Quem dá mais? Corvette C4 ZR1 à venda

Modelo é único. (Fotos: Total Performance Car)

O mercado de venda de carros esportivos clássicos aumenta a cada ano. Vários fatores inflam ou murcham o valor de um carro. Sua raridade, quem o pilotou ou corridas que venceu.  Então, quanto mais sucesso o carro tiver, mais caro ele será. No “Quem dá mais” desta semana, um raro Corvette C4 ZR1 pode ser adquirido por um valor considerado módico, para os padrões atuais. 

Tendo apenas um exemplar construído, o Corvette C4 ZR1 é literalmente uma mosca branca. Construído pela oficina especializada em modelos GM, a Doug Rippie Motorsports. O modelo de 1995 foi desenvolvido pela própria Rippie, para competir nas 24 Horas de Le Mans daquele ano. O fabricante americano não tinha uma equipe oficial na época, algo que seria feito anos depois. 

O #30 foi pilotado por John Paul Jr., Chris McDougall e James Mero. O ZR1 disputou a prova ao lado de outras versões do Corvette desenvolvidas pela Callaway. Dos quatro inscritos, o #30 foi o pior, não completando a prova. Ele estava inscrito na classe GT1. 

O carro não tinha potência para pelo menos ameaçar modelos como McLaren F1 GTR, vencedor da corrida e protótipos da classe WSC como o Courage C64 e Kremer K8 Spyder, este equipado com motor Porsche. 

Sem muitos recursos, a Rippie correu literalmente sozinha, pegando uma versão de rua e a adaptando para as pistas.  Apesar das velocidades máximas decentes, o carro lutou para mostrar qualquer ritmo real e registrou um péssimo 4:24.8 durante o treino classificatório, antes de também abandonar. Ele é equipado com um motor V8 de 6.3 litros turbo. 

Com o fracasso do projeto, o carro competiu apenas duas vezes nos EUA, sendo vendido para um colecionador. Agora ele pode ser seu. A Total Performance Car da Suíça, especializada na venda de carros exóticos, está ofertando o Corvette C4 ZR1 por $380 mil dólares. O carro foi totalmente restaurado e apto para competir em provas históricas. Interessados? 

 

Quem dá mais? Saleen S7R à venda

(Fotos: artandrevs.com)

O Saleen S7R foi um dos últimos modelos com especificação FIA a competir em provas de longa duração como as 24 Horas de Le Mans, American Le Mans Series e FIA GT

O carro é equipado com um motor de 7 litros com 750 hp (559 kW). A velocidade aproximada era de 339 Km/H. A versão é aspirada sendo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos. A versão de rua foi produzida entre os anos 2000 até 2009.

Agora um exemplar pode ser seu. A loja Art & Evs, especializada em veículos raros e exóticos, está vendendo o Saleen S7R chassis 029R. Foi o primeiro carro construído nos EUA, encomendado pela equipe ACEMCO para competir em 2004 e 2005 na ALMS.

Ele foi um dos grandes adversários nas temporadas 2004 e 2005 da ALMS e lutou diretamente com a equipe de fábrica da Corvette. Ele também participou da temporada 2009 do FIA GT. O carro passou por uma restauração completa pela Art & Revs entre 2018 e 2019. O Saleen S7R participou do Endurance Racing Legend na classe GT1. Ele ainda venceu a corrida no na geral à frente dos protótipos em Le Castellet e conquistou o campeonato GT1.

O exemplar rodou apenas oito horas desde que foi restaurado e está elegível para competir em diversos campeonatos de carros históricos. Quem comprar o carro terá total suporte de pista, além de toda a documentação e histórico do carro. Não foi revelado o valor de venda.

Stephane Ratel quer resgatar classe GT1

Modelos clássicos podem voltar a pista. (Foto: Divulgação)

A classe GT1 durou até o ano de 2011. Modelos como Maserati MC12, Saleen S7-R deram lugar aos atuas GT3, mais baratos. Aqueles monstros podem voltar a competir se depender de Stephane Ratel, diretor da SRO, empresa que organiza o Blancpain Series.

Com a etapa de Paul Ricard acontecendo neste final de semana em Paul Ricard na França, estão expostos no paddock do circuito uma Ferrari 550 Maranello e um Lamborghini Murcielago R-GT.

O objetivo é tirar esses carros de museus e fazer eventos dentro do Blancpain Ultracar Sports Club, durante os finais de semana de corridas. Não foram divulgados mais detalhes sobre este projeto.

Atualmente o Blancpains Ultracar Sports Club tem como destaques carros como o McLaren P1 GTR, Pagani Zonda R e um Porsche 911 GT1 Strassenversion.