Ano: 2025
IMSA descarta aumento de grid para as 24 de Daytona por limitações no pit lane e paddock
A tradicional prova de 24 horas, que abre a temporada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, deverá manter em 2026 um grid máximo de 61 carros
Leia maisMcLaren anuncia leilão histórico com carros da F1, IndyCar e WEC em Abu Dhabi
Entre os exemplares está o protótipo Hypercar LMDh que competirá na temporada 2027 do FIA WEC
Leia maisPorsche realinha estratégia de produtos e prevê recuperação a partir de 2026
Reflexo da crise do Grupo VW, no qual a Porsche faz parte, já é sentida no cancelamento do programa de fábrica no WEC para o próximo ano
Leia maisFIA e ACO ainda não decidiram sobre uso de handicaps de sucesso na classe Hypercar do WEC
As entidades decidirão os detalhes finais do processo de Balance of Performance (BoP) antes do Prólogo oficial em 2026
Leia maisMarino Sato mira vaga na classe Hypercar do WEC após vitória com a McLaren
O piloto venceu a etapa no Circuito das Américas, no mês passado, marcando também a primeira vitória da McLaren na classe LMGT3.
Leia maisAcura e Cadillac preparam atualizações LMDh com novos “Evo jokers” para 2026
Fabricantes aproveitarão a recertificação para implementar melhorias aerodinâmicas e eletrônicas antes das novas temporadas do WEC e IMSA
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A Garage 59 alinhará dois McLaren 720S GT3 Evo a partir de uma nova base “de última geração” em Northampton, no Reino Unido.
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A lista para Le Mans estará completa após dois convites automáticos serem concedidos aos campeões das classes LMP2 e GT da Asian Le Mans Series
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Os pilotos da VDS Panis Racing Ollie Gray, Esteban Masson e Charles Milesi chegaram a última etapa brigando pelo título com a IDEC Sport e a Inter Europol Competition
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Dupla da R-ace GP encerra temporada com quarto triunfo; títulos LMP3 Pro/Am e GT3 são decididos em corrida caótica marcada por bandeira vermelha
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