Ford GT pode participar da etapa de Petit Le Mans

Petit Le Mans pode ser a primeira aparição “publica” do carro. (Foto: Racer.com)

A Ford planeja apresentar oficialmente o novo Ford GT no final de semana que acontece a última etapa do TUSC em 2014, a tradicional Petit Le Mans entre os dias 2 e 3 de Outubro em Road Atlanta.

Segundo informações da revista Racer.com o carro poderia alguma voltas durante o final de semana ou até alinhar junto com os demais GTs para uma volta de demostração.

“A Ford comentou sobre esta possibilidade. Se for feito será com um carro teste da Multimatic,” Disse Mike Hull, gerente da equipe Chip Ganassi responsável pelo programa GT.

Hull ainda comentou que após Petit Le Mans toda a equipes está empenhada em testar o carro em Daytona. “Nós temos um teste agendado agora em Daytona, uma semana depois de Petit, assim qualquer pessoa poderá ver o carro de longe, ou de perto, no entanto, será a chance de ver nossos testes.” Disse. “Temos alguns testes previstos para Outubro, o que tornará o carro público, com certeza.”

Além dos testes o dirigente acredita que não deve demorar muito para a Ford revelar o nome dos pilotos que farão parte do programa. “É um processo em desenvolvimento; nós decidimos respeitar os acordos existentes dos pilotos que estão competindo atualmente nas classes GT, particularmente na GTLM, por isso não estamos com pressa de anunciar os nomes.”

“Mas eu acho que alguns dos nomes virão a público durante os testes em Outubro e Novembro.” Disse. Sobre a permanência ou não da equipe DP na próxima temporada o dirigente não confirmou nem negou. “Não há nada definido ainda”, disse ele. “Nós conversamos sobre isso com a Ford, e com os nossos patrocinadores, mas não temos nada pronto.” Finalizou.

Ford GT testa em Road América

Preparação do Ford GT está sendo similar a do Corvette C7.R. (Foto: Divulgação John Dagys)

O novo Ford GT, que volta as competições de forma oficial em 2016 no Mundial de Endurance fez as primeiras voltas no circuito de Road América nos EUA. Para os testes os pilotos da Multimatic, empresa parceira da Ford na nova empreitada,  Scott Maxwell e Billy Johnson foram os responsáveis por guiar o carro.

De acordo com o site Sporstcar365.com o melhor tempo do novo GTE ficou na casa de 02:04, tempo que fica a menos de um segundo do detentor a pole da edição de 2014 da prova que foi do BMW #56 que marcou 2:03.747.

O carro fez pequenas incursões nos boxes para realizar reparos pontuais, mas nada grave ou fizesse os testes serem cancelados. O circuito americano foi o terceiro local que o novo carro testou. Os outros foram Mosport no Canadá mês passado e Calabogie Motorsprots Park, local de estreia do carro.

Além dos circuitos no continente americano o carro deu algumas voltas no circuito da Michelin na França em Ladoux na época em que foi apresentado durante as 24 horas de Le Mans deste ano.

Para o próximo mês o carro volta a França e vai se juntar aos novos carros da classe GTE para o balanço de desempenho da FIA. Modelos como a nova Ferrari 488 GTB e BMW M6 GTLM.

 

Ford GT pode estrear em Petit Le Mans

A Ford já esboçou o interesse de competir nos próximos anos em Le Mans e no Mundial de Endurance. O lançamento neste ano do novo Ford GT durante o Detroit Motor Show tem aguçado a imaginação dos fãs do carro que foi imbatível nos anos 60 em Sarthe.

Ainda segundo fontes ouvidas pelo site sportcar365.com uma versão GTE já estaria pronta e poderia ser apresentada durante a edição deste ano em Petit Le Mans. O carro já atenderia as regras da classe em 2016, porém não teria base técnica nem equivalência para competir com a atual geração GTE.

A montadora não confirmou as informações. O anuncio oficial deverá ser feito em Julho durante as 24 horas de Le Mans.

Robertson Racing com caminhão e tudo em Le Mans

(Foto: Endurance-info)

A equipe Robertson Racing ausente na última etapa da ALMS em Long Beach já está na Europa para os testes para as 24 horas de Le Mans no próximo final de semana. Sendo a única equipe americana a testar no circuito a Roberton levou o que pode dos EUA até o caminhão da equipe que foi de navio que chegou a França semana passada.
Os carros da equipe estão inscritos nas duas classes GT porém o #68 é o primeiro na fila de espera para a classe GT AM e pode não correr se nenhuma equipe desistir. Mesmo assim a equipe vai testar exaustivamente com os dois carros. Acha determinação!