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As modificações estrearão nos dois carros da Porsche Penske Motorsport, equipe oficial da montadora alemã. Já o Porsche 963 da JDC-Miller Motorsports, equipe cliente, não contará com as atualizações neste final de semana

De acordo com o presidente da Honda Racing Corporation (HRC), David Salters, as alterações concentram-se na dianteira e na traseira do carro

O anúncio foi feito por Antonello Coletta, chefe global de endurance da Ferrari, antes da etapa final do campeonato, realizada no Bahrein

Atualmente, a Proton Competition é a única equipe cliente da Porsche com interesse em disputar uma temporada completa na classe Hypercar, com um carro apenas

Além do primeiro lugar da Alpine, Peugeot e Aston Martin ocuparam as primeiras posições da classe Hypercar. Lexus lidera na classe LMGT3. Veja os detalhes.

Mesmo com a vitória da Toyota, a Ferrari celebrou os títulos de pilotos e construtores, encerrando a temporada 2025 em alta. Veja os detalhes da corrida.

A equipe adquiriu os dois Peugeot 9X8 sem a asa traseira, modelo que competiu no WEC entre 2022 e o início de 2024. Veja os detalhes.

Com a saída oficial da Porsche do WEC como equipe de fábrica, anunciada no mês passado, o futuro do Porsche 963 no campeonato mundial é incerto

O resultado representa o melhor desempenho da Toyota em uma sessão de qualificação em 2025, depois dos modestos quarto e quinto lugares obtidos em Ímola

O cenário mudou após a decisão da Porsche de encerrar seu programa oficial de fábrica na classe Hypercar do WEC