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Protótipos baseados em esportivos de rua poderão competir em Le Mans e no Mundial de Endurance sem a necessidade sistema híbrido

Novos compostos estarão disponíveis em agosto, durante as 4 Horas de Silverstone

FIA e ACO aumentaram o leque de opções para atrair equipe e fabricantes. Aston Martin e Toyota são por enquanto os únicos fabricantes interessados

Equipe japonesa terá vantagem de uma volta por stint. FIA também divulgou BoP para a classe GTE

Testes mostraram que EoT que liberou mais potência para equipes privadas na classe LMP1, não foi suficiente para superar equipe japonesa

Esta é mais uma forma de diminuir a diferença entre a Toyota e as equipes privadas. Recurso já está presente na classe GTE do ELMS

Ford, Ferrari e BMW terão aumento de peso na classe GTE-Pro. Testes oficiais para as 24 Horas de Le Mans acontecem no dia 2 de junho

Francês irá auxilar no desenvolvimento do TS050 para a temporada 2019/20 do Mundial de Endurance

Versão atualizada apresenta mudanças aerodinâmicas. Motor deve permanecer aspirado

Construtor inglês firmou parceria com equipe para alinhar seus protótipos na próxima temporada do WEC, que agora são equipados com motores AER