goiânia, a dupla da BTZ viu os Sigmas da Motorcar crescerem no retrovisor da Ligier. Emílio Padron, Fernando Ohashi e Arthur Gama estão com 525 pontos e aparecem em segundo lugar. Vicente Orige, Luiz Henrique Bonatti e Vitor Genz estão em terceiro, com 505. 

“A vitória na última etapa trouxe a gente de volta para o jogo. Estamos com um carro bastante equilibrado, veloz e a prova que fizemos lá no calor de Goiânia mostrou que podemos confiar também na durabilidade do nosso equipamento para vencer corridas”, disse Vicente Orige.

Briga também na classe GT3

Porsche foi ao pódio em todas as provas. (Bruno Terena/MS2)

E durabilidade de fato será importante na disputa deste sábado. Depois de três etapas seguidas em formato de três horas, a corrida volta a ter quatro horas de duração em Cascavel. Será a segunda vez no ano que a disputa contará com quatro giros no relógio. 

Bom para a Porsche e sua incrível durabilidade na classe GT3. O trio formado por Marcel Visconde, Marçal Muller e Ricardo Maurício foi o único a subir ao pódio em todas as provas da temporada e lidera entre os carros de Gran Turismo.

“Estamos muito felizes com o momento que estamos vivendo no campeonato, vindo de vitórias [uma em Goiânia e outra em Santa Cruz do Sul] e estamos cada vez mais confiantes para brigar pelo título. Vamos buscar defender essa posição até o final e quem sabe trazer o título para casa mais uma vez”, afirmou Marcel Visconde.

Ingressos à venda para ver o duelo entre Ligier e Sigma

Aliás, quem é de Cascavel e quer acompanhar a Cascavel de Ouro das arquibancadas pode adquirir seu ingresso em qualquer loja da rede Muffatão. Os bilhetes dão direito à visitar os boxes antes da prova, uma oportunidade de conhecer os pilotos e ver os carros bem de perto.

Por fim, o público terá acesso ao pit lane às 9h30. A largada da prova válida pela sexta etapa do campeonato está marcada para as 11h. A corrida será transmitida ao vivo pelo Bandsports e pelo canal oficial do Império Endurance Brasil no Youtube.

 

Sigma terá dois protótipos em Goiânia pelo Império Endurance Brasil

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Pela primeira vez, dois modelos da quinta geração do protótipo brasileira Sigma P1 estarão juntos na pista em uma mesma corrida. O feito se dará neste fim de semana, em Goiânia (GO). O circuito, que recebe a segunda etapa da temporada 2023 do Império Endurance Brasil, verá em ação o Sigma P1 G5 que já estava sob posse da equipe MotorCar desde a prova de abertura do campeonato, no Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).

Inicialmente, ele estará junto com o novo modelo da equipe Sigma Kraucher, time de fábrica do projeto 100% concebido e fabricado no Brasil. Além disso, o segundo Sigma P1 G5 foi montado em menos de 40 dias pela Sigma P1 Engenharia e a Tech Force. Contudo, a equipe, sediada em Novo Hamburgo (RS) e chefiada por Ariel Schallenberger, recebeu da Sigma Kraucher a tarefa de ser a responsável pela gestão operacional do modelo. 

“Estamos muito esperançosos com mais este Sigma nas pistas. Esperamos que, em sua primeira prova, em Goiânia, ele possa repetir o que o outro modelo G5 fez no fim do último ano: estrear com pole position e vitória”, manifestou o diretor-geral da Sigma Kraucher, Jindra Kraucher.

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Assim, o shakedown do novo modelo foi realizado na última semana, no autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Além disso, nesta terça-feira, 02, já na capital de Goiás, o carro, que terá a bordo o trio de pilotos formado por Sérgio Jimenez, Aldo Piedade Jr. e Marcelo Vianna, fez seu primeiro treino oficial.

Expectativa para Goiânia

“Já sanamos alguns problemas que havíamos encontrado e o carro está perfeitamente montado. Diria que o carro está perfeito. Fácil de guiar, andando no trilho e freando uma barbaridade”, afirmou Kraucher, que também acelerou o bólido no primeiro treino da semana em Goiânia.

Finalizando, a segunda etapa do Império Endurance Brasil terá quatro horas de duração e acontece neste sábado (6), com largada às 10h30. Assim, a prova terá transmissão ao vivo e na íntegra pelo canal da categoria no YouTube, com exibição via TV pelo canal Bandsports.

 

 

Sigma P1 será o protótipo da MotorCar Racing em 2023 no Império Endurance Brasil

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O Sigma P1 G5 será o carro com que o catarinense Vicente Orige e sua equipe, a MotorCar Racing, vão buscar defender o título do Império Endurance Brasil em 2023.  Assim, a mudança foi oficializada nesta terça-feira (14), numa parceria de piloto e time com a Sigma P1 Engenharia (responsável pela concepção do projeto) e a escuderia Sigma Kraucher (time responsável por colocar o protótipo em ação nas pistas do Brasil).

A MotorCar, chefiada pelo engenheiro Rafael Cardoso, já era a responsável pelo fornecimento de motores Chevrolet V8, da especificação LS3, aos modelos Sigma. Com a novidade, um modelo Sigma P1 irá, pela primeira vez na história do Endurance, competir fora da estrutura da Sigma Kraucher, atualmente operada pela Scuderia Chiarelli. Contudo, a medida proporcionará um desenvolvimento conjunto, a ser executado por ambas as equipes, do protótipo com projeto e fabricação 100% realizados em território nacional.

Estrutura campeã para receber o Sigma P1

Para defender o título conquistado em 2022, ao lado de Gustavo Kiryla, Vicente Orige terá a companhia do também catarinense Luiz Henrique Bonatti, estreante na competição, a bordo do Sigma P1 #444. Já a equipe Sigma Kraucher irá alinhar um modelo G4 na abertura do campeonato. No próximo dia 25 de março, no autódromo do Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).  Porém, A estreia do segundo modelo G5 do grid deve ocorrer na segunda etapa, em 6 de maio, em Goiânia (GO). Em todas as provas do campeonato, o Sigma #2 será pilotado pelo trio Sérgio Jimenez, Aldo Piedade Jr. e Marcelo Vianna.

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Além disso, Vicente Orige e os modelos Sigma conquistaram todas as pole positions da temporada 2022 do Império Endurance Brasil. O catarinense e os protótipos concebidos em Araricá (RS) também foram responsáveis por três vitórias nas oito etapas do último campeonato. Além disso, na classificação geral (que engloba todas as categorias) e na classe P1, destinada às máquinas mais velozes do grid. 

“É muito bom termos os Sigmas aos cuidados de duas grandes equipes. Isso vai possibilitar aos engenheiros do carro, Pedro Fetter e Evandro Flesch, da Sigma P1 Engenharia, ficarem menos atrelados ao lado operacional dos carros, como até hoje ocorreu. Assim, ambos poderão se concentrar ainda mais no desenvolvimento dos bólidos e suas próximas versões. Já temos novos carros em fase final de construção, que chamamos de geração 5.1, que promete ser ainda mais eficiente do que o vitorioso G5 e que terão todas as suas evoluções, logicamente, repassadas a todos os times que utilizam modelos Sigma”, explica Jindra Kraucher, diretor-geral da equipe Sigma Kraucher.

Sigma P1 G5 vence em Interlagos pelo Império Endurance Brasil

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(Foto: Divulgação)

A equipe Sigma/Kraucher comemorou no último sábado (17), sua primeira vitória no Império Endurance Brasil. A conquista veio na última etapa da temporada, disputada no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), no fim de semana que marcou a estreia nas pistas do Sigma P1 G5. A bordo do novíssimo carro da equipe, Sérgio Jimenez e Aldo Piedade Jr., que largaram da pole position, conseguiram liderar mais da metade da prova e venceram com 40 segundos de vantagem sobre o segundo colocado.

A princípio, a atuação coroou um fim de semana inesquecível para a equipe. Na primeira prova da rodada dupla decisiva do campeonato, na sexta-feira (16), Jimenez e Piedade já haviam largado da pole, mas precisaram abandonar com um problema no alternador quando estavam na segunda posição. “Ontem tivemos um problema, mas hoje mostramos nossa força. A Sigma P1 Engenharia e a Scuderia Chiarelli estão de parabéns”, destacou Sérgio Jimenez, que ainda foi o autor da volta mais rápida da prova. 

Contudo, a primeira vitória do protótipo Sigma no Endurance foi o desfecho de um ano movimentado para a Sigma/Kraucher. Em janeiro, o time abriu a temporada também com vitória em Interlagos, na prova Mil Milhas, com o Sigma P1 G4, antecessor do atual modelo. Em seguida, os desafios enfrentados motivaram a antecipação do desenvolvimento da quinta geração do carro, que estrearia nas pistas somente no próximo ano. “Estou muito contente em participar disso tudo. É nossa primeira vitória e agora vamos trabalhar para, em 2023, buscar esse título”, frisou Jimenez.

Sigma em 2023

Para 2023, a Sigma/Kraucher já confirmou presença na temporada do Império Endurance Brasil, que começa em março. Antes disso, em janeiro, o time tentará o bicampeonato nas Mil Milhas, em que participará com dois carros, dos modelos G5 e G4. O time de pilotos das máquinas já tem as presenças confirmadas de Jimenez, Piedade, Beto Monteiro e do diretor-geral da equipe, Jindra Kraucher.

 

Sigma P1 vence as Mil Milhas de Interlagos

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(Foto: Willian Inacio)

A quarta geração do Sigma P1 teve uma estreia luxuosa: neste fim de semana, o protótipo pilotado por Jindra Kraucher, Aldo Piedade Jr. e José Roberto Ribeiro faturou a vitória, de ponta a ponta, da edição 2022 das Mil Milhas Chevrolet Absoluta. A prova teve largada às 23h59 deste sábado (22), no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). A bandeirada foi mostrada perto do meio-dia deste domingo (23), quando Kraucher completou a última das 373 voltas programadas da disputa.

O sexagenário piloto, responsável também pela largada e pela volta que conferiu a pole position ao Sigma P1 G4, não escondeu a emoção após a prova. “Muito bacana, está todo mundo de parabéns. A equipe trabalhou muito bem na montagem do carro e na corrida e o Aldo e o Beto Ribeiro foram parceiros fantásticos”, vibrou ele, que elogiou o comportamento dos adversários no tráfego, um dos principais desafios quando se trata de provas de longa duração. “Todos os pilotos que participaram estão de parabéns. Tínhamos um carro muito rápido e eles estavam sempre atentos”, sublinhou.

Esta foi apenas a segunda prova em conjunto do trio e a primeira vitória na geral de Kraucher, Piedade e Ribeiro na história da corrida, disputada pela primeira vez no tradicional circuito paulistano em 1956. Dos três, apenas Kraucher havia vencido dentro de uma categoria, em 1987, ainda no traçado antigo de Interlagos. “Estou muito feliz. O Jindra me convidou para participar desta prova, na qual eu nunca tinha corrido. O carro novo foi espetacular, perfeito. A equipe, os pilotos, todos fizeram um trabalho 100%. A parceria deu certo e ficou para a história: as Mil Milhas de 2022 são nossas”, destacou Ribeiro.

Após a estreia vitoriosa, o Sigma P1 G4 vai disputar a temporada 2022 do Império Endurance Brasil, principal competição de provas longas do país. A primeira etapa do campeonato está prevista para o dia 26 de março, em Goiânia (GO).

Sigma busca vitória em estreia de novo carro nas Mil Milhas de Interlagos

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(Foto: Willian Inacio)

A nova versão do Sigma P1, está pronta para estrear. Será durante nas Mil Milhas Chevrolet Absoluta, corrida que ocorre neste fim de semana, no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Será o primeiro desafio da mais nova criação da equipe Sigma P1, que representa a quarta geração da linhagem de protótipos concebidos e fabricados em Araricá (RS). Vai ser ainda a primeira oportunidade de avaliar o desempenho do carro que participará de toda a temporada do Império Endurance Brasil, a partir de março.

Para a prova em Interlagos, o time manterá o trio que competiu junto na última etapa do Endurance em 2021, em Goiânia (GO), ainda com o Sigma P1 G3, com Jindra Kraucher, Aldo Piedade Jr. e José Roberto Ribeiro. “Será minha primeira Mil Milhas, a convite do Jindra. Estou muito feliz em andar em um protótipo super veloz como esse”, destacou Beto. “Andei em Goiânia na última etapa de 2021 do Endurance para conhecer a equipe e o carro, que se mostrou muito bom. Vamos entrar nessa corrida muito difícil, com cerca de 11 horas de duração, com o intuito de ir até o fim e gravar nosso nome na história da prova”, continuou.

A participação nas Mil Milhas será a primeira da equipe nos últimos anos em uma prova com um longo trecho disputado à noite. “Andar provas noturnas em Interlagos é muito prazeroso. É um circuito gostoso e uma enorme satisfação”, declarou Piedade. “Estamos muito felizes com os resultados que o carro tem apresentado em treinos e esperamos ver isso novamente na prática. O carro está lindo e a equipe fez um trabalho fantástico num prazo muito curto de tempo, mas acreditamos que vamos colher muitos frutos, sobretudo no Império Endurance Brasil”, finalizou.

Já Jindra Kraucher sonha com uma vitória naquela que pode ser sua despedida das provas de longa duração em alto nível. “Já venci as Mil Milhas de Passat em 1987, numa categoria intermediária. Esperamos vencer agora na geral para fechar com chave de ouro minha carreira em provas de longa duração”, revelou. “Para as Mil Milhas, vamos com uma configuração um pouco diferente do que usaremos no Endurance, com três mapas de motor, para sermos rápidos e ao mesmo tempo fazermos menos paradas nos boxes. A duração de pastilhas de freio por toda a prova também é uma preocupação, mas estamos confiantes”, afirmou.

A largada das Mil Milhas ocorre à meia-noite deste sábado (22) para domingo (23), com transmissão ao vivo via TV da primeira hora de prova, pelo canal por assinatura Bandsports. A transmissão televisiva será retomada às 9h de domingo, até a bandeirada, prevista para ocorrer entre 11h e 12h.

Sigma apresenta quarta versão do seu protótipo P1

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(Foto: Divulgação)

A equipe Sigma P1 vai estrear, já neste mês, a quarta geração de seu projeto para vencer nas pistas brasileiras. O novo carro, chamado pela equipe de Sigma P1 G4, foi apresentado neste sábado, 15, e fará sua estreia nas Mil Milhas Chevrolet Absoluta, prova de endurance, que acontece nos dias 22 e 23 de janeiro, no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Na sequência da temporada, o carro será utilizado nas oito etapas do Império Endurance Brasil, principal competição de provas de longa duração do país.

O modelo é uma evolução do Sigma P1 G3, que estreou também em Interlagos, em agosto. Em 2021, o carro conquistou dois Top-5 na classificação geral em cinco provas pelo Endurance Brasil. “Estamos confiantes de que teremos um carro bastante competitivo, com evoluções de motor, chassis, aerodinâmica e sobretudo massa, um ponto que nos afetou bastante no último ano, pois tínhamos mais de 100kg acima do peso regulamentar”, destacou o engenheiro Evandro Flesch, um dos responsáveis pelo projeto do Sigma P1.

Nas Mil Milhas, o carro será pilotado pelo mesmo trio que encerrou a temporada do Endurance Brasil na condução do protótipo, formado por Aldo Piedade Jr., Jindra Kraucher e José Roberto Ribeiro. Entre as principais novidades que o novo carro deve apresentar para 2022, estão aprimoramentos na parte traseira, em itens como suspensão e aerofólio. “O trabalho foi incessante, desde setembro, para este carro, então estamos todos ansiosos para ver como ele vai se comportar. Temos que agradecer demais ao Jindra e a todos os envolvidos, estão todos de parabéns”, concluiu Flesch.

A estreia do Sigma P1 G4, nas Mil Milhas, poderá ser conferida ao vivo pela televisão. A prova tem largada à meia-noite do dia 22 para o dia 23 (sábado para domingo), com chegada prevista para o meio-dia de domingo. O canal por assinatura Bandsports mostra a primeira e as duas últimas horas de prova. Já a estreia do modelo pelo Império Endurance Brasil acontece na primeira etapa da temporada, no dia 26 de março, em Goiânia (GO).

Sigma com novos pilotos em Goiânia pelo Endurance Brasil

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(Foto: William Inacio)

O protótipo Sigma P1 G3 terá uma novidade em seu time de pilotos na última etapa do Império Endurance Brasil, no próximo fim de semana, em Goiânia (GO): é o sul-mato-grossense José Roberto Ribeiro, o Beto, campeão geral da categoria em 2019. Ele se junta aos titulares Aldo Piedade Jr. e Jindra Kraucher. Assim, a corrida servirá também ao time como preparação para as Mil Milhas, que acontece em janeiro de 2022, no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), já que a equipe confirmou presença na tradicional prova com o mesmo trio de pilotos.

“O Beto é um ótimo piloto. Nossa expectativa é positiva para Goiânia depois de nosso bom resultado em Santa Cruz do Sul”, destacou Piedade, em alusão à terceira posição geral do carro na prova passada, disputada no circuito gaúcho, a melhor já conquistada até aqui pelo Sigma. “Em termos de evolução do carro, vamos com o mesmo conceito de Santa Cruz do Sul, exceto por alguns ajustes no setup. Acredito que estaremos próximos em termos de desempenho do que estivemos na prova anterior, o que nos dá confiança para evoluirmos na corrida”, avaliou.

Já Jindra Kraucher revelou que os esforços da equipe estão focados na construção do sucessor do atual bólido: o Sigma P1 G4, com evoluções de chassis e aerodinâmica em relação ao atual modelo, que vai estrear justamente nas Mil Milhas. “Teremos apenas poucas alterações na geometria de suspensão, pois todos os trabalhos estão concentrados no carro de 2022. A prova em Goiânia promete ser em pista molhada e estamos muito confiantes em um bom resultado”, enfatizou.

A prova derradeira do Endurance em 2021 acontece neste sábado (18), com largada às 11h30 e quatro horas de duração. A corrida terá transmissão ao vivo via TV pelo canal por assinatura Bandsports e pela internet no canal de YouTube da categoria.

Luiz Floss é o novo piloto do Sigma P1

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(Foto: Willian Inacio)

O Sigma P1 G3 terá um reforço em sua tripulação para a sétima e penúltima etapa do Império Endurance Brasil 2021, que acontece neste fim de semana em Santa Cruz do Sul (RS): será o gaúcho Luiz Otávio Floss, jovem piloto com experiência em GTs no exterior e em protótipos na própria categoria. Ele se junta ao time composto por Jindra Kraucher e Aldo Piedade Jr. em busca da primeira vitória na temporada para a equipe, que fará sua quarta prova com a terceira geração do carro.

Às vésperas do retorno da categoria ao circuito após exatos dois anos, o time mostra confiança em um bom desempenho no fim de semana. “Santa Cruz do Sul é uma pista que sempre foi muito boa, em termos de resultados, para o Sigma, o que nos dá mais confiança para a prova”, destacou Piedade. “Vamos andar com um carro completamente diferente do que já havíamos guiado em Santa Cruz do Sul, mas acredito que iremos bem, pois estamos em evolução constante, mesmo ainda sem estarmos com o mesmo ritmo de prova dos AJR”, prosseguiu.

A evolução salientada por Piedade foi confirmada por Jindra Kraucher, que destacou as atualizações feitas no carro para a estreia do bólido no autódromo do interior gaúcho. “Na parte técnica, mexemos bastante na transferência de torque para o chão, algo em que o G3 ainda sofria um pouco e nos atrapalhava muito nas freadas e nas acelerações e saídas de curva. Também fizemos mudanças na transmissão e na aerodinâmica, que devem tornar o carro mais rápido”, salientou.

A volta do Império Endurance Brasil a Santa Cruz do Sul acontece neste sábado (27), com uma prova de quatro horas de duração. A etapa terá largada às 11h30 e transmissão ao vivo via TV pelo Bandsports e na internet pelo canal da categoria no YouTube.