Fora dos regulamentos: Ferrari revela versão especial “apimentada” do seu Hypercar
A Ferrari surpreendeu e revelou neste sábado, 28, uma versão especial do seu Hypercar que compete no Mundial de Endurance, a 499P Modificata. Acostumada a desenvolver e vender versões únicas dos seus carros de rua, a 499p Modificata não é igual ao protótipo que venceu as 24 Horas de Le Mans deste ano. Sendo assim, o carro é destinado a pilotos “amadores” e foi desenvolvido além dos regulamentos técnicos impostos pela FIA e ACO. Não sendo elegível para competição na classe Hypercar do WEC.
Como resultado, a potência total combinada produzida pelo motor V6 e pelo trem de força híbrido é de 640 kW (860 cavalos). O sistema híbrido recebeu um ajuste para uma maior capacidade de energia montada a partir do eixo dianteiro limitado a velocidades acima de 190 km/h (118 mph), o Modificata permiterá que o impulso híbrido seja ativado em baixa velocidade.
Além disso, um sistema Push-to-Pass, que os pilotos ativam o sistema de 120 kW (160 CV) adicionais durante um período de tempo limitado. O sistema pode ser acionado pressionando um botão na parte traseira do volante, com a potência extra disponível apenas em aceleração total e por no máximo sete segundos por ativação.
Mais detalhes da Ferrari 499P Modificata
Aliás, num notável contraste com o seu irmão de corrida, que utiliza pneus Michelin, o 499P Modificata assenta compostos Pirelli com medidas de 310/710-18 à frente e 340/710-18 atrás.
O composto, baseado nos regulamentos da FIA, tinha como objetivo enfatizar a dirigibilidade do carro e maximizar o feedback de dirigibilidade para pilotos não profissionais. Otimizando os tempos de aquecimento e reduzindo a degradação do desempenho durante corridas longas.
O 499P Modificata mantém o cockpit e a ergonomia do carro de corrida. Ao mesmo tempo que oferece uma recalibração completa da configuração da suspensão, controladores eletrônicos e mapeamento do motor.
Por fim, o departamento Corse Clienti da Ferrari organizará o programa Sport Prototipi Clienti a partir de 2024. Onde os proprietários do carro receberão manutenção, bem como suporte técnico e logístico para eventos de pista dedicados.
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