A temporada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) começou com emoção máxima neste fim de semana. Em uma disputa decidida nos detalhes, Antonio Giovinazzi garantiu a pole position para a Ferrari na rodada de abertura. O piloto superou Ryō Hirakawa, da Toyota, por uma diferença de apenas 0,011 segundos, o que inflamou a torcida local.
Domínio da Ferrari 499P na Hyperpole
Ao final de uma sessão eletrizante de Hyperpole, Giovinazzi registrou a marca de 1:30.127. A bordo da Ferrari 499P #51, que divide com James Calado e Alessandro Pier Guidi, o italiano impediu o triunfo da Toyota, que estreou a versão atualizada do GR010 Hybrid.
Apesar do esforço da equipe japonesa, o equilíbrio marcou o topo da tabela. Hirakawa posicionou-se entre os dois carros oficiais da escuderia italiana e desbancou Antonio Fuoco (Ferrari #50) por uma margem estreita de 0,029 segundos.
Destaques do Grid de Hipercarros
A classificação apresentou alternâncias constantes de liderança. Confira os principais resultados:
-
Peugeot: Malthe Jakobsen ocupou o segundo posto até os instantes finais, mas encerrou a sessão em quarto lugar.
-
Cadillac e Alpine: Norman Nato (Hertz JOTA) assegurou a quinta posição, seguido por Nyck de Vries (Toyota #7) e Charles Milesi (Alpine A424).
-
BMW e Outros: Robert Kubica (AF Corse) e os dois BMW M Hybrid V8 completaram o top 10, com Robin Frijns à frente de Kevin Magnussen.
Por outro lado, a Genesis Magma Racing enfrentou dificuldades. Os carros da equipe terminaram nas últimas posições da categoria, com Mathieu Jaminet à frente de Andre Lotterer.
Estreia de Ouro da Garage 59 na Classe LMGT3
A categoria LMGT3 também reservou surpresas. A equipe Garage 59 conquistou a pole position logo em sua primeira tentativa no WEC. O protagonista da façanha foi Thomas Fleming, que assumiu a liderança da Hyperpole com o McLaren 720S GT3 Evo #10.
Anteriormente, o co-piloto Antares Au obteve a nona marca na fase inicial. Na decisão, Fleming cravou 1:41.181. Este resultado marca um início histórico para a equipe britânica, que agora representa a McLaren no certame.
Disputa Entre Lexus e BMW
A vantagem de Fleming sobre Hadrian David (Lexus #78) foi de 0,226 segundos. Além disso, Clemens Schmid garantiu o terceiro tempo com o segundo Lexus da Akkodis ASP, logo à frente dos modelos BMW M4 GT3 EVO da Team WRT, pilotados por Parker Thompson e Sean Gelael.
Um incidente marcou o fim da sessão: Salih Yoluc, com o Chevrolet Corvette da TF Sport, parou na brita da curva Rivazza 1. O erro provocou uma bandeira vermelha e deixou o carro na décima posição do grid. Em contrapartida, a Aston Martin decepcionou e ficou de fora da Hyperpole, com seus modelos Vantage GT3 Evo em 12º e 15º lugares.
Horário das 6 Horas de Imola do WEC
A largada para as 6 Horas de Imola ocorre neste domingo, 19, às 7h30 da manhã no horário de Brasília. Por fim, a prova terá a transmissão do Grande Prêmio no YouTube.
