A última etapa da IMSA em 2021, que será realizada no dia 13 de novembro, em Road Atlanta, marcará a despedida dos carros com especificação GTE (GTLM), que darão lugar a classe GTD-Pro em 2022.
De acordo com o site DailySportscar, a equipe WeatherTech Racing estará alinhando dois Porsches 911 RSR na classe GTLM. A equipe Proton Competition, que presta o suporte técnico a WeatherTech Racing, será a responsável pelo segundo Porsche. Os dois carros estarão competindo com a configuração 2022 que será utilizada no WEC.
Além do Porsche, são esperados os dois Corvettes oficiais de fábrica e dois BMW da equipe RLL. Ainda de acordo com o DailySportscar, um dos C8.R, já estaria sendo atualizado para atender as especificações da futura classe GTD-Pro.
Ausente de forma oficial da classe GTLM da IMSA, a WeatherTech Racing e Proton Competition alinharão um 911 RSR para a temporada 2021 da WeatherTech SportsCar. O anúncio foi feito nesta quarta-feira, 06.
Cooper MacNeil será o piloto principal. Para as 24 Horas de Daytona, MacNeil terá a companhia de Kevin Estre, Gianmaria Bruni e Richard Lietz. O programa inclui uma inscrição para competir na classe GTE-Pro nas 24 Horas de Le Mans deste ano.
“Pensamos muito nessa mudança”, disse MacNeil, que pilotou pela WeatherTech com uma Ferrari em parceria com a Scuderia Corsa na categoria GT Daytona na última temporada.
“Já corri duas vezes contra este nível de competição em Le Mans, mais recentemente este ano, e senti-me confortável com o desempenho adicional do carro”, explica
“Vamos voltar a dirigir um Porsche e estou ansioso para voltar ao volante do 911 RSR. Será mais pressão para mim como piloto, mas estou gostando do esforço adicional que será necessário para rodar GTLM em 2021”.
“Corremos com o Christian em Le Mans em 2016, por isso temos uma história na pista. Estou ansioso para ir para Daytona com Richard, Kevin e Gimmi. A Proton tem uma grande história em corridas de resistência e a Porsche está sempre competitiva em Daytona”.
A Proton Competition deve competir também no Mundial de Endurance e no European Le Mans Series. A equipe comprou quatro 911 RSR 2019.
“Há alguns anos que pretendemos entrar no IMSA WeatherTech Championship”, , disse ChristianRied, dono da Proton Competition.
“Nós simplesmente não sentimos que era a hora certa até agora. Com o esforço de fábrica saindo, isso deixou um vazio para a Porsche no GTLM”,
“Conseguimos nos reunir com David e Cooper [MacNeil] para manter a marca Porsche competindo no nível mais alto da competição GT na IMSA”.
“Estou ansioso pelo desafio e animado para adicionar IMSA ao nosso calendário de corridas em 2021”, finalizou Ried.
