Toyota domina segundo treino das 6 Horas de São Paulo
A Toyota dominou o segundo treino das 6 Horas de São Paulo, com Sébastien Buemi no comando a bordo do GR010 Hybrid #8. O piloto suíço cravou o tempo mais rápido da sessão, 1:25.727, pouco mais de 30 minutos após o início da sessão estendida de duas horas e 15 minutos, que teve 45 minutos adicionados após a interrupção do TL1 nesta sexta-feira, 12.
Contudo, Kamui Kobayashi, no carro #7, garantiu o segundo lugar para a Toyota com uma melhora tardia em sua volta, marcando 1:25.760. A Ferrari #51 de Alessandro Pier Guidi completou o pódio com um tempo apenas 0.010 segundos mais lento que Kobayashi.
Antonio Fuoco ficou em quarto lugar no segundo Ferrari atualizado, o carro #50, apenas sete milésimos de segundo atrás de Pier Guidi. Assim, o Cadillac V-Series.R solo foi o quinto mais rápido, com Alex Lynn ao volante, marcando 1:25.869.
Os dois Porsche 963 da Hertz Team JOTA ficaram em sexto e sétimo lugares, com Callum Ilott no carro #12 à frente de Jenson Button no carro #38.
Além disso, o terceiro carro da lista, o AF Corse Ferrari #83, com Robert Shwartzman ao volante, completou o top 10, junto com o Proton Competition Porsche #99 de Julien Andlauer e o melhor dos BMW M Hybrid V8s, o carro #20 de Robin Frijns.
As demais equipes em Interlagos
Aliás. o Porsche Penske Motorsport teve uma sessão discreta, com seus dois carros apenas em 13º e 14º lugares. Laurens Vanthoor estabeleceu o melhor tempo para a equipe de fábrica da Porsche, 1,274 segundos atrás de Buemi, no carro #6. Superando por pouco Michael Christensen no carro irmão #5.
O carro #36 da Alpine também pareceu sofrer problemas relacionados ao motor, o que o manteve na garagem por grande parte da sessão, completando apenas 41 voltas, o menor número do grid, e ficando em 17º lugar.
Na classe LMGT3, Jose Maria Lopez ditou o ritmo a bordo do único Akkodis ASP Lexus RC F GT3 restante. Após a retirada do carro #78 da equipe após o acidente de Arnold Robin no TL1. Lopez estabeleceu o melhor tempo de 1:35.725. Ficando 0,325 segundos à frente do adversário mais próximo, o Lamborghini Huracan GT3 EVO2 Iron Lynx #60 de Franck Perera.
O terceiro mais rápido foi o AF Corse Ferrari 296 GT3 #55 de Alessio Rovera, dois milésimos de segundo mais rápido que o TF Sport Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #82. No qual Daniel Juncadella estabeleceu o melhor tempo no início. Por fim, Ian James colocou o Aston Martin Vantage GT3 Evo #27 da Heart of Racing ficou em quinto lugar.
