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IMSA descarta aumento de grid para as 24 de Daytona por limitações no pit lane e paddock

A tradicional prova de 24 horas, que abre a temporada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, deverá manter em 2026 um grid máximo de 61 carros

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Porsche realinha estratégia de produtos e prevê recuperação a partir de 2026

Reflexo da crise do Grupo VW, no qual a Porsche faz parte, já é sentida no cancelamento do programa de fábrica no WEC para o próximo ano

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FIA e ACO ainda não decidiram sobre uso de handicaps de sucesso na classe Hypercar do WEC

As entidades decidirão os detalhes finais do processo de Balance of Performance (BoP) antes do Prólogo oficial em 2026

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Marino Sato mira vaga na classe Hypercar do WEC após vitória com a McLaren

O piloto venceu a etapa no Circuito das Américas, no mês passado, marcando também a primeira vitória da McLaren na classe LMGT3.

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Acura e Cadillac preparam atualizações LMDh com novos “Evo jokers” para 2026

Fabricantes aproveitarão a recertificação para implementar melhorias aerodinâmicas e eletrônicas antes das novas temporadas do WEC e IMSA

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Garage 59 assume programa LMGT3 da McLaren no WEC em 2026

A Garage 59 alinhará dois McLaren 720S GT3 Evo a partir de uma nova base “de última geração” em Northampton, no Reino Unido.

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ELMS define cinco convites automáticos para as 24 Horas de Le Mans 2026

A lista para Le Mans estará completa após dois convites automáticos serem concedidos aos campeões das classes LMP2 e GT da Asian Le Mans Series

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VDS Panis Racing conquista o título da European Le Mans Series em Portimão

Os pilotos da VDS Panis Racing Ollie Gray, Esteban Masson e Charles Milesi chegaram a última etapa brigando pelo título com a IDEC Sport e a Inter Europol Competition

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Le Mans Cup: R-ace GP conquista a vitória em Portimão e garante o título da Le Mans Cup 2025

Dupla da R-ace GP encerra temporada com quarto triunfo; títulos LMP3 Pro/Am e GT3 são decididos em corrida caótica marcada por bandeira vermelha

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