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Endurance tratado a sério!

WEC Xangai–Zonas de recuperação de energia.

Para a próxima rodada do WEC em Xangai na China a organização da prova anuncia 4 zonas de recuperação de energia. Os pontos estarão nas curvas 1, 6, 11 e

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Porsche WSC-95 o “pai” do RS Spyder.

A história do Porsche WSC 95 não começa como a da maioria dos modelos Porsche com anos de desenvolvimento ou de um modelo que começa do zero. A bela máquina

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Vídeo–Testes com o Porsche LMP1 continuam

Os trabalhos para preparar o novo Porsche LMP1 para 2014 não param. No vídeo podemos ver que a fábrica está usando um competente RS Spyder em conjunto com o novo

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Equivalência entre LMP2 e DP para 2014.

Sem dúvida a equivalência entre modelos DP e LMP para o novo campeonato americano d endurance está longe de ser algo fácil. Porém hoje a IMSA revelou algumas novidades para

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Welter Racing um novo LMP1 a vista.

Se depender da diversidade da classe LMP1 ano que vem o mundial de endurance vai estar muito interessante. Hoje a Welter Racing revelou seu projeto deu m LMP1 totalmente novo.

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Desenvolvimento do Rebellion One continua.

A Rebellion Racing foi a primeira equipe privada a anunciar em Julho o desenvolvimento de um carro próprio para o mundial de endurance ano que vem em parceria com a

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Ponte da Dunlop, uma das marcas de Le Mans!

Uma das características mais marcantes do circuito de Le Sarthe é sem dúvida a ponte da Dunlop que está no circuito desde 1923. Acompanhe a baixo um pouco da história

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Pescarolo LMP1 volta a pista para quebra de recorde.

O velho e bonito Pescarlo LMP1 que disputou as 24 horas de Le Mans de 2011 voltou a ativa para uma quebra d recorde no circuito de Serres a 500

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Zytek oferece opção de motor hibrido para a classe LMP1

O mercado de motores para a classe LMP1 para o ano que vem anda agitado. Depois da Judd revelar seu propulsor para equipes independentes, foi a vez da Zytek mostrar

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Equipes confirmadas ou em negociação para o Tudor United SportsCar Championship.

Muito tem se falado sobre as equipes que irão fazer parte do Tudor USCC ano que vem. Em meio as limitações por classe além da equivalência entre modelos LMP2 e

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