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Porsche lidera primeiro treino em SPA

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(Foto: FIAWEC)

A Porsche dominou a primeira seção de treinos livres para as 6 horas de SPA que acontece neste sábado (07). Brendon Hartley com o Porsche #1 fez o tempo de 1:58012. Em segundo Neel Jani com o Porsche #2 com um tempo 0,565 segundo mais lento.

A Toyota surpreendeu ficando com a terceira posição com o TS050 #6 pilotado por Mike Conway marcando 1:59.429. O Audi #7 vem na quarta posição marcando 1:59.483. Na classe LMP2 o Ligier da equipe ESM liderou as tomadas de tempo com Pipo Derani marcando 2:08.974.

Tempos da primeira seção de treinos.

Em segundo na classe o Oreca 05 da equipe G-Drive Racing pilotado por Rene Rast. Fechando os três primeiros o Alpine A460 de Stéphane Richelmi. Nas classes GT a Aston Martin marcou o melhor tempo em ambas. Na GTE-PRO Jonny Adam com o Vantage #97 marca 2:19.296, enquanto o #98 na classe GTE-AM marca 2:19.748.

Bruno Senna que compete com o Ligier da equipe RGR Sport reclamou do alto consumo de pneus neste primeiro contato com a pista. “Nossa proposta era fazer uma série longa de voltas para analisar o comportamento dos pneus Dunlop, que passaram por uma modificação neste ano e precisam ser melhor avaliados em cada circuito. Por isso, nem fui muito agressivo com meu jogo de pneus novos”, explicou.

“Spa é uma pista singular. Corremos com bem menos pressão aerodinâmica do que em Silverstone. Não é fácil encontrar as regulagens num circuito longo, com sete quilômetros de comprimento, curvas rápidas, trechos em subida e declives. Os pneus sofrem bastante aqui”, lembrou Bruno.

Principais clientes da Ligier a RGR Sport e a ESM firmaram um acordo técnico com a Onroak Automotive. A parceria visa uma melhor gestão logística, bem como o compartilhamento de informações que possam ajudar as equipes e o desenvolvimento do Ligier JS P2.

 

 

Lucas di Grassi quer primeira vitória do ano em SPA

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(Foto: Audi Sport)

Lucas di Grassi vive excelente fase na Fórmula E. É o líder do campeonato e tornou-se o primeiro piloto da história da categoria dos carros elétricos a vencer duas corridas consecutivas. Após a vitória conquistada nas ruas de Paris há duas semanas, o brasileiro agora vira o foco para a segunda etapa do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC), que acontece neste sábado no circuito belga de Spa-Francorchamps.

E se na Fórmula E tudo tem ido muito bem, no FIA WEC Lucas tem trabalhado forte junto da equipe na solução dos problemas que acometeram o brasileiro e seus parceiros Loïc Duval e Oliver Jarvis em seis das últimas nove corridas do Mundial de Endurance: a quantidade de abandonos.

Nas oito etapas de 2015, o trio formado pelo brasileiro, o francês e o britânico não completou cinco por adversidades de ordem técnica. Em Silverstone, no mês passado, o trio também abandonou a disputa pela vitória na etapa de abertura da temporada por um problema no novo sistema híbrido do R18.

“No WEC a sorte do trio do carro número 8 não tem sido muito positiva”, lembrou Lucas. “Tivemos alguns abandonos e depois de Silverstone a equipe tem trabalhado ininterruptamente para descobrir e solucionar a causa que nos fez deixar a corrida. Estamos tentando virar esse jogo“, afirmou.

De fato, uma situação que incomoda Lucas. “Temos um carro excelente. Rápido, constante, estável, e também já provamos com o outro trio da equipe que o R18 é também confiável. Temos enfrentado uma situação parecida com a que o (Lewis) Hamilton tem vivido nesta temporada da F1”, comparou o brasileiro, lembrando que o atual tricampeão de Fórmula 1, apesar de contar com o melhor carro da temporada, tem enfrentado diversos problemas e após quatro corridas encontra-se 43 pontos atrás do companheiro de equipe Nico Rosberg na classificação do Mundial.

A corrida de Spa neste fim de semana coloca uma novidade do regulamento de 2016 do WEC. Até o ano passado, as principais equipes da LMP1 inscreviam três carros cada, visando a preparação para as 24 Horas de Le Mans – e na tradicional prova francesa Audi e Porsche também correram com três carros. Agora o regulamento proíbe e as duas marcas alemãs vão com seus dois trios titulares.

“O terceiro carro era bom para reunir mais informações para a equipe e aumentar as chances de vitória e de uma pontuação alta. Mas não é nada fora do comum. Não acho que vá atrapalhar. Acho que toda ação que visa diminuir custos é bem-vinda”, avaliou.

A previsão do tempo em Spa é boa. “Em Silverstone o tempo estava muito louco. Até nevou na sexta-feira de treinos!”, impressionou-se. “Se tudo correr conforme o planejado, estamos confiantes em terminar bem a corrida com os dois carros e marcar excelentes pontos para a Audi Sport no Mundial”, concluiu.

Bruno Senna, quer manter liderança na classe LMP2 em SPA

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(Foto: MF2)

Conservar a liderança da divisão LMP2 é a meta de Bruno Senna e seus companheiros nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, segunda etapa do Campeonato Mundial de Endurance – FIA WEC. A vitória no mês passado em Silverstone, na abertura do calendário em prova com a mesma duração, ampliou a confiança do brasileiro e da RGR Sport by Morand em continuar na briga pelo título da categoria de protótipos e das 24 Horas de Le Mans, os grandes objetivos da equipe em 2016. Os ensaios no circuito belga serão abertos nesta quinta-feira com duas sessões de 90 minutos, a primeira a partir das 7h15 (Brasília).

Bruno, o português Filipe Albuquerque e o mexicano Ricardo Gonzalez sabem que não será fácil bisar o êxito na Inglaterra, já que as características de Spa-Francorchamps, em tese, favorecem seus principais adversários. “Os Oreca são mais rápidos em pistas com retas longas, como será o caso neste fim de semana. Mas temos ferramentas para neutralizar essa desvantagem e vamos utilizá-las se necessário”, explicou o brasileiro, que pilota um Ligier JS P2-Nissan.

Com 12 carros inscritos, a LMP2 é a mais numerosa e equilibrada das quatro séries. Depois de disputar a classe GTE Pro em 2014 pela equipe oficial da Aston Martin, Bruno admite que o resultado inicial em sua volta às corridas de resistência superou qualquer expectativa. “A pré-temporada foi um tanto curta, principalmente considerando que este é o primeiro ano da equipe e não conseguimos acertar o carro como desejávamos. Mesmo assim, fomos competitivos logo de cara, fazendo uma corrida sem erros e com um bom ritmo. Mas a competição está muito forte, o que significa que o trabalho de desenvolvimento tem de continuar”, lembrou Bruno.

Além de Bruno, outros quatro brasileiros estarão em Silverstone. Lucas di Grassi integra o time de fábrica da Audi e tem Nelsinho Piquet, da Rebellion, como um dos adversários na LMP1. Pipo Derani é outro inscrito na LMP2 pela Extreme Speed Motorsport, equipe que terminou em segundo nas 6 Horas de Silverstone. Fernando Rees segue com a Aston Martin na GTE Pro e tem chance de se recuperar do mau início de temporada.

34 carros para as 6 Horas de SPA

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(Foto: FIAWEC)

O circuito de Spa-Francorchamps com suas belas paisagens volta a ser cenário da segunda etapa do Mundial de Endurance. A etapa que está marcada para o dia 7 de maio vai contar com 34 carros.

A Audi vai tentar recuperar os pontos perdidos para muitos injustamente na abertura do campeonato em Silverstone. Praticamente todos os carros que participaram da abertura do WEC estarão na Bélgica.

Lista de inscritos.

Porsche e Toyota que lideram o campeonato querem aumentar a diferença. O time alemão que não completou a prova com o #1 apos um acidente ainda nas primeiras horas da prova inglesa acredita que uma dobradinha é viável, visto as grandes retas do circuito belga. A Toyota que acabou se beneficiando com os abandonos da Audi e Porsche quer fazer mais, porém se o desempenho foi o mesmo da primeira corrida as coisas serão difíceis.

As 12 entradas na classe LMP2, incluem um carro adicional para a equipe G-Drive que competiu nas 4 Horas de Silverstone pela ELMS.  Giedo Van Der Garde e Simon Dolan estarão ao volante ao lado de Jake Dennis. Harry Tincknell que correu pela equipe em Silverstone, vai estar representando a Forda na classe GTE-PRO.    

Cinco chassis diferentes – Oreca 05, BR01, Ligier JS P2, Alpine A460 e Gibson 015S – estarão presentes na prova. As equipes representam Rússia, os EUA, China, França, Grã-Bretanha e México. Serão 36 pilotos da categoria. Os vencedores da primeira etapa, o Ligier da equipe RGR by Morand  esperam repetir o feito. A ESM espera algo a mais do que o segundo lugar, esforço feito grande parte por Pipo Derani.

Nas classes GT, Porsche (2012), Ferrari (2013/14) e Aston Martin Racing (2015) fizeram o espetáculo que deve se repetir no circuito belga. A Ford que estregou no campeonato, espera repetir o bom começo. Na categoria GTE-AM. o Porsche da equipe Gulf Racing volta a prova, após o acidente aonde foi acertado pelo Porche 919 da classe LMP1.

Lembrando que ao contrário da etapa inglesa, as 6 Horas de SPA será realizada no sábado.

34 carros na lista prévia para as 6 horas de SPA

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A ACO divulgou na tarde desta Quinta-feira (16) a lista de equipes para a segunda rodada do Mundial de Endurance em Spa-Francorchamps, segunda etapa do certame. Ao todo 34 carros estarão presentes no traçado belga, prova que antecede Le Mans.

Lista de inscritos para as 6 horas de SPA.

Na classe LMP1 serão nove carros com as adições do Audi #9 de Filipe Albuquerque, Marco Bonanomi e Rene Rast, bem como  terceiro Porsche 919 #17de Nick Tandy, Earl Bamber e Nico Hulkenberg.

Entre os LMP2 serão 10 carros presentes. O destaque fica para o Gibson #38 da equipe JOTA SPORT com Harry Tincknell, Simon Dolan e Mitch Evans fará sua primeira corrida no WEC, este ano.

A Equipe SARD-Morand também é listada com o #43 para Pierre Ragues, Oliver Webb e Zoel Amberg. Lembrando que a equipe tinha duas entradas para a temporada inteira do WEC, mas acabou tendo os planos alterados por falta de recursos.Esta corrida também marcará a estréia dois novos Ligier JS P2 Honda da equipe ESM.

Na classe GTE-Pro os sete carros que participaram da etapa de Silverstone estão confirmados. Na classe GTE-AM, serão oito os inscritos já que a adição da Ferrari #55 da AF Corse de Duncan Cameron e Alex Mortimer.

As 6 Horas de SPA irão ocorrer no dia 02 de Maio.

Lista de inscritos para Le Mans também é revelada.

A ACO também revelou as equipes que estarão treinando no circuito de Le Mans entre os dias 29 e 30 de Maio, como preparação para a prova que acontece nos dias 13 e 14 de Junho.

Lista de inscritos para os testes oficiais.

Ao todo serão 65 carros nos testes. Equipes Rebellion Racing e Nissan, marcam sua estreia na classe LMP1 que irá contar com 14 carros.

Na classe LMP2 serão 21 carros. Será uma das maiores diversidades dos últimos anos com protótipos da Ligier, SMP, Morgan, Ligier, Gibson,  Oreca além da Dome.

Já na classe GTE-PRO serão 9 carros das equipes oficiais da Aston Martin, Porsche, Corvette além da AF Corse com a Ferrari F458. A classe GTE-AM será representada por 18 carros, com o destaque para o Viper #53 da equipe Riley Motorsports.

Para o treino também estão confirmados dois modelos LMP3 da equipe Team LNT.

Kevin Estre é o novo piloto da Porsche Team Manthey para SPA

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A Porsche anunciou na manhã desta Terça-feira (14) que Kevin Estre fará parte da equipe Team Manthey para as 6 horas de SPA, segunda etapa do Mundial de Endurance de 2015.

O piloto de fábrica da McLaren vai se juntar a Sven Mueller no Porsche #91, já que Michael Christensen e Patrick Pilet estarão correndo na etapa de Laguna Seca nos EUA, válidas pelo TUSC.

Estre foi campeão da Porsche Cup Alemã em 2013, e foi o “Rookie do ano” do mesmo certame em 2012. “A Porsche pavimentou o caminho para minha carreira de piloto profissional”, disse Estre. “Por esta razão eu estou extremamente satisfeito que a equipe Manthey Porsche confiaram a mim a hora de dirigir um 911 RSR em SPA. Meu objetivo é fazer um trabalho perfeito e ganhar tantos pontos quanto possível para o campeonato para a Porsche nesta pista corrida fantástica.” Comentou.

Além da Porsche, Kevin irá competir pela OAK Racing em Le Mans na classe LMP2 e sua temporada regular no Blancpain Endurance Series e Pirelli World Challenge. Já Richard Lietz vao pular do #92 para o #91 para a rodada de SPA ao lado de Fred Makowiecki.

Assim teremos sete carros de fábrica da Porsche correndo no mesmo final de semana em SPA e Laguna Seca.