Categoria: World Endurance Championship
BMW M Motorsport e Team WRT confirmam line-up para o WEC e IMSA
A marca alemã aposta na continuidade do programa de Hypercars, mantendo a maior parte dos pilotos que competiram em 2025. Veja os detalhes.
Leia maisIron Dames confirma saída da classe LMGT3 do WEC para 2026
O futuro da operação passou a ser alvo de incertezas devido a problemas financeiros envolvendo a DC Racing Solutions, empresa controladora da Iron Dames
Leia maisGoodyear confirma uso exclusivo do pneu Eagle Medium no WEC
A decisão marca uma reavaliação da estratégia da fabricante após dois anos de coleta de dados na classe LMGT3. Veja os detalhes.
Leia maisPenske descarta parceria com a Proton Competition e Porsche 963 fica sem vaga no WEC 2026
Porsche e Penske decidiram conjuntamente abandonar qualquer plano de colaboração para sustentar a presença do protótipo no mundial. Veja os detalhes.
Leia maisGenesis apresenta Magma GT Concept e indica entrada futura na categoria GT3
Embora ainda não tenha especificações técnicas divulgadas, o Magma GT Concept foi confirmado como um carro de motor central-traseiro
Leia maisToyota defende introdução de handicaps de sucesso no WEC 2026; rivais são contra
A ideia foi mencionada na minuta do regulamento esportivo de 2026, publicada no mês passado, sugerindo a adoção dos handicaps nas etapas regulares do campeonato
Leia maisMick Schumacher anuncia saída da Alpine após duas temporadas no WEC
O nome de Schumacher vinha sendo fortemente associado a uma possível transferência para a NTT IndyCar Series. Veja os detalhes.
Leia maisGenesis Magma Racing fecha line-up para o WEC 2026
Com a chegada de Mathieu Jaminet e Paul-Loup Chatin, Genesis Magma Racing fecha o seu time de pilotos para o Mundial de Endurance
Leia maisJamie Chadwick é confirmada como piloto reserva da Genesis no WEC
A britânica, que disputou a temporada completa da European Le Mans Series, ampliará seu envolvimento no desenvolvimento do Hypercar GMR-001
Leia maisFerrari confirma permanência no WEC até 2029
O anúncio foi feito por Antonello Coletta, chefe global de endurance da Ferrari, antes da etapa final do campeonato, realizada no Bahrein
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