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WRT Andretti terá um Lamborghini na classe GTD da IMSA

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A equipe WRT e Andretti Autosport divulgou nesta sexta-feira, 10, que alinhará um Lamborghini Huracan GT3 EVO2 na classe GTD do IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTD no próximo ano.

Os pilotos Danny Formal e Kyle Marcelli estarão no carro #45. A dupla já esteve competindo e conquistando o título do Lamborghini Super Trofeo North America PRO deste ano. Aliás, será a primeira campanha da WRT totalmente independente da equipe. Além disso, a equipe terá os dois Acura ARX-06 na classe GTP.

Assim como acontece com as participações de equipes clientes da Lamborghini em outras séries, o WTR Andretti receberá suporte do departamento de corrida Squadra Corse do fabricante.

“Estamos muito entusiasmados com a chegada da Lamborghini e nos consideramos uma equipe digna de um programa de fábrica”, disse o chefe da equipe WTR Andretti, Wayne Taylor”. 

“Danny Formal e Kyle Marcelli farão a temporada completa. Temos uma longa história com a Lamborghini, rodando quatro carros por ano na série Lamborghini Super Trofeo, então já existe um ótimo relacionamento construído”. 

“Como eu sempre disse, tudo o que tem a ver com o sucesso no automobilismo é ser capaz de ter pessoas com quem você possa se comunicar e construir relacionamentos, estou muito entusiasmado com isso com a Lamborghini”. 

A Lamborghini na IMSA

Neste ano, a Forte Racing foi a equipe cliente da marca na classe GTD da IMSA, vencendo a última etapa em Petit Le Mans. Já a Iron Lynx esteve na classe GTD-Pro para as rodadas do IMSA Michelin Endurance Cup.

“Estamos particularmente orgulhosos de iniciar o programa GTD com a WTRAndretti”, comentou o chefe de automobilismo da Lamborghini, Giorgio Sanna.

“Estamos cooperando com sucesso com a equipe de Wayne há alguns anos em nosso Lamborghini Super Trofeo North America. Apoiando pilotos talentosos como Danny e Kyle em suas carreiras. Por isso estamos muito entusiasmados por ter esses pilotos em nosso Huracan GT3 EVO2 a partir de Daytona!”

“Foram três anos de preparação, primeiro aproveitando a oportunidade com a WTR para dirigir o Lamborghini Super Trofeo na classe PRO em 2021, depois vencendo campeonatos consecutivos em 2022 e 2023”, disse Marcelli.

“Sempre foi o plano interno de longo prazo estar de volta ao nível mais alto do esporte. Sei que a equipe tem trabalhado muito para montar isso e estamos muito entusiasmados com o que está acontecendo”, finalizou. 

Piquet Jr. e Sérgio Jimenez competem pelo Lamborghini Super Trofeo

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Lamborghini de Piquet Jr. (Foto: Divulgação)

Após mais de um mês longe das pistas norte-americanas, Piquet Jr retorna ao Lamborghini Super Trofeo, em Laguna Seca, neste fim de semana. O piloto da ANSA Motorsport não participou da etapa de Road America, devido a compromissos pela Stock Car na mesma data.

A etapa de Laguna Seca também marca a volta do primeiro campeão mundial da Fórmula E ao automobilismo no asfalto, após a disputa do Rally do Sertões, o maior da América.

Em sua última participação na categoria, em Watkins Glen, Piquet Jr levou o Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO #33 ao quarto lugar, seu melhor resultado da temporada. Laguna Seca é uma pista mundialmente famosa por abrigar grandes competições do automobilismo mundial e pela curva Corkscrew (saca-rolhas), será neste cenário que o brasileiro vai ter a oportunidade de buscar o primeiro pódio da temporada.

“Minha última vez aqui na categoria foi em Watkins Glen e foi a melhor corrida que tivemos na temporada. Espero continuar a evolução junto com a equipe, ainda mais em uma pista tão tradicional como Laguna Seca. Já estava com saudades deste campeonato e não vejo a hora de acelerar”, explicou Piquet. 

A programação do evento prevê dois treinos livres na sexta-feira, no sábado dois treinos classificatórios e corrida 1. No domingo será disputada a segunda prova do fim de semana. As duas provas do Lamborghini Super Trofeo são transmitidas ao vivo pelo www.imsa.com/tv. 

Jimenez busca nova vitória

Sérgio Jimenez retorna a série buscando mais uma vitória no campeonato. Depois de perder a rodada do último dia 8 de agosto no circuito de Road America, em Elkhart Lake, por conflito de datas com etapa da Stock Car em Curitiba (PR), o paulista retorna à competição neste fim de semana. Laguna Seca será a última corrida em solo americano antes da final mundial do Lamborghini Trofeo, no fim de outubro, em Misano, na Itália.

Em 2020, Jimenez conquistou uma pole position e venceu as duas provas, em rodada na qual, como agora, competiu sem companheiro de equipe. “Fizemos um trabalho espetacular em Laguna Seca no ano passado. É um dos meus circuitos preferidos e um dos mais emblemáticos do planeta. Foi uma pena não ter podido competir em Road America, que também é excelente, mas estou muito motivado por voltar a acelerar um Lamborghini e realmente creio que posso vencer aqui no fim de semana”, salientou.

O autódromo, de visual árido, é conhecido em todo o planeta pela curva do Saca-Rolhas, um S em descida, com desnível de 18 metros entre a primeira e a segunda pernas, o que equivale a um edifício de seis andares. “A curva é fabulosa, você não enxerga nada sobre onde vai sair quando aponta na entrada dela. É uma pista antiga e de difícil ultrapassagem, então precisamos repetir a receita do último ano e começarmos muito fortes já na classificação para sair daqui com resultados positivos”, finalizou.

 

Sérgio Jimenez competirá no Lamborghini Super Trofeo

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(Foto: Divulgação)

O Virginia International Raceway, será o palco neste fim de semana da segunda etapa do Lamborghini Super Trofeo North America. A prova terá mais uma vez a presença na pista de Sérgio Jimenez, que está em seu segundo ano na competição. Será a segunda participação do paulista no desafiador circuito de 17 curvas e 5,2 km de extensão, que é um dos mais importantes palcos de provas de carros de turismo, grã-turismo e motovelocidade dos EUA.

A expectativa de Jimenez é conseguir no circuito, também conhecido pela sigla VIR, seu primeiro pódio na temporada. Na prova de abertura, no Circuit of the Americas (Cota), em Austin, no Texas, ele completou as corridas do fim de semana na sexta e oitava posições, respectivamente, na classe Pro, voltada aos pilotos mais graduados. “É uma pista nova para mim e extremamente técnica e exigente. Combina dois setores de alta velocidade, velocidades de até 270 km/h e curvas desafiadoras, como uma sequência de esses e outras mais fechadas. Vai ser muito divertido e espero voltar para casa com bons resultados”, avaliou.

A novidade para esta etapa é que Jimenez e Nelsinho Piquet, seu companheiro de equipe na MX Piquet Sports, na Stock Car, disputarão a prova em carros separados. No Texas, Piquet e Jimenez haviam dividido o mesmo Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO #44 da equipe Ansa Motorsports. “Vai ser muito importante ter a companhia do Nelsinho novamente e é positivo que estejamos em carros diferentes. Assim cada um terá mais tempo de pista e acumularemos mais dados para análise e evolução no acerto de nossos carros. Ele foi muito competitivo em Austin e acho que nós dois poderemos fazer boas provas na Virgínia”, concluiu.

A programação do Lamborghini Super Trofeo North America inicia nesta sexta-feira (4), com treinos livres às 9h e 16h15. No sábado (5), a única atividade é a classificação, a partir das 17h. No domingo, as duas provas, com 50 minutos de duração cada, começam às 9h e às 17h35. Toda a programação pode ser acompanhada ao vivo via streaming pelo site www.imsa.com.

Rapha Abbate é destaque em ano de estreia na Lamborghini Super Trofeo Europeia

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(Foto: Divulgação)

O paulista Raphael Abbate, de 26 anos, iniciou na temporada 2017 um novo desafio, correndo nas principais pistas da Europa na Lamborghini Super Trofeo Europeia. Em cinco provas disputadas até aqui, o piloto, que conta com o apoio da Promax Bardahl, foi ao pódio em quatro delas e conquistou três pole positions, correndo em dupla com o japonês Yuki Nemoto.
 
Neste final de semana (dias 16 a 19), a dupla estará na briga pela vitória e pelo título nos campeonatos Europeu e Mundial no circuito de Ímola, na Itália. Eles ocupam o quarto lugar na temporada europeia, a 12 pontos dos líderes e ainda com chances de serem campeões no traçado de 4.909 metros.
 
“A categoria é espetacular, disputamos as corridas nos circuitos mais tradicionais da Europa com pilotos de altíssimo nível e carros super velozes. A maior dificuldade de adaptação que senti foi em relação a correr em duplas, pois devemos ter um sincronismo perfeito durante os pit stops para não perder tempo e também fazer um ajuste de setup em que os dois pilotos se adaptem ao carro”, contou Abbate, que tem uma carreira repleta de títulos e vitórias desde o kart, passando por Fórmula Ford, Fórmula 3, F-2000 Norte-americana, Mini Challenge, Brasileiro de Turismo e Stock Car.
 
Se a sinergia com o companheiro era uma preocupação, este é um ponto que atualmente não incomoda mais o brasileiro. “O Nemoto foi um piloto com grande destaque no kartismo no Japão e revelação no campeonato de Fórmula 4, que tem parceria com a Lamborghini. Suas competências o levaram a disputar o campeonato Italiano de GT, onde ele venceu a maior parte das provas. Foi uma surpresa muito grande descobrir o quão talentoso e competitivo ele é e, com a nossa troca de culturas, estamos aprendendo muito como piloto e pessoa.  Nossa parceria é muito grande dentro e fora da pista, trocando sempre informações e realizando os treinamentos pré corrida juntos, o que nos tem trazido ótimos resultados”, explicou.
 
A dupla tem quatro segundos lugares (Monza/Ita, Silverstone/Ing, Spa-Francorchamps/Bel e Nurburgring/Ale) e um quarto (Paul Ricard/Fra). “A última etapa será bastante agitada. Vamos disputar quatro corridas, duas pelo Campeonato Europeu e duas pelo Mundial, ambas com chances de conquistar o título. Esta será minha primeira vez no circuito de Ímola, mas testei muito no simulador e minha equipe e meu companheiro têm um ótimo histórico da pista. Acredito que estamos bem preparados para esta disputa”, continuou Abbate.
 
Os ótimos resultados do brasileiro também renderam um convite especial. “Estou participando de um programa de jovens talentos ministrado pela Lamborghini, aonde temos acompanhamento de experientes pilotos para desenvolver a melhor performance nas pistas, sendo constantemente avaliados, trocando informações com os demais pilotos do programa para todos evoluírem durante os finais de semana de corrida”, contou.
 
Para finalizar, Abbate também falou sobre sua super máquina, uma Lamborghini Huracan preparada para corrida, chamada Huracan Super Trofeo. “Nosso carro é equipado com um motor de 620cv V10 aspirado. A potência e aerodinâmica são realmente impressionantes, completando uma volta nos circuitos no mesmo tempo que um carro de GT3 atual, atingindo velocidade máxima ao redor dos 290 km/h no final das retas. Uma das grandes diferenças deste carro para o Stock Car, que disputei nos últimos anos, são os recursos eletrônicos como Controle de Tração e ABS, que devemos constantemente ajustar para garantir o melhor desempenho do carro, de acordo com as condições dos pneus e a quantidade de combustível, que muda drasticamente a dinâmica com a diferença de peso”, finalizou Abbate.