Inglesa TVR disputa Mundial de Endurance em parceria com Rebellion Racing

(Foto: Divulgação Rebellion/TVR)

A Rebellion Racing anunciou nesta quinta-feira, 5, parceria com a fabricante inglesa TVR. Também foi apresentada a pintura dos Rebellion R13 que estarão disputando o Mundial de Endurance na classe LMP1.

A TVR volta as 24 Horas de Le Mans após um hiato de 13 anos, quando disputou em 2005 com o modelo T400R na classe GT2. Não foram revelados se a parceria terá um nível técnico ou apenas publicitário.

“As corridas de endurance são uma parte fundamental do DNA da TVR, e nosso papel como o principal parceiro automotivo da Rebellion Racing TVR nos dá uma grande oportunidade de retornar ao esporte pela primeira vez  em 13 anos”, disse o presidente da TVR, Les Edgar.

“Também permite que a TVR trabalhe com uma equipe de corrida competitiva e aplique a saída para o desenvolvimento e a produção não apenas dos carros de estrada da TVR, mas também de nossos futuros carros de série e de pista. A este respeito, a oportunidade de trabalhar ao lado de Gibson, ORECA e Motul é fantástica.”

T400R em Le Mans. (Foto:Ultimatecarpage.com)

A Rebellion terá Neel Jani, Bruno Senna, Mathias Beche, Gustavo Menezes e Thomas Laurent como pilotos. “Estamos felizes em mais uma vez entrar no World Endurance Championship ao lado de parceiros como ORECA, Motul e agora a icônica marca TVR que todos os fãs de automobilismo conhecem”, disse Calim Bouhadra, vice-presidente da Rebellion Racing.

“Desde a conquista do título em novembro passado, trabalhamos em um projeto ambicioso para essa nova temporada, com a criação de um carro novinho em folha e o recrutamento de uma linha de pilotos de qualidade.”

“Então, é uma nova aventura ambiciosa que começa pela Rebellion e estamos ansiosos para ver nossos dois R-13 enfrentarem nossos concorrentes.” Finaliza.

 

TVR com planos de retornar a Le Mans

Um dos ícones do automobilismo Inglês pode estar de volta ao cenário do Endurance Mundial. O novo proprietário da TVR o magnata Les Edgar que assumiu o controle da marca no final de 2013, revelou em entrevista a autosport.com que planeja voltar as corridas de longa duração.

A fábrica foi desativada em 2012 e adquirida por Edgar um ano depois. Le Mans está em seus planos. “Le Mans é o caminho ideal para promover, porque queremos provar a confiabilidade de nossos carros”, disse Edgar ao site Autosport. “Nós poderíamos fazer um carro GT3, mas será um GT, porque queremos que as pessoas sejam capazes de se relacionar nossos carros de corrida com os modelos que irão comprar e usar no seu dia a dia.”

Não foi revelado datas nem o possível lançamento dos modelos de rua, mas segundo Edgar o projeto está em andamento. “Estamos fazendo um bom progresso com o projeto do nosso novo carro, precisamos ter certeza de que tomamos o tempo certo para fazer tudo certo.”

A última vez que a marca competiu em Le Mans foi nos anos 2000 com o modelo 400R. Em 2003 a equipe Dewalt Racesports não chegou a completar a prova. Em 2004 dois Tuscan T400 da Chamberlain-Synergy Motorsports terminaram em 21º e 22º. Também em 2005 apenas um carro foi alinhado pela Racasport Península ficando em 26º.

As atuais instalações da TVR estão localizadas em Cranleigh na Inglaterra. Mesmo lugar que as equipes McLaren, Lister e Rebellion já mantiveram base.