Ferrari planeja vender o 499P para equipes de clientes
Nos primeiros meses de 2023, quando iniciou seu programa no WEC, a Ferrari deixou claro que não tinha intenção de vender o Hypercar 499P para equipes de clientes, como fez a Porsche de forma brilhante.
Porém, o jogo parece ter virado. Durante o Finali Mondiali 2023, realizado no último final de semana no circuito de Mugello, Antonello Coletta, chefe da Ferrari Endurance e do programa Corse Clienti, revelou os planos de vender o 499P.
“Considerámos a possibilidade depois de Le Mans e embora a nossa concentração principal esteja em melhores desempenhos e mais vitórias no FIA WEC”, disse ele, “agora nos sentimos prontos para dizer que seríamos capazes de apoiar, com o pacote técnico necessário, um programa para um terceiro carro”, explicou.
O interesse de ter um terceiro carro veio no mesmo dia do lançamento da Ferrari 499P Modificata, Hypercar que será vendido para eventos fechados de track day. O discurso do fabricante italiano sempre foi que fazer mais carros era caro e que dependeria do sucesso da equipe oficial.
Assim, o sucesso veio vencendo as 24 Horas de Le Mans no seu ano de estreia. Agora, parece que equipes de clientes querem comprar os carros italianos. De acordo com fontes ouvidas pelo site Daily Sports Car, o terceiro carro será mesmo para clientes. Além disso, o futuro comprador terá suporte total da fábrica.
Ferrari nas 24 Horas de Daytona?
Questionado sobre uma eventual participação nas 24 Horas de Daytona, Coletta desconversou. Pelo menos em 2024 não teremos a Ferrari na classe GTP da IMSA. Para finalizar não houve durante a coletiva de imprensa eventuais clientes para o terceiro 499P.
Porém, dado o histórico com a equipe AF Corse (que está fornecendo o suporte de pista no WEC), e a Richard Mille, não seria nenhuma surpresa que esses nomes não estejam nas primeiras linhas da lista de possíveis clientes.
