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O brasileiro Pipo Derani, de 23 anos, está pronto para fechar com chave de ouro sua temporada de maior sucesso na carreira. Depois de se tornar o primeiro piloto a

O debate sobre a saída da Audi e as perspectivas pouco otimistas para o futuro da classe LMP1 a curto prazo ainda estão no centro das discussões para a temporada

A classe LMP1 privada do Mundial de Endurance, nunca esteve tão apagada. Com apenas um carro confirmado para 2017, sendo esse o CLM P1 da ByKolles. Seu principal concorrente, a

A ByKolles confirmou sua permanência na classe LMP1 para a temporada 2017 do Mundial de Endurance. A notícia foi confirmada mesmo com a desistência da Rebellion Racing que vai se

A Rebellion Racing, confirmou na manha desta sesta (05), que alinhará apenas um R-One para o restante da temporada do WEC. Os felizardos serão Mathéo Tuscher, Dominik Kraihamer e Alexandre

A briga pelo título 2016 do Mundial de Endurance chega a casa da Porsche e Audi neste final de semana. As 6 horas de Nurburgring, quarta etapa do WEC tem

Com apenas duas equipes privadas na classe LMP1, a ACO alterou os regulamentos técnicos para tentar agregar mais interessados em “subir de nível”, além é claro de dar uma chance

A Nissan ainda não desistiu do WEC. Por conta dos novos regulamentos da classe LMP2 a partir do ano de 2017 que terá apenas um motor fornecido pela Gibson, o

Ser uma equipe independente na classe LMP1 desde 2006 é algo complicado. Desde que as equipes de fábrica que povoam e povoaram os certames organizados pela ACO, os times “normais”

A ACO confirmou na manha desta sexta (25) em Paul Ricard novos regulamentos para a classe LMP1 que começam a valer a partir de 2018. O novo livro de regras