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A organização do WEC busca expandir o Mundial para até nove etapas. Silverstone, Interlagos e Austin são opções

O chefe da Le Mans Endurance Management, Frédéric Lequien, revelou durante o final de semana das 6H de Portimão, que existirá uma limitação de carros na futura classe GT3 do

Os sensores do Toyota que medem a potência fornecida por cada eixo de transmissão são um componente-chave. Veja os detalhes.

Último ano do Grupo C viu um embate entre a Peugeot e a Jaguar pelo título do WSC

O melhor tempo do Peugeot durante a corrida foi 2,3s mais lento do que a passagem do piloto da Toyota,  Sebastien Buemi

A equipe Toyota superou seus adversários na classe Hypercar, faturando uma dobradinha em Sebring

Pela primeira vez, os dois Toyotas GR010 Hybrid dividiram a pista com os novos carros da classe Hypercar (Cadillac, Ferrari, Porsche e Vanwall), bem como seus habituais adversários do Mundial

De acordo com a Ferrari, o material coletado será utilizado durante toda a temporada. Porém, o #51 interrompeu prematuramente os testes

Os carros da Porsche obtiveram nos resultados combinados, das quatro sessões de teste, o quarto e quinto tempos

Para Sebring, os três carros LMH com motor híbrido são os mais pesados, com o Toyota GR010 Hybrid tendo o maior peso  mínimo de 1.062 kg