A Genesis Magma Racing inicia sua jornada no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) neste fim de semana, em Ímola, com um sentimento de dever cumprido antes mesmo da bandeirada inicial. Segundo o brasileiro Pipo Derani, um dos principais nomes da equipe, o processo de preparação da fabricante sul-coreana foi comparável a escalar o Monte Everest.
Desde o anúncio oficial do projeto Hypercar, em setembro de 2024, a marca enfrentou um cronograma agressivo. Em pouco mais de um ano e meio, a Genesis estruturou uma operação completa e desenvolveu o protótipo GMR-001 LMDh, construído sobre o chassi ORECA.
O desafio do desenvolvimento
Derani, que integra o projeto desde os primeiros testes ao lado de André Lotterer, enfatiza a magnitude do esforço coletivo. Em entrevista ao portal Sportscar365, o piloto revelou que estar no grid da abertura da temporada representa uma vitória logística e técnica.
“Quando olhamos para trás, para a montanha que tivemos que escalar para chegar até aqui, era como o Monte Everest – ou até maior”, afirmou o competidor brasileiro.
Embora classifique o GMR-001 como uma base sólida, Derani mantém a cautela quanto ao desempenho imediato frente aos concorrentes já estabelecidos na categoria.
Objetivos de Pipo Derani para a etapa de Ímola
Para este fim de semana, a estratégia da Genesis foca na consistência operacional e na coleta de dados, em vez da busca isolada por velocidade. O foco principal da equipe é completar o maior número possível de voltas e evitar falhas básicas. Consequentemente, o time espera consolidar o aprendizado sobre o novo equipamento em condições reais de disputa.
De acordo com o piloto, um resultado entre os dez primeiros colocados ou terminar a prova na mesma volta do líder seria considerado um feito extraordinário para uma estrutura tão jovem. A meta é executar um fim de semana impecável, com foco total na confiabilidade do carro e na precisão das paradas nos boxes.
Preparação e expectativas
Apesar dos desafios impostos pelas mudanças no calendário — como o adiamento da prova no Catar para outubro —, a preparação seguiu o cronograma planejado. Derani admite que dias adicionais de testes seriam bem-vindos, contudo, destaca o entusiasmo do grupo em finalmente medir forças com os outros fabricantes do grid.
A estreia da Genesis Magma Racing em Ímola marca não apenas a entrada de uma nova gigante automotiva no endurance, mas também o início de uma fase crucial de desenvolvimento técnico no cenário mundial do esporte a motor.