Os carros da Stock Car, principal campeonato automobilístico do Brasil, estarão disponíveis no simulador iRacing a partir de 2022. Os modelos Chevrolet Cruze e Toyota Corolla farão parte de uma das maiores plataformas de automobilismo virtual do mundo.
A Stock Car surgiu em 1979 e completou em 2021 a temporada 43. Pilotos de renome internacional como Rubens Barrichello, Felipe Massa, Nelson Piquet Jr. e Ricardo Zonta, assim como o campeão do IndyCar e do Indianápolis 500, Tony Kanaan, competem ou já competiram no campeonato.
O Chevrolet Cruze é o nono modelo Chevrolet usado na história da Stock Car Brasil, já que os Chevrolets competem no campeonato desde sua criação. Os pilotos levaram o Cruze a cada um dos últimos quatro títulos da série, com Daniel Serra vencendo de 2017-19 e Ricardo Mauricio conquistando seu terceiro título na carreira em 2020. O Toyota Corolla fez sua estreia na série em 2020 como a primeira participação da Toyota no campeonato e venceu na estreia com Zonta ao volante.
O iRacing não definiu uma data em 2022, quando os modelos estarão disponíveis.
Simulador utilizado por Miguel Paludo. (Foto: Divulgação)
Miguel Paludo não teve férias em janeiro. Após iniciar o ano com a grande notícia de seu retorno à NASCAR com as cores da BRANDT para a disputa de três etapas da Xfinity Series em circuito misto pela JR Motorsports, o piloto gaúcho está 100% dedicado à preparação para a estreia, prevista para 20 de fevereiro em Daytona.
O desafio será enorme. Em virtude das restrições impostas pelo protocolo de prevenção à pandemia, a NASCAR precisou adaptar seu cronograma de corrida. No caso da prova no circuito misto do mais emblemático palco da categoria, isso significa correr sem treinar.
Ou seja, o primeiro contato de Paludo com o Chevrolet Camaro #8 será na corrida. O que poderá favorecer o piloto é que a NASCAR adotou há algumas temporadas a divisão da prova em inúmeros segmentos, com a neutralização da corrida antecipadamente programada. Assim ele terá a oportunidade de se adaptar ao equipamento e programar os ajustes necessários com a equipe de engenharia e os mecânicos do time de Dale Earnhardt Jr.
Mas toda ajuda em abreviar o processo de adaptação é muito bem-vinda. E Paludo não perde tempo nesse sentido.
Assim o maior campeão da história da Porsche Carrera Cup está inscrito com sua equipe de automobilismo virtual, a Interlagos Motorsport, na tripulação do Chevrolet Corvette GTE #8 para correr as 24H de Daytona virtuais. A prova é uma das maiores do AV mundial e tem largada programada para este sábado.
O traçado usado é praticamente idêntico ao que Miguel vai correr no dia 20 de fevereiro. No versão usada pela NASCAR, há uma chicane a mais que na pista das 24H.
Embora tenha história no “superspeedway”, com a conquista de sua primeira pole e da primeira pole de um brasileiro na NASCAR na abertura da temporada da Truck Series em 2012, ele nunca correu no misto de Daytona. Além das horas no simulador, o piloto BRANDT dedicou as duas últimas semanas a reuniões na sede da equipe JR Motorsports para planejar sua jornada na NASCAR, fazer posição de banco e toda preparação necessária para o desafio.
“Eu gosto muito de automobilismo virtual e hoje os simuladores são tão realistas que realmente é possível se preparar com eles. O traçado misto de Daytona é novo para mim e certamente chegarei mais afiado depois de correr as 24H virtuais com a Corvette GTE. Fico contente em levar as cores da BRANDT em mais essa disputa. O patrocinador está proporcionando a realização de meu sonho de competir novamente na NASCAR, então tudo que puder fazer para me preparar será feito com 100% de empenho”, finalizou Miguel Paludo.
Outro ponto de atenção é o preparo físico. Nesta semana por exemplo, mesmo sob frio de 1ºC na Carolina do Norte, Paludo fez uma sessão de corrida de 15 km como parte de seu treinamento.
A Porsche Cup anunciou nesta terça-feira, 07, o lançamento do Porsche Esports Carrera Cup Brasil, campeonato de automobilismo virtual.
Criado em parceria com a liga nacional IRB E-Sports e com apoio oficial da plataforma iRacing, este é o primeiro campeonato oficial de automobilismo virtual chancelado por uma categoria no Brasil, e o segundo oficial da Porsche no planeta. Todos os layouts dos carros virtuais seguem a programação visual dos bólidos do campeonato real, com as mesmas propriedades de patrocinadores oficiais da categoria e nas mesmas posições dos Porsche de corrida -proporcionando inclusive uma entrega adicional aos parceiros da categoria.
O conceito é aproximar o tanto quanto possível o ambiente do automobilismo virtual com a realidade das pistas de corrida. Não por acaso, participantes da Esports Carrera Cup Brasil serão premiados com clínicas de pilotagem com os carros da Porsche Carrera Cup -para que vivenciem a experiência completa do virtual para o real.
Nesse sentido, o campeonato pioneiro da Esports Carrera Cup vai seguir o modelo da Endurance Series da Porsche Império Carrera Cup, com provas de 300 km para tripulações de dois pilotos e 500 km para trios. As corridas virtuais acontecerão antes das provas reais e a premiação será dentro das etapas, no mesmo pódio onde os pilotos mais bem classificados nas corridas de longa duração fazem a festa com champanhe e erguem seus troféus.
A iniciativa foi encampada também pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), que vai franquear às autoridades desportivas do Porsche Esports Carrera Cup Brasil acesso às torres de controle das corridas da Porsche Império Carrera Cup, proporcionando interação com comissários desportivos e com o diretor de prova. Dessa forma, serão expostos os critérios de julgamento do mundo real para aplicação das regras no ambiente virtual.
Provas serão disputadas no iRacing. (Foto: Divulgação)
Maior campeão da Porsche Império Carrera Cup, com cinco campeonatos nas principais divisões do evento, o gaúcho Miguel Paludo foi fundamental na gênese da Porsche Esports Carrera Cup Brasil. Praticante do automobilismo virtual, foi o piloto quem apresentou o promotor brasileiro da categoria dos carros de competição mais produzidos no planeta, Dener Pires, a Rafael Sanque, fundador do IRB E-Sports.
A primeira etapa da Porsche Esports Carrera Cup Brasil acontece de 4 a 9 de junho, com os 300 km de Interlagos. Como é realizado pela internet e terá divulgação pelas mídias globais do iRacing, o campeonato aceitará inscrições de todos os países, mas inicialmente o foco da organização está nos pilotos de automobilismo virtual brasileiros e latino-americanos.
Além de premiar dois participantes com clínicas de pilotagem, a Porsche Império Carrera Cup vai ceder à Porsche Esports Carrera Cup Brasil um par de convites para Porsche Experience e 300 ingressos para a primeira jornada da Endurance Series em 2019, no dia 29 de junho no Velo Città.
O circuito de La Sarthe, agora iRacing. Sendo um dos traçados mais importantes da história do automobilismo a versão para a plataforma online de simulação está sendo fielmente recriada. Confira algumas imagens:
O circuito de Le Mans também vai estar presente como um das opções do iRacing, um dos melhores simuladores da atualidade. A confirmação se deu durante as 24 horas de Le Mans.
No vídeo divulgado para mostrar os trabalhos de escaneamento da pista, o piloto Frank Biela revela detalhes da magia e dificuldades que é vencer a prova. Não foram divulgadas datas para o lançamento da pista.
A IMSA anunciou na tarde desta Quinta-feira (02) o começo de uma parceria com a iRacing, um dos melhores simuladores da atualidade. A parceria inclui a digitalização dos circuitos de Daytona, Sebring e Watkins Glen, além de várias pinturas e novos modelos.
“Em parceria com a IMSA, iRacing.com conta com cerca de 60.000 membros que terão a oportunidade de experimentar os melhores carros esportivos dos EUA”, disse Steve Myers, vice-presidente executivo e produtor-executivo da iRacing.com. “Além disso, os fãs IMSA terá agora uma nova maneira de se conectar com a série e sentir como é cada rodada, cada corrida em algumas das pistas de corrida da América mais históricas de carros ultra competitivos.”
Não existem datas para que novos materiais sejam disponibilizados para quem já é sócio do jogo. “A IMSA está ansiosa para fazer esta parceria novamente com a iRacing.com os carros do TUSC.” disse o Vice Presidente de Marketing da IMSA David Pettit. “Ao longo dos últimos anos, iRacing.com se estabeleceu como um líder em corridas virtuais. O TUDOR United SportsCar Championship representa uma nova era emocionante em corridas de carros e estamos certos de que o iRacing.com Online irá trazer a mesma sensação para as corridas online. “
O iRacing permite que os jogadores possam competir uns contra os outros on-line com mais de 40 carros em várias circuitos dos mais diversos países.
