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Montadora francesa volta ao cenário do endurance mundial onde estava ausente desde 2011. Programa deve iniciar em 2022

Quantidade de fabricantes competindo na IMSA seria benéfica ao WEC, de acordo com o diretor esportivo da Toyota, Pascal Vasselon

Boatos sobre o panorama político do país e estado do autódromo de Interlagos seriam as causas do cancelamento da prova

A corrida marcou a primeira vitória de um Senna no “geral” em um mundial sob a chancela da FIA desde 1993, e a segunda de um protótipo privado desde o ressurgimento do WEC em 2012.

Mesmo marcando a pole para as 4 Horas de Xangai, Rebellion Racing poderia ter sido mais rápida, acredita Pascal Vasselon

Handicap de sucesso estipulado pela organização do Mundial de Endurance para a classe LMP1, é a chance das equipes privadas de superar o time japonês

Fabricante francesa está presente no WEC desde sua fundação em 2012

Além da diferença de tempo, os protótipos também contarão com menos combustível em seus tanques

Montadora francesa estaria desenvolvendo parceria com a suíça Rebellion Racing para 2021/2022

Novo modelo do fabricante Italiano não deve ter versão de competição baseada nas regras do Mundial de Endurance. Ferrari 488 Evo deve permanecer na ativa até 2021