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Com o fim chegando, Corvette poderá ser a única equipe na principal classe GTE nas 24 Horas de Le Mans e no Mundial de Endurance

Equipe japonesa terá vantagem de uma volta por stint. FIA também divulgou BoP para a classe GTE

A partir do próximo ano haverão mudanças nos pits-stops, permanência dos pilotos em cada carro e lastro na classe GTE-Am

Vencedores na classe GTE-PRO em Le Mans Michael Christensen e Kévin Estre, encaram a terceira etapa do Mundial de Endurance que será disputada em Silverstone com confiança. A dupla espera

A FIA divulgou nesta terça-feira, 12, os ajustes de equivalência das classes LMP1 (EoT) e GTE (BoP) para as 24 Horas de Le Mans, que acontece no próximo final de

As equipes que disputam o Mundial de Endurance na classe GTE-AM, devem continuar com seus carros para a temporada 2018/2019 do WEC. Via de regra para quem deseja disputar o

A organização do Mundial de Endurance, planeja mudanças no formato da classe GTE para 2018. A ideia é dar um maior protagonismo, principalmente com a chegada da BMW. Durante entrevista

A FIA anunciou nesta quarta 05, a introdução do BoP automatizado para as classes GTE do Mundial de Endurance. Tal acordo entre FIA, ACO e fabricantes vai, viabilizar um ajuste

A organização do WEC, vem alterando os regulamentos para tentar equalizar o desempenho dos carros da classe GTE. Uma das principais reclamações de equipes foram as constantes mudanças de BoP.

O BoP (Balance of performance), sempre foi motivo de discussões, tanto pelas equipes, pilotos e fãs, que veem o verdadeiro potencial do carro ser manipulado, para proporcionar uma disputa mais “justa”.