Arquivo da tag: Dubai

Asian Le Mans Series divulga calendário para a temporada 2024/25

Publicado em por

A direção do Asian Le Mans Series divulgou nesta segunda-feira, 22, o calendário da categoria para 2024/25. De acordo com o comunicado, serão seis corridas e uma prova extra em Dubai. 

Aliás, tal como na temporada 2023/24, a próxima será composta por três fins de semana de corrida, começando com uma visita ao Circuito Internacional de Sepang, na Malásia, de 6 a 8 de dezembro, antes de fins de semana consecutivos em Dubai e no Circuito Yas Marina, em Abu. Dabi.

No entanto, embora apenas uma corrida ocorreu em Dubai este ano, o confronto de 7 a 9 de fevereiro terá uma rodada dupla. Alinhando-o com os finais de semana de Sepang e Abu Dhabi . Assim serão  seis etapas. 

Temporada 2024/25 com mais uma etapa

Frederic Lequien, CEO do organizador da série LMEM, comentou: “ Assim, depois de consultar as equipes, uma sexta corrida foi adicionada, mantendo o formato de três eventos que provou ser popular entre as equipes e os fãs.

“O calendário também reflete o desejo de garantir que não haja confronto com Daytona, permitindo às equipes que desejam competir em ambas as séries a possibilidade de fazê-lo.

“Estamos realmente ansiosos por mais uma grande temporada de corridas cheias de ação na Asian Le Mans Series.”

O presidente da ACO, Pierre Fillon, acrescentou: “A Asian Le Mans Series continua a desenvolver-se, atraindo um campo maior de equipes todos os anos. Porém, a diversidade e o alto calibre das entradas tornam a série uma visualização essencial”. 

“Além disso, para apoiar o seu desenvolvimento, e em plena consulta com os concorrentes, temos o prazer de anunciar um calendário mais denso e atraente. Este formato, com duas corridas por fim de semana, é apreciado tanto pelos fãs quanto pelos competidores”. 

“Por fim, esperamos vê-lo em Sepang em dezembro para mais uma temporada cheia de ação desta série!”

A serie passarán o canal do Asian LMS no Youtube.

Calendário da Série Asiática Le Mans 2024/25

Dez. 6-8 2024 – Circuito Internacional de Sepang, Malásia
Fev. 7 a 9 de 2025 – Autódromo de Dubai, Emirados Árabes Unidos,
fevereiro 2025 14-16 2025 – Circuito Yas Marina, Emirados Árabes Unidos

Proton Competition marca a pole para a etapa de Dubai do Asian Le Mans Series

Publicado em por

O piloto PJ Hyett conquistou sua primeira pole position na classe LMP2 ao derrotar Ahmad Al Harthy e Salih Yoluc na qualificação para as 4 Horas de Dubai, terceira etapa do Asian Le Mans Series. 

O piloto americano conduziu seu Oreca 07 #55 da Proton Competition, para uma melhor volta de 1: 48.873, ultrapassando Al Harthy por apenas 0,046 segundos.

É a primeira vez que Hyett lidera uma sessão de qualificação LMP2 em apenas sua quarta aparição ao volante de um Oreca. Isso, após as duas primeiras corridas da Asian Le Mans Series em Sepang e as 24 Horas de Daytona.

Tempos da sessão de treinos

Al Harthy ficará em segundo lugar a bordo do carro da 99 Racing, com Yoluc em terceiro ao volante do #90 da TF Sport. Giorgio Roda completa a segunda do grid a Proton Competition, à frente de John Falb, da Duqueine Team, e do #83 da AF Corse, de François Perrodo.

A classe LMP3 em Dubai 

Na classe LMP3, Alexander Bukhantsov venceu Julien Gerbi e conquistou a pole ao conseguir uma melhor volta de 1:55.118 a bordo #17 da Cool Racing Ligier.

Gerbi, pilotando pela Bretton Racing, ficou 0,339 segundos abaixo do tempo da pole de Bukhantsov. Mas o suficiente para vencer Audunn Gudmundsson, com o #20 da High Class Racing, por mais de três décimos de segundo. Além disso, Anthony Liu, liderou a qualificação na classe GT com o carro da  Al Manar Racing da, à frente de Alex Malykhin, da Pure Rxcing.

O Mercedes-AMG GT3 Evo #7 rodou o Autódromo de Dubai com o tempo de 1:58.280, o que deu a Liu uma vantagem de 0,544 segundos sobre o Porsche 911 GT3 R #91 de Malykhin.

Porém, Malykhin, foi inicialmente terceiro. Mas foi promovido ao segundo lugar quando Alban Varutti teve o seu melhor esforço eliminado por um aparente abuso dos limites da pista.

Como resultado, o Audi R8 LMS GT3 Evo #42 da Sainteoc Racing partirá do final do grid. James Cottingham ficou em terceiro lugar a bordo do McLaren 720S GT3 Evo #69 da Optimum Motorsport. Assim, os cinco primeiros da classe completados pelo príncipe Jefri Ibrahim da Triple Eight JMR e pelo piloto da Leipert Motorsport Gabriel Rindone.

Algarve Pro Racing vence na abertura do Asian Le Mans Series em Dubai

Publicado em por

(Foto: Asian Le Mans Series)

A Algarve Pro Racing venceu a corrida de abertura da Asian Le Mans Series no Autódromo do Dubai depois de vencer a DKR Engineering e a 99 Racing numa disputada LMP2. A prova aconteceu neste sábado, 11.

James Allen, Kyffin Simpson e John Falb venceram a corrida de quatro horas por nove segundos sobre a equipe DKR de Charlie Eastwood, Ayhancan Guven e Salih Yoluc. Nesse sentido, a Algarve Pro assumiu a liderança na última rodada de pit stops, quando a equipe portuguesa  terminou a prova com o Oreca #35 cerca de 11 segundos mais rápido que a equipe DKR.

A equipe 99 Racing completou o pódio geral com o #98  Nikita Mazepin, Gonzalo Gomes e Neel Jani. A Inter Europol Competition liderou a primeira hora e 20 minutos com o pole position Charles Crews ao volante, no entanto Guven rapidamente despachou o co-piloto do americano Christian Bogle após as primeiras trocas de pilotos.

Resultado corrida 1

Nesse sentido, a vantagem de Guven se estendeu para cerca de meio minuto após uma rodada de pit stops em um período Full Course Yellow.  Causado por destroços na pista. Simpson passou Bogle para segundo e reduziu drasticamente a margem para o líder geral Guven no DKR. Um pit stop mais rápido a uma hora e 30 minutos do fim colocou o Algarve Pro na liderança, com Allen agora colocado no carro nº 35.

Contudo, o serviço mais lento de DKR também deixou Eastwood atrás do ex-piloto de Fórmula 1 Mazepin. Ele ultrapassou Allen na liderança em uma emocionante batalha.

Disputa e vantagem da Algarve Pro Racing

A vantagem de Mazepin durou apenas cerca de cinco minutos. No entanto, com a Algarve Pro recolocando Allen na frente após mais uma rodada de pit stops em condições de FCY, devido a uma batida do HubAuto Racing.

Allen e Eastwood lutaram no início da última hora.  Com o piloto do DKR inicialmente segurando a vantagem até que a liderança mudou na direção do Algarve Pro no último conjunto de paradas.

Jani, em terceiro, teve um duelo divertido com Nolan Siegel, da Inter Europol Competition.  Até que o pole position #43  teve  um problema na roda traseira esquerda. O vencedor das 24 Horas de Le Mans, Jani, pressionou Eastwood, mas ficou a três décimos de segundo.

Vitórias nas demais classes do Asian Le Mans Series

Por fim, na classe LMP3 a vitória ficou com o Ligier #29 MV2S Racing de Fabien Lavergne, Viacheslav Gutak e Jerome de Sadeleer. Por fim, na classe GT3, o BMW #34 da Walkenhorst Motorsport faturou o primeiro lugar dos pilotos Nicky Catsburg, Chandler Hull e Thomas Merril.

Asian Le Mans Series divulga calendário para 2023

Publicado em por

(Foto: Divulgação)

A organização da Asian Le Mans Series divulgou o calendário da temporada 2023 da série.O ACO divulgou que manterá o formato para o próximo ano. 

Haverá novamente quatro corridas, cada uma com quatro horas de duração. As duas primeiras serão realizadas no Autódromo de Dubai e as finais  no Circuito Yas Marina.

Calendário da Asian Le Mans Series para 2023 

Corrida 1 – sábado, 11 de fevereiro de 2023, Autódromo de Dubai
Corrida 2 – Domingo, 12 de  fevereiro de 2023, Autódromo de Dubai
Corrida 3 – Sábado, 18 de fevereiro de 2023, Circuito Yas Marina
Corrida 4 – Domingo, 19 de fevereiro de 2023, Circuito Yas Marina

A equipe da Asian Le Mans Series tomou a decisão de adiar o retorno às corridas no Sudeste Asiático devido aos significativos problemas de frete que as equipes estão enfrentando globalmente. 

LEIA TAMBÉM: 

Como consequência da permanência nos Emirados Árabes Unidos, a gestão conjunta da Série com a SRO será adiada até que a Série retorne às corridas no restante da ásia. A entidade e a SRO continuam a trabalhar em conjunto num plano para regressar à região o mais rapidamente possível.

Audiência

Nascido da necessidade, este formato inovador provou ser altamente popular com 37 carros, dirigidos por 27 equipes de 16 países diferentes que competiram na temporada de 2022. A Asian Le Mans Series também continua a oferecer aos fãs corridas emocionantes e a última temporada foi assistida por um público recorde, de acordo com o YouTube.

  • Audiência combinada digital e tv – 14.542.147 espectadores;
  • Audiência ao vivo em chinês – mais de 9 milhões de visualizações;
  • Audiência do stream em inglês – mais de 2 milhões de visualizações;
  • TV Dedicada – 3.243.793 telespectadores.

Convites para as 24 Horas de Le Mans

Como sempre, as equipes que competem na Asian Le Mans Series não estarão apenas lutando pelo campeonato, mas também perseguindo um convite para competir no auge das corridas de resistência global, as 24 Horas de Le Mans. O vencedor de cada classe (LMP2, LMP3 e GT) será convidado a participar da  corrida em 2023.

Novo combustível TotalEnergies 100% renovável

Na temporada de 2023, a parceira da Série, TotalEnergies fornecerá um combustível 100% renovável a todos os competidores da Asian Le Mans Series. O Excellium Racing 100 produzido inteiramente dentro da economia circular e sem uma única gota de óleo, este biocombustível extrai sua energia da reciclagem de biomassa residual da indústria vinícola. O Excellium Racing 100 já está sendo usado por todas as equipes do FIA WEC e do ELMS.

“A Asian Le Mans Series mantém uma fórmula que se provou nos últimos anos. A Série, com seus múltiplos desafios e alto padrão de corrida, é uma porta formidável para o mais alto nível de corridas de resistência. Gostaria de agradecer a todas as pessoas envolvidas dos circuitos de Dubai e Abu Dhabi, duas grandes pistas que prometem ser épicas mais uma vez. Nos vemos em fevereiro para o início desta série, que está se tornando cada vez mais popula”, disse  Pierre Fillon, presidente do Automobile Club de l’Ouest.

 

 

 

 

 

Nielsen Racing domina final de semana em Dubai, pelo Asian LMS

Publicado em por

Nielsen venceu tanto na classe LMP2 e LMP3 na corrida 2. (Foto: Divulgação)

A Nielsen Racing completou o fim de semana de abertura da temporada 2022  da Asian Le Mans Series no Autódromo de Dubai com outra vitória dos pilotos Ben Hanley, Matt Bell e Rodrigo Sales.

Davide Rigon, Rino Mastronardi e David Perel, da Rinaldi Racing, venceram na classe GT, após uma penalidade de drive-through no final da corrida para a Ferrari #71 da AF Corse de Vincent Abri. Hanley levou o Oreca #4 da Nielsen a uma vitória com uma volta de diferença sobre o vencedor da classe LMP2 Pro-Am, o #49 High da Class Racing  de Dennis Andersen, Anders Fjordbach e Kevin Weeda.

Resultado final

Ele veio depois de vários pit stops longos para o britânico Oreca, o primeiro durante a mudança de piloto de Sales para Bell enquanto estava sob o primeiro Full Course Yellow da corrida, que viu o carro perder brevemente a liderança geral para um carro LMP3. Bell então parou novamente sob o segundo FCY ​​para substituir a porta do lado esquerdo do carro, dando a liderança geral ao  #39 da Graff Racing de Sebastien Page até a retomada das corridas, quando o inglês retomou a liderança. 

Os pilotos da Graff, Sebastien Page, David Droux e Eric Trouillet completaram o pódio em terceiro, com o #44 da ARC Bratislava  terminando em quarto depois de chegar ao segundo lugar geral.

A Nielsen Racing também venceu na classe LMP3 com o Ligier JS P320 #8, pilotado por Colin Noble e Tony Wells. A vitória veio depois que problemas atingiram o #2 da DKR Engineering de Mathieu de Barbuat, que parou na pista com um problema não identificado na hora final.

Também houve problemas no final da corrida para o LMP3 da Nielsen, que recebeu uma penalidade de 10 segundos de stop and go  tempo insuficiente nos boxes nos 30 minutos finais. A dupla de CD Sport completou o pódio da classe, liderada pelo # 27 de Christophe Cresp, Antoine Doquin e Steven Palette.

Ferrari vence na classe GT

Vincent Abril com a Ferrari da AF Corse perdeu a liderança da classe GT nos últimos dez minutos depois de receber uma penalidade de drive-through por abusar dos limites da pista, dando a vitória a Davide Rigon, Rino Mastronardi e David Perel com a Ferrari #55 da Rinaldi. Racing.

O piloto monegasco saiu de seu último pit stop logo à frente de Rigon, resultando em uma dura batalha entre os dois pilotos por quase 30 minutos. A penalidade derrubou Abril para o terceiro lugar, atrás do McLaren 720S GT3 da Inception Racing. A Optimum Motorsport ficou em quarto lugar,  com o  #69 TF Sport, completando os cinco primeiros da classe.

A temporada da Asian Le Mans Series termina no próximo final de semana, com duas corridas de quatro horas no Yas Marina Circuit, em Abu Dhabi, no próximo fim de semana.

 

Optimum Motorsport com dois carros no Asian LMS

Publicado em por

(Foto: Divulgação)

A Optimum Motorsport divulgou nesta segunda-feira, 06, seu programa para a temporada 2022 do Asian Le Mans Series. Indo para sua segunda participação na série de endurance asiática. 

A equipe alinhará duas McLarens 720S GT3 para Nick Moss e Joe Osborne e Brendan Iribe e Ollie Millroy. Os dois estavam inscritos pelo título da classe Pro-Am durante o International GT Open da última temporada e agora, mais uma vez, estarão frente a frente pela primeira vez no Oriente Médio.

Da mesma forma que participaram do GT Open,  Brendan e Ollie irão pilotar um dos carros pela sétima vez. Nick e Joe,  farão sua estreia no campeonato com apoio da Optimum Motorsport. Os terceiros pilotos de ambos os carros serão anunciados nos próximos dias. A equipe de Yorkshire conhece bem o Asian Le Mans Series, ganhando não apenas um pódio de estreia na corrida de abertura no Autódromo de Dubai no início deste ano, mas também a posição de vice-campeã da classe GT antes da segunda rodada do campeonato de domingo .

Joe e Nick já haviam se aventurado em torno do circuito de Dubai no início desta temporada com corrida de 24 Horas disputada no circuito. Os resultados , com duas posições no pódio na classe e mais dois entre os dez primeiros, terminaram em quarto lugar no Campeonato GT, ganhando assim um convite automático. Para as 24 Horas de Le Mans, procuram ter o mesmo sucesso pelo segundo ano consecutivo.

A temporada 2022 do Asian Le Mans Series será realizada nos Emirados Árabes Unidos em fevereiro. A série começará com as duas primeiras corridas em Dubai, antes de seguir para Abu Dhabi para as duas últimas corridas. A nova temporada continuará a ser composta por quatro corridas de quatro horas, com corridas diurnas, noturnas e crepusculares. 

“É ótimo não termos apenas um, mas também uma segunda entrada no Asian Le Mans Series. A última vez no Campeonato foi a nossa estreia e para a equipe não só garantimos um pódio, mas também uma entrada nas 24 Horas de Le Mans, isso realmente elevou a nossa expectativa”. 

“2022 está marcado para ser nosso ano mais agitado, começando com Nick e Joe fazendo sua estreia. Nós sabemos que ambas as duplas se alimentam muito bem – veja, por exemplo, o sucesso em 2021 no International GT Open Series. Ainda temos um pouco de tempo antes que a equipe vá para Dubai para as duas primeiras rodadas e, com o cancelamento das 9 Horas Kyalami devido à pandemia de COVID-19 em andamento, o foco total agora muda para preparar o carro”, disse Shaun Goff, chefe da equipe.