ELMS: Valerio Rinicella garante a pole position para as 4 Horas de Spa-Francorchamps
O piloto Valerio Rinicella manteve o ritmo forte exibido nos treinos livres e conquistou a pole position para as 4 Horas de Spa-Francorchamps, etapa do European Le Mans Le Mans (ELMS). O representante do Genesis Trajectory Program, que já havia liderado o TL1 com pista seca, garantiu a primeira pole position da equipe IDEC Sport na temporada.
Ao volante do Oreca 07 Gibson #18, Rinicella cravou o tempo de 2:01.268 no início da sessão de 15 minutos e manteve a liderança até o fim. A segunda colocação ficou com o carro #43 da Inter Europol Competition, após marca de 2:01.422 registrada por Tom Dillmann. Gregoire Saucy, no Oreca #22 da United Autosports, garantiu o terceiro lugar no grid com o tempo de 2:01.487.
O segundo carro da Inter Europol, o #34 pilotado por Reshad De Gerus, assegurou a quarta posição com 2:01.682. Logo atrás, Jake Hughes completou o grupo dos cinco primeiros com o tempo de 2:01.704 a bordo do Oreca #25 da Algarve Pro Racing.
Em contrapartida, a sessão trouxe frustrações para o atual campeão Esteban Masson. O piloto obteve apenas o sexto lugar com a marca de 2:01.845 no protótipo #29 da Forestier Racing by Panis. Situação ainda mais difícil viveu Paul-Loup Chatin, no segundo carro da IDEC Sport; o piloto rodou na curva Pouhon, danificou os pneus e caiu para a 11ª e última posição da classe após uma parada nos boxes.
Disputa intensa na categoria LMP2 Pro-Am
Na divisão LMP2 Pro-Am, Giorgio Roda confirmou o favoritismo e conquistou a pole position a bordo do Oreca da equipe Duqueine. Com o tempo de 2:03.578, Roda alcançou a sua terceira pole na temporada em quatro etapas disputadas, estabelecendo uma vantagem de quase um segundo sobre os concorrentes.
A segunda posição da classe ficou com Jean Glorieux, no carro #3 da DKR Engineering, com o tempo de 2:04.522. Jens Reno Moller, vencedor da etapa anterior em Imola, cravou 2:04.583 e colocou o Oreca #7 da Vector Sport no terceiro posto.
Definição na classe LMP3
A batalha pela pole na LMP3 reservou reviravoltas até os instantes finais. Wyatt Brichacek liderava com o Ligier JS P325 #4 da DKR Engineering, contudo, a anulação da sua última tentativa devido aos limites de pista o deixou com a marca de 2:12.473.
A situação abriu espaço para Pierre-Alexandre Provost, no Toyota D09 da R-ace GP Duqueine. O piloto registrou o tempo de 2:12.186 em sua volta derradeira e assegurou a segunda pole do time no ano. Louis Iglesias (CLX Motorsport) ficou em terceiro com 2:12.908, seguido por Daniel Nogales (Team Virage) e Sebastian Gravlund (Ultimate). O líder do campeonato, Mikkel Gaarde Pedersen (Rinaldi Racing), teve uma sessão discreta e largará em sexto.
Volta final decide a pole na categoria LMGT3
As punições por limites de pista também alteraram o resultado na classe LMGT3. Blake McDonald parecia caminhar para a pole ao volante do Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #33 da TF Sport, beneficiado pela escolha de pneus slick em pista seca. No entanto, o piloto excedeu os limites na curva Raidillon em sua última tentativa e não melhorou a sua marca.
Dessa forma, Anthony McIntosh aproveitou a oportunidade em seu retorno ao Aston Martin Vantage GT3 Evo #59 da Racing Spirit of Leman. O piloto cravou 2:20.206 na volta final e garantiu a posição de honra. McDonald ficou com o segundo lugar, seis décimos atrás, enquanto Abdulla Al-Khelaifi (Iron Lynx) obteve a terceira posição a bordo do Mercedes-AMG GT3 Evo.
Custodio Toledo colocou a Ferrari 296 GT3 Evo #50 da AF Corse no quarto lugar, e Martin Berry completou o top 5 com o Porsche 911 GT3 R Evo #77 da Proton Competition, garantindo cinco fabricantes diferentes nas primeiras posições. Matt Kurzejewski, no Porsche #75 da mesma equipe, completou a terceira fila totalmente dominada pela marca alemã.
Como assistir
Por fim, as 4 Horas de SPA-Francorchamps acontecerão neste domingo, 23, a partir das 07h35. Você pode acompanhar através do canal do YouTube do Grande Prêmio.