Arquivo da tag: IMSA

Christian Fittipaldi e Felipe Nasr na briga pela vitória em Daytona

Publicado em por
Responder

Filipe Albuquerque, João Barbosa e Christian Fittipaldi (da esq. para a dir.)
(José Mário Dias)

O IMSA WeatherTech Sportscar Championship dá a largada para 2018 neste final de semana com a disputa da 56ª edição das 24 Horas de Daytona. Com um grid estrelado, a equipe Action Express Racing – uma das maiores vencedoras da categoria – terá dois brasileiros na briga pela vitória.

Bicampeão da lendária 24 Horas (2004 e 2014), Christian Fittipaldi estará a bordo do #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R da equipe, ao lado dos portugueses João Barbosa e Filipe Albuquerque. Já Felipe Nasr fará sua primeira temporada completa com o time no #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R e terá como companheiros o norte-americano Eric Curran e os britânicos Stuart Middleton e Mike Conway.

A prova terá sua largada neste sábado (dia 27), a partir das 17h40 de Brasília (14h40 local). Os treinos livres e classificatórios acontecerão na quinta (25) e sexta-feira (26). Cinquenta carros estão inscritos na disputa no Daytona International Speedway, divididos nas categorias Protótipo, GT Le Mans e GT Daytona. O Fox Sports 2 transmitirá a largada e chegada ao vivo no Brasil, bem como algumas janelas da disputa (sábado das 19h30 às 23 horas e domingo das 11 às 13h30).

Tetracampeão do Campeonato Norte-americano de Endurance (2014, 15, 16 e 17) e bicampeão do IMSA (2014 e 15), Fittipaldi está animado para o início de mais uma temporada. Será a terceira vez consecutiva que ele, Barbosa e Albuquerque disputam as 24 Horas de Daytona juntos. No ano passado, o trio largou na pole e perdeu a vitória nas curvas finais, após Albuquerque levar um toque, terminando em segundo.

“Estou na contagem regressiva deste tipo de corrida na minha carreira, não atrás de recordes como alguns destes pilotos que estão na casa dos 20 anos”, lembrou Fittipaldi, que acabou de completar 47 anos no último domingo (21). “Quero aproveitar cada oportunidade para brigar pela vitória, porque você nunca sabe quando poderá ter essa chance novamente. Ficamos tão perto no ano passado, mas não foi como gostaríamos”, continuou o experiente piloto, que disputou as principais categorias do automobilismo mundial como F-1, Indy e NASCAR.

“Nos preparamos muito para este ano. O pessoal da Mustang Sampling fez um grande trabalho com o carro. Acredito que o João, o Filipe e eu vamos ter uma boa vantagem em virtude disso. A Cadillac dominou o campeonato do ano passado, então temos um carro rápido e confiável. Queremos capitalizar isso para a temporada e obviamente nas 24 Horas de Daytona também”, completou Fittipaldi, que este ano correrá as provas longas da temporada e também executará a função de diretor esportivo da equipe.

Já o brasiliense Felipe Nasr inicia um novo desafio, disputando a temporada completa pela equipe Action Express Racing ao lado do companheiro Eric Curran, campeão do IMSA em 2016. Em Daytona, a dupla regular do #31 Whelen Engineering Cadillac estará ao lado dos britânicos Mike Conway e Stuart Middleton. O brasileiro, que correu na Fórmula 1 até 2016, já disputou as 24 Horas de Daytona com a equipe em 2013, após vencer o Sunoco Challenge. Em 2012, correndo por outro time, Nasr já havia conquistado um pódio em Daytona, chegando em terceiro.

Nasr estreia em Daytona. (Foto: Divulgação)

“Eu sempre quis voltar ao IMSA e finalmente estou aqui”, comemorou. “A equipe está realmente focada e nos sentimos muito confiantes com o carro. No classificatório do ROAR, demos o nosso máximo e terminamos em primeiro, mas os carros que estão entre os líderes estão bem próximos. Estou muito feliz com a performance do Cadillac”, disse o piloto de 25 anos.

“Quando eu corri aqui em 2012, foi uma das melhores experiências da minha carreira. O IMSA está crescendo, há um grid muito forte e é maravilhoso para um piloto estar competindo em Daytona. Já tive um terceiro lugar e agora quero muito brigar pela vitória”, finalizou Nasr.

Pipo Derani: “Espero que a IMSA tenha conseguido um equilíbrio de performance”

Publicado em por
Responder

(Foto: Divulgação)

Pipo Derani inicia a temporada 2018 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship este final de semana na disputa da lendária 24 Horas de Daytona.

Dando continuidade a sua parceria de sucesso com a equipe Tequila Patrón ESM, o piloto de 24 anos vive grande expectativa para lutar por grandes resultados, como já aconteceu nas últimas duas temporadas ao lado do time.

Pilotando o carro #22 Tequila Patrón ESM Nissan DPi, ao lado dos companheiros Nicolas Lapierre (Fra) e Johannes van Overbeek (EUA), Derani espera repetir o memorável sucesso das 24 Horas de Daytona de 2016, onde ele teve papel de protagonista na conquista do título.

“Estou feliz por iniciar a temporada 2018 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship e melhor ainda começar em Daytona”, declarou Derani. “Essa corrida é muito especial e emocionante. O Johannes e eu vamos lutar por nossa segunda vitória com a equipe, depois do sucesso que tivemos em 2016”, lembrou o brasileiro.

“O Nico também estará conosco no #22 Tequila Patrón ESM Nissan DPi e tenho certeza de que ele terá uma grande performance, como sempre, e estamos o recebendo com muita alegria na equipe”, continuou.

Derani, que já participou este ano do tradicional teste ROAR no Daytona Internatioan Speedway, no início deste mês, também expressou seu desejo de que o BOP (Balanço de Performance entre os diferentes carros e motores DPi da categoria) esteja o mais equilibrado possível.

“Eu realmente espero que a IMSA tenha conseguido um equilíbrio na performance de cada competidor, para que todos tenham chances reais de lutar pela vitória, para que ela fique com a melhor equipe e os melhores pilotos”, completou o brasileiro.

A 56ª edição das 24 Horas de Daytona terá sua largada neste sábado (27) a partir das 14h40 (local, 17h40 de Brasília). Os treinos livres e classificatórios acontecerão na quinta (25) e sexta-feira (26).

Alonso acredita não haver interesse de outros pilotos de F1 no Endurance

Publicado em por
Responder

(Foto: Divulgação)

O espanhol Fernando Alonso enfatizou que sua participação nas 24 horas de Daytona e posteriormente Le Mas, não seja um caminho que outros piloto de Fórmula 1 devam seguir.

Competindo com o Ligier JS P217 da equipe United Autosports Alonso, terá como outro piloto da F1 na prova, Lance Stroll. Mesmo sendo uma prova de prestígio, o interesse dos pilotos da Fórmula 1 é parca.

“Eu não acredito”, disse em entrevista ao site sportscar365.com. “Já existe um, Lance Stroll, correndo conosco. Eu só o vejo fazendo isso porque ele adora correr também e ele é do Canadá e faz parte de sua cultura também, esse tipo de corridas e os campeonatos americanos”.

“Os outros caras? Eu duvido. Eu duvido porque, na Europa, normalmente focamos tudo em um campeonato só”.

“As equipes, tornaram-se cada vez mais profissionais. Há muitos treinos, muitos preparativos, muito tempo de simulador antes do início dos testes de inverno de F1, e não é fácil para os pilotos sair desse conceito”.

“Eu posso fazer isso porque com Zak Brown e a McLaren, eles têm talvez uma visão diferente, uma visão um pouco mais ampla do automobilismo, e também compartilho essa visão e estamos expandindo um pouco a marca McLaren também no automobilismo, e tentamos fazê-lo juntos”.

“Eu acho que para outros pilotos na Fórmula 1, será difícil obter essa visão”.

Alonso deixa claro que se não fosse por Zak Brown, chefe da McLaren, provavelmente não estaria competindo no endurance, nem na Fórmula Indy em 2016. “Ele é um chefe único”, disse. “Tem essa visão mais ampla do automobilismo. Ele é um gênio comercial.

“Ele ajudou muito a McLaren nos últimos dois anos, e agora ele não está ajudando a McLaren, acho que ele está ajudando o automobilismo em geral. Então compartilho sua visão completamente”.

“Ele não é apenas meu chefe, ele também é meu amigo. Eu acho que ele está fazendo grandes coisas para o esporte “.

Christian Fittipaldi encara novo desafio como chefe de equipe na IMSA

Publicado em por
Responder

(Foto: Divulgação)

Quando alinhar em Daytona no final de Janeiro Christian Fittipaldi, vai estar se despedindo pelo menos em partes das suas funções de piloto. O brasileiro será o novo diretor esportivo da Action Express, equipe na qual conquistou dois títulos na IMSA com o Cadillac #5.

Fittipaldi vai competir somente na provas do NAEC (Daytona, Sebring, Watkins Glen e Road Atlanta). Em seu lugar entre o português Filipe Albuquerque . O brasileiro se mostra confiante com o novo desafio. “É completamente diferente para mim. É algo novo “, disse ele ao site Sportscar365.

“É algo que talvez possa dar uma vantagem para a equipe porque ainda sou um piloto em atividade. É diferente de ter alguém nesse papel que não pilote”.

“Quando eu vou para os boxes, posso notar problemas porque experimentei os mesmos problemas no carro e talvez um observador ou engenheiro não tenha a mesma percepção”.

Apesar da nova função, Christian não deseja abandonar as pistas. “É parte de uma transição, ninguém vai pilotar para sempre, mas ao mesmo tempo não é que eu já tenha tido o suficiente e não vou mais pilotar”, disse ele.

“Estou tentando me adaptar da melhor maneira possível, e para o benefício da equipe”.

“Passei muitos anos com a Action Express e agradeço-lhes muito pelo que fizeram pela minha carreira. Funcionou. Foi um casamento que funcionou perfeitamente em ambos os lados “.

 

IMSA pune equipes por esconder desempenho em Daytona

Publicado em por
Responder

Acura da Michael Shank Racing foi um dos carros punidos. (Foto: Divulgação)

A IMSA puniu duas equipes que estariam escondendo o “jogo” durante o ROAR, evento preparatório para as 24 horas de Daytona, realizado no último final de semana. A maculação do desempenho foi detectada no Acura #93 da equipe Michael Shank Racing e no Mercedes #7 da P1 Motorsports, ambos da classe GTD.

Loris Spinelli no #71 e Marino Farnbacher no #93 teriam “tirado o pé” durante uma das seções de testes. De acordo com o site sportscar365.com, tanto os pilotos quando os chefes de equipe foram chamados pela direção da IMSA, para explicar o súbita mudança de desempenho.

Como punição, os dois carros não puderam continuar participando da sessão de treinos. O Mercedes deu apenas sete voltas, enquanto o Acura nove. A IMSA controlou em tempo real o desempenho dos carros ou a falta deles. Este controle é feito também, durante as provas.

 

Bruno Senna intensifica preparação para Daytona

Publicado em por
Responder

(Foto: Divulgação)

Bruno Senna admitiu que os Ligier JSP217-Gibson da United Autosports não conseguiram acompanhar o ritmo dos Cadillac nos treinos livres preparatórios às 24 Horas de Daytona, mas disse que não há motivos para desespero com vistas à tradicional prova de resistência do final do mês que abrirá a temporada do Weathertech Championship. “Nosso carro é muito novo e está apenas no início do desenvolvimento. Passou por diversas mudanças e esta foi praticamente a primeira vez que entrou na pista”, justificou o atual campeão mundial de endurance da classe LMP2 depois de dividir o cockpit com o escocês Paul di Resta, o suíço Hugo de Sadeleer e o norte-americano Will Owen.

As equipes testaram de sexta a domingo no traçado da Flórida que receberá a corrida dos próximos dias 27 e 28. Os Cadillac dominaram todas as sessões, enquanto os Ligier da United Autosport encontraram dificuldades e não conseguiram se colocar entre os 10 mais rápidos que disputaram a simulação de classificação que serviu somente para definir a ordem de cada equipe nos boxes do autódromo. “Tivemos alguns problemas técnicos e não tivemos tempo de resolvê-los. Mas a equipe é boa e, a partir de agora, poderá trabalhar com base em todas os dados recolhidos nestes dias”, lembrou Senna. “Chegaremos para a prova com mais informações que nos permitam brigar mais de perto com os Cadillac e os Acura, que também andaram bem. Mas temos de trabalhar bastante”, acrescentou.

Senna elogiou os novos companheiros. Di Resta, 31 anos, é o mais rodado do trio. Fez três anos completos na Fórmula 1 pela Force India de 2011 a 2013 e substituiu Felipe Massa no GP da Hungria do ano passado, quando ficou como piloto reserva da Williams. Com apenas 20, Hugo de Sadeleer veio da European Le Mans Series, enquanto Will Owen, dois anos mais velho, saiu da mesma série. “É uma garotada inteligente e que acelera”, disse. O ensaio geral do fim de semana colocou em confronto 20 protótipos e grande número de nomes conhecidos do público, como Fernando Alonso, que correrá em Daytona pela primeira vez no outro carro da United Autosports, Juan Pablo Montoya, Lance Stroll, Felipe Nasr, Christian Fittipaldi, Hélio Castroneves e vários outros. “O nível está bastante elevado. Não será fácil”, concluiu.

Cadillac lidera primeiro treino em Daytona

Publicado em por
Responder

(Foto: Sportscar365.com)

A Cadillac dominou o primeiro treino do ROAR, evento preparatório para as 24 horas de Daytona. Com 1:37.266 João Barbosa liderou com o #5. Com uma diferença de 0.262 segundos, O Cadillac da equipe Wayne Taylor Racing. Fechando os três primeiros, o #90 da equipe Spirit of Daytona, que estreia seu Cadillac DPi

O melhor LMP2 vem somente na quinta posição. Com 1:38.041, o Oreca 07 #54 da United Autosport, foi seguido pelo Ligier JS P217 da United Autosports, no qual compete Fernando Alonso.

Na classe GTLM a Ford fez dobradinha, enquanto na GTD o melhor tempo ficou com o Lamborghini da equipe GRT.

Tempos da primeira seção

 

Risi Competizione deve disputar somente as provas longas no IMSA em 2018

Publicado em por
Responder

(Foto: Divulgação)

A Risi Competizione que disputa o Weathertech Sportscar Championship, não estará presente em todas as etapas da temporada 2018 da competição. De acordo com informações obtidas pelo site motorsports.com, a equipe deve focar seus esforços e recursos nas quatros etapas do North American Endurance Cup (Daytona, Sebring, Watkins Glen e Petit Le Mans).

A Ferrari 488 GTE será pilotada nesta temporada por Toni Vilander, James Calado e Alessandro Pier Guidi. Segundo a fonte consultada, por enquanto apenas Daytona está confirmada. “Nós vamos fazer Daytona por enquanto”.

Giancarlo Fisichella que disputou as últimas quatro temporada pela equipe, não foi mencionado durante a confirmação do trio de pilotos. Além da Ferrari na classe GTLM, a equipe vai alinhar uma 488 GT3 na classe GTD para Martin Fuentes, Ricardo Perez de Lara e Santiago Creel.

Tendo conquistado os títulos na classe GT2 na saudosa American Le Man Series, A Risi se esteve em todos os campeonatos da IMSA desde a unificação com a Grand-Am em 2014.

Spirit of Daytona apresenta Cadillac DPi para temporada 2018 da IMSA

Publicado em por
Responder

(Fotos: Divulgação)

A equipe Spirit of Daytona divulgou as primeiras imagens do seu Cadillac DPi, para a temporada 2018 da IMSA. O time terá Tristan Vautier e Matt McMurry como pilotos. O Cadillac entre no lugar do Ligier JS P 217.

Este é a terceira substituição de chassi. O time liderado por Troy Flis estreou este ano o Riley Mk.30, optando pelo Ligier no meio da temporada. Com o protótipo francês a equipe venceu a etapa de Laguna Seca, última da temporada 2017 da IMSA.

O time perde o patrocinador principal a “Visit Florida”. “A última temporada foi tão difícil, mas mesmo que estivemos entre os últimos durante muito tempo, acho que aprendemos muito como uma organização e melhoramos em equipe”, disse Flis.

“Ganhar em Laguna Seca foi uma ótima maneira de demonstrar isso, e agora estamos concentrados em tomar esse impulso e começar um começo rápido com o Cadillac DPi. Nós só queremos dar aos nossos motoristas uma plataforma sólida com um carro para aprender e melhorar com o decorrer da temporada.”

Renger van der Zande e Marc Goossens, não tiveram seus contratos renovados. Zande está confirmado na equipe Wayne Taylor Racing, que também corre com Cadillac. Vautir competiu este ano na equipe SunEnergy1 Racing na classe GTD com um Mercedes-AMG GT3.

“Tenho a honra de me juntar a este time, eles conseguiram bons resultados em circunstâncias difíceis, então acho que é um bom grupo”, disse Vautier.“Eu quero correr contra os melhores pilotos e as melhores equipes, e é isso que o IMSA está se tornando com os DPi, então estou muito animado. É tão competitivo e acho difícil comparar a qualidade que teremos em 2018. Como piloto que é muito emocionante para mim “.

“Eu acho que Tristan e eu vamos trabalhar bem juntos, temos personalidades e abordagens semelhantes”, disse McMurry. “Nós também competimos com carros GT de forma que a experiência é o tráfego mais lento, então entendemos como é essa perspectiva e espero que possamos colocar isso em bom uso”.

Testes oficiais para Daytona com 50 inscritos

Publicado em por
Responder

(Foto: IMSA)

A IMSA divulgou na última semana a lista de inscritos para os testes oficiais para as 24 hora de Daytona, que ocorrem entre os dias 5 e 7 de janeiro nos Estados Unidos. Serão 50 inscritos nas três classes da série: (P, GTLM e GTD).

Entre os destaques, está a adição de uma Ferrari pela equipe Rizi Competizone na classe GTD, somente com pilotos mexicanos. Gustavo Menezes e Austin Cindric, estão confirmados na equipe JDC-Miller Motorsports na classe P.

Lista de inscritos ROAR

Paul Dalla Lana, habitué da Aston Martin, troca o modelo inglês pela Ferrari 488 GT3 da Spirit of Race. Neste carro também está confirmado o brasileiro Daniel Serra. Na classe P serão 20 entradas, 10 DPi e 10 LMP2. Os inscritos na classe GTLM, são os tradicionais da série: Corvette, Porsche, Ford, BMW e a solitária Ferrari da Rizi Competizione.

Confira abaixo os brasileiros confirmados: (lista sujeira a mudanças)

Christian Fittipaldi – Cadillac #5 da Action Express – P

Helio Castroneves – Acura #7 do Team Penske – P

Pipo Derani – Nissan DPi #22 – P

Augusto Farfus – BMW #24 – GTLM

Daniel Serra – Ferrari #51 – GTD