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Circuito da Catalunha recebe o WEC e a terceira etapa do European Le Mans Series

Equipe depende de orçamento para alinhar dois protótipos na temporada completa do Mundial de Endurance. Segundo carro está confirmado apenas para Le Mans

Fabricante inglês que irá disputar a classe de hypercars, não abandonará a classe GTE do WEC. Competir nos Estados Unidos está nos planos

Montadoras foram as primeiras a anunciar o desenvolvimento dos novos modelos para a temporada 2020/21 do Mundial de Endurance

Protótipos baseados em esportivos de rua poderão competir em Le Mans e no Mundial de Endurance sem a necessidade sistema híbrido

Novos compostos estarão disponíveis em agosto, durante as 4 Horas de Silverstone

FIA e ACO aumentaram o leque de opções para atrair equipe e fabricantes. Aston Martin e Toyota são por enquanto os únicos fabricantes interessados

Equipe japonesa terá vantagem de uma volta por stint. FIA também divulgou BoP para a classe GTE

Testes mostraram que EoT que liberou mais potência para equipes privadas na classe LMP1, não foi suficiente para superar equipe japonesa

Esta é mais uma forma de diminuir a diferença entre a Toyota e as equipes privadas. Recurso já está presente na classe GTE do ELMS