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AMattheis MotorSport inicia a primeira temporada completa com Ligier no Endurance Brasil

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A temporada 2024 vai começar neste fim de semana para Xandinho Negrão e Marcos Gomes. No Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO), a dupla da A. Mattheis Motorsport inicia a disputa do campeonato do Império Endurance Brasil, vencido por ambos na classe GT3 em 2022. Será uma rodada com motivação especial para Negrão e Gomes: este será o primeiro ano em que ambos poderão disputar a temporada completa a bordo do protótipo Ligier JS P320, fabricado sob as especificações do regulamento FIA LMP3 e que, em 2023, só chegou às mãos da dupla no decorrer do ano.

Mesmo tendo disputado apenas seis de oito provas no último ano com a máquina francesa, Negrão e Gomes ficaram muito próximos de levantar a taça. “Certamente será uma temporada muito disputada, pois o número de protótipos aumentou, sobretudo de Ligier, mas estamos animados!”, destacou Xandinho. “Vamos poder andar com o carro desde o início do ano e estarei mais uma vez ao lado do meu amigo e piloto Marquinhos e com nossa equipe e familia A. Mattheis Motorsport, o que me deixa muito otimista para buscar desenvolver o melhor carro e disputar o título de 2024”, comentou.

Equipe pronta para o Ligier 

Para Marcos Gomes, a dupla vai se aproveitar do conhecimento obtido ao longo de 2023 para entrar ainda mais forte na disputa neste ano. “A gente tá muito animado, agora começando o campeonato a partir da primeira etapa com a Ligier, já que no passado o carro só chegou pra terceira prova, agora com bastante experiência no carro, principalmente na parte eletrônica”, analisou. “Acho que a gente tem tudo pra brigar pelo campeonato na geral e na classe P1, mas o campeonato é longo e a gente espera que seja um ano muito competitivo”, declarou.

A prova de abertura do Endurance em 2024 acontece neste sábado (16), com quatro horas de duração e largada às 11h30. A etapa terá transmissão via TV pelo canal Bandsports, em janelas ao vivo e posterior compacto. A prova pode ser assistida ao vivo e na íntegra pela internet. Nos canais de YouTube da categoria e dos portais Grande Prêmio e High Speed TV.

Sigma Kraucher encara desafio em Goiânia pelo Endurance Brasil

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O Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO), é a próxima parada da equipe Sigma Kraucher na temporada 2024. Neste fim de semana, a equipe encara a prova de abertura do Império Endurance Brasil, em prova ocorrerá neste fim de semana. Para a escuderia, será a oportunidade de confirmar o início positivo de temporada: no primeiro desafio do ano, nas Mil Milhas, no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), a equipe conquistou a segunda colocação. Já na abertura do Campeonato Gaúcho de Endurance, no circuito de Tarumã, em Viamão (RS), o modelo Sigma sagrou-se vencedor da etapa.

Para o desafio na capital de Goiás, o time levará dois chassis do modelo Sigma P1 G5. A escolha de qual será utilizado na corrida ocorrerá durante os treinos, que iniciam nesta quinta-feira (14). “Testamos nas últimas semanas o carro que nos levou ao pódio nas Mil Milhas e ele está perfeito. Nosso outro chassis teve sua montagem recentemente finalizada e vamos utilizar os treinos iniciais para fazermos os ajustes necessários e decidirmos com qual modelo vamos largar”, destacou o diretor-geral do time, Jindra Kraucher.

As novidades da Sigma

Além disso, o time de pilotos também terá uma novidade para 2024: Christian Rocha, com passagens pelas antigas Fórmula Chevrolet e Fórmula 3 Sul-Americana. Ele se junta a Sérgio Jimenez e Marcelo Vianna, que já estavam no time. “É importante estarmos com os dois carros para ajudar o Christian a se familiarizar com o Sigma, enquanto o carro definido para ser o titular da prova pode receber os ajustes finos”, contou o dirigente. “O Christian está fora das competições há algum tempo, mas conhece bem o circuito de Goiânia e certamente terá uma pronta adaptação”, destacou Kraucher, que está de sobreaviso e pode completar o grupo de pilotos no fim de semana.

Aliás, a abertura do Endurance em 2024 terá quatro horas de duração e largada às 11h30 deste sábado (16). Assim, a prova terá exibição em janelas ao vivo e compacto posterior na TV pelo canal Bandsports. Na internet, a prova será exibida ao vivo e na íntegra pelo YouTube, nos canais da categoria e do portal Grande Prêmio.

Novos protótipos Ligier no grid do Endurance Brasil

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O Império Endurance Brasil inicia neste fim de semana, no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO), a edição 2024 de seu campeonato. A prova, com quatro horas de duração, vai apresentar aos fãs duas das novidades mais marcantes da categoria para este ano: a consolidação da liberdade para que as equipes tracem suas estratégias de pit stop e a chegada de novos protótipos ao grid. Até agora, ao menos três novos carros, todos modelos Ligier JS P320, fabricados dentro das especificações da categoria LMP3, estão confirmados para disputar a prova e participar da temporada.

Contudo, a máquina francesa foi o primeiro protótipo fabricado fora do país a conquistar o título do campeonato, no último, com o modelo da BTZ Motorsport pilotado por Gaetano di Mauro, que teve Guilherme Bottura, Gustavo Kiryla e André Moraes Jr. como companheiros ao longo do ano. Assim, no último ano, as equipes A. Mattheis e FTR também apostaram em modelos Ligier. Para 2024, as novidades são os carros operados pelas equipes Foresti Sports e KTF Sports, que retorna à categoria, além de um segundo modelo aos cuidados da BTZ.

“Neste ano, teremos três times que entraram em nossa categoria pela GT4 e estão migrando para os protótipos”, destacou Henrique Assunção, presidente da Associação de Pilotos de Endurance (APE), entidade promotora da competição.

“Entretanto, isso mostra o quanto é possível evoluir dentro da estrutura de nosso campeonato e nos traz um compromisso muito grande, pois precisamos manter a competitividade entre os carros estrangeiros e brasileiros, que são os nossos AJR e Sigma, dos quais temos grande orgulho de abrigar em nosso grid”, frisou Assunção, que neste ano pilotará pela primeira vez um modelo Sigma P1 G5.

Novidades além dos protótipos Ligier

Além disso, entre os carros de grã turismo, destaque para a disputa alemã entre pelo menos quatro modelos Mercedes AMG GT3 e o campeão Porsche 911 GT3, da Stuttgart Motorsport. Em 2023, a equipe sediada junto ao Porsche Center São Paulo da Stuttgart voltou a levantar a taça após seis anos e em dose dupla, com conquistas na GT3 e na GT4, com um modelo Porsche 718 Cayman, que vai abrir o ano disputando vitórias pela categoria ao lado da BMW M2 Clubsport da equipe Eurobike.

Aliás, a programação da abertura do campeonato do Império Endurance Brasil começa nesta quinta-feira (14), com sessão extra de treinos às 12h e às 17h. Do mesmo modo, na sexta (15), os treinos e classificação acontecem das 9h às 17h. Por fim, a corrida será no sábado (16), com largada às 11h30. A transmissão via TV neste ano fica a cargo do canal Bandsports, enquanto a exibição gratuita via internet se dará via YouTube, pelo canal oficial da categoria e canal do portal Grande Prêmio, novo parceiro oficial de mídia do Endurance para 2024.


Protótipos

AJR

  • JLM Racing – Vicente Orige/Sarin Carlesso
  • TMG Racing – Pedro Queirolo/David Muffato
  • Mottin Racing – Adriano Baldo/Oswaldo Scheer/Gustavo Martins
  • Power Imports – Alexandre Finardi/Nicolas Costa/Pedro Maldi

 

Sigma P1 G5

  • Sigma Kraucher/Tech Force – Marcelo Vianna/Sérgio Jimenez/Christian Rocha/Jindra Kraucher
  • FTR Motorsport – Henrique Assunção/Emílio Padron/Fernando Fortes/Fernando Ohashi

 

Ligier JS P320

  • BTZ – Gaetano di Mauro/Guilherme Bottura, Flávio Abrunhoza/André Moraes Jr./Leandro Ferrari
  • A.Mattheis – Xandinho Negrão/Marcos Gomes
  • FTR Motorsport – Fernando Poeta/Cláudio Ricci/Andersom Toso
  • KTF Sports – Marco Pisani/Renan Guerra
  • Foresti Sports – Lucas Foresti/Vitor Foresti

 

GT3

Porsche 911 GT3

  • Stuttgart – Marcel Visconde/Marçal Müller/Ricardo Maurício

 

Mercedes AMG GT3

  • Team RC – Marco Billi/Maurizio Billi/Max Wilson, Guilherme Figueiroa/Júlio Campos, Ricardo Baptista/Rafael Suzuki
  • Tech Force – Sérgio Ribas/Guilherme Ribas

 

GT4

Porsche 718 Cayman GT4

  • Stuttgart – Jacques Quartiero/Allan Hellmeister, Tom Filho/Luiz Landi

 

BMW M2 Clubsport

  • Eurobike – Henry Visconde/Kim Camelo

Império Endurance Brasil abre venda de ingressos para etapa em Goiânia

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Está aberta a contagem regressiva para a temporada 2024 do Império Endurance Brasil. A categoria que reúne os carros mais rápidos e badalados do país, com marcas icônicas como Porsche, Mercedes, Audi e BMW, além de protótipos de competição fabricados no Brasil e na França, terá a disputa de sua primeira prova no próximo dia 16 de março, no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO). Os bilhetes custam a partir de 20 reais e estão à venda no site da Bilheteria Digital.

Para esta temporada, o Endurance prevê a manutenção do formato consagrado nos últimos anos, com provas de quatro horas de duração. A novidade é a sequência do formato de janelas de pit stops adotado no fim do último ano, em que as equipes possuem liberdade para manejar suas estratégias para troca de pilotos e pneus e de reabastecimento dos carros. “As mudanças foram um sucesso e dão ao nosso evento um caráter ainda mais coletivo e que saúda o espírito das provas de longa duração”, destacou Henrique Assunção, presidente da Associação de Pilotos de Endurance (APE), entidade promotora da categoria.

As novidades em Goiânia

Fora das pistas, as atrações para a prova de abertura e etapas agendadas para este ano preveem a tradicional visitação aos boxes. Com fotos e autógrafos junto aos pilotos. O grid seguirá com nomes renomados dentro e fora do país, como Max Wilson, Ricardo Maurício, Júlio Campos, Sérgio Jimenez e David Muffato. Outras ações envolvem os camarotes com lounge e serviço de cathering. Bem como voltas rápidas junto de pilotos profissionais, que na capital goiana serão executadas pelo Porsche Center Goiânia, operado pela Eurobike.

Além da prova de abertura, outras sete etapas vão compor em 2024 o calendário do Endurance, que se estenderá até o fim de novembro. Por fim, a categoria tem patrocínio oficial da Cervejaria Império, Stuttgart Porsche, Pirelli e Eurobike.

 

Terceiro Sigma P1 G5 estreia em Goiânia pelo Endurance Brasil

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Após quase três meses, o Império Endurance Brasil retoma suas atividades neste fim de semana no autódromo de Goiânia. A prova ocorrerá em sistema de rodada dupla: a quarta etapa será disputada na sexta-feira, 22, com três horas de corrida, enquanto a quinta prova do campeonato ocorre no sábado, 23, com mais três horas. 

Na pista, uma das grandes novidades será a estreia de um terceiro modelo Sigma P1 G5. O carro será  da equipe MotorCar Racing, parceria do time de fábrica, a Sigma Kraucher, no desenvolvimento do protótipo nos circuitos brasileiros.

O novo modelo do Sigma será pilotado por Emílio Padron, Fernando Ohashi e Arthur Gama. Aliás, o outro Sigma da MotorCar, com Vicente Orige, Luiz Henrique Bonatti e Vitor Genz, venceu a mais recente prova do campeonato, ocorrida em junho, no Velopark, em Nova Santa Rita.

Além disso, a equipe desenvolveu um novo modelo, com motor Audi turbo, de quatro cilindros, que estreou no último mês de julho, em prova do Campeonato Gaúcho de Endurance disputada no circuito de Tarumã, em Viamão, em que Jindra Kraucher marcou a pole position e chegou na segunda colocação.

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Os desafios do novo Sigma P1 

Entretanto, para a maratona no centro-oeste brasileiro, o time está na expectativa de conquistar sua primeira vitória no circuito. “Pudemos fazer acertos importantes e estamos muito competitivos. Fomos bastante assertivos nas alterações feitas no setup”, destacou Kraucher, vencedor na última etapa pela P1 Legends, subclasse dentro da categoria P1, voltada aos protótipos.

“Não usamos pneus novos e estamos bem de temperatura de motor. Assim, buscamos andar hoje no período mais quente justamente para essa verificação, mas nosso motor e freios estão resistindo bem às altas temperaturas”, destacou o piloto, que dividirá o carro Aldo Piedade Jr., e Sérgio Jimenez e Marcelo Vianna, após sessão extra de treinos realizada nesta terça-feira, 19.

Por fim, as provas da rodada dupla de Goiânia do Império Endurance Brasil terão transmissão ao vivo pela TV no canal Bandsports. E via internet no canal de YouTube da categoria. Na sexta-feira, a largada ocorre às 9h. Já no sábado, a prova acontecerá a partir das 14h.

 

Protótipos Ligier são favoritos para a etapa de Goiânia do Império Endurance Brasil

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Depois de um hiato de 90 dias, o Império Endurance Brasil chega a Goiânia para a quarta e quinta etapas da temporada 2023. As provas acontecerão na sexta-feira, 22, e sábado, 23. Ambas as disputas contarão com três horas de duração.

Aliás o forte calor, que deve chegar perto dos 40 graus no horário das corridas, será um desafio extra para os pilotos e os equipamentos também. E é por isso que a Ligier – modelo que venceu todas as corridas que disputou até agora, já aparece como a grande favorita do final de semana.

“A durabilidade é o segredo deste carro. Você dificilmente vai ver a gente largando na pole, porque os AJR e os Sigma têm mais potência e atingem velocidades maiores. Mas em uma prova longa, onde conservar equipamento e manter o mesmo ritmo é crucial… esse é o ponto forte deste protótipo”, afirma Sérgio Troy, chefe de equipe da BTZ Motorsport.

No entanto, esta será a primeira vez que o time dos pilotos Guilherme Bottura e Gaetano Di Mauro, líderes do campeonato na categoria P1 e Geral, irá enfrentar outros modelos franceses em Goiânia. 

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Um deles é o recém-chegado carro da dupla Xandinho Negrão e Marcos Gomes, que se despediu da Mercedes bicampeã da GT3 em uma linda homenagem a Xandy Negrão,e estreou uma Ligier no Velopark. O outro está nas mãos do trio formado por Fernando Poeta, Cacau Ricci e Andersom Toso.

“Ainda estamos começando a pegar a mão deste carro. Precisamos conseguir alcançar uma velocidade de reta um pouco maior. O que estamos sobrando nas curvas não tem sido suficiente para competirmos de frente com os AJR. No entanto, esse carro exige muito menos dos pneus e essa é a nossa aposta para Goiânia”, afirmou Toso. 

A classe GT3 da Império Endurance Brasil em Goiânia

E se na P1 podemos falar em favoritos, o mesmo não se pode dizer da GT3. Na última passagem pelo autódromo Ayrton Senna, A Mclaren 720s de Marcelo Hahn e Allam Khodair travou uma batalha duríssima com a BMW de Léo Sanchez e Átila Abreu. 

O “segundo round” entre as duas supermáquinas ainda terá pela frente a Porsche de Marcel Visconde, Marçal Muller e Ricardo Maurício. Que chegam para a disputa na liderança do campeonato e embalados por uma vitória no Velopark.

A primeira corrida do final de semana está marcada para as 9h de sexta-feira e será válida pela quarta etapa do campeonato. No sábado, os carros mais rápidos do Brasil realinham no grid para encarar mais três horas de prova. A largada acontece às 14h e as duas disputas serão transmitidas ao vivo pelo Bandsports e pelo canal oficial do Império Endurance Brasil, no Youtube.

Sigma terá dois protótipos em Goiânia pelo Império Endurance Brasil

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Pela primeira vez, dois modelos da quinta geração do protótipo brasileira Sigma P1 estarão juntos na pista em uma mesma corrida. O feito se dará neste fim de semana, em Goiânia (GO). O circuito, que recebe a segunda etapa da temporada 2023 do Império Endurance Brasil, verá em ação o Sigma P1 G5 que já estava sob posse da equipe MotorCar desde a prova de abertura do campeonato, no Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).

Inicialmente, ele estará junto com o novo modelo da equipe Sigma Kraucher, time de fábrica do projeto 100% concebido e fabricado no Brasil. Além disso, o segundo Sigma P1 G5 foi montado em menos de 40 dias pela Sigma P1 Engenharia e a Tech Force. Contudo, a equipe, sediada em Novo Hamburgo (RS) e chefiada por Ariel Schallenberger, recebeu da Sigma Kraucher a tarefa de ser a responsável pela gestão operacional do modelo. 

“Estamos muito esperançosos com mais este Sigma nas pistas. Esperamos que, em sua primeira prova, em Goiânia, ele possa repetir o que o outro modelo G5 fez no fim do último ano: estrear com pole position e vitória”, manifestou o diretor-geral da Sigma Kraucher, Jindra Kraucher.

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Assim, o shakedown do novo modelo foi realizado na última semana, no autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Além disso, nesta terça-feira, 02, já na capital de Goiás, o carro, que terá a bordo o trio de pilotos formado por Sérgio Jimenez, Aldo Piedade Jr. e Marcelo Vianna, fez seu primeiro treino oficial.

Expectativa para Goiânia

“Já sanamos alguns problemas que havíamos encontrado e o carro está perfeitamente montado. Diria que o carro está perfeito. Fácil de guiar, andando no trilho e freando uma barbaridade”, afirmou Kraucher, que também acelerou o bólido no primeiro treino da semana em Goiânia.

Finalizando, a segunda etapa do Império Endurance Brasil terá quatro horas de duração e acontece neste sábado (6), com largada às 10h30. Assim, a prova terá transmissão ao vivo e na íntegra pelo canal da categoria no YouTube, com exibição via TV pelo canal Bandsports.

 

 

Ligier vence na Abertura do Império Endurance Brasil em Goiânia

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(Foto: Reprodução)

O Ligier JS P320 LMP3 venceu na tarde deste sábado, 30, na abertura do Império Endurance Brasil, em Goiânia.

O carro assumiu a liderança na última hora de prova e levou a dupla Guilherme Bottura e Gaetano di Mauro à vitória na geral. 

A vitória surpreendeu os próprios pilotos, que assumiram o primeiro lugar na última hora de prova, após a quebra do então líder Sigma, de Aldo Piedade Jr. e José Roberto Ribeiro.

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“Não imaginávamos. chegamos aqui e não conhecíamos o carro. Sabíamos que era um carro bom, mas estávamos com tantas coisas para fazer e só pensamos em andar o mais rápido possível e chegar onde tivesse que chegar”, disse Bottura. “É um mérito de toda a equipe, que fez um trabalho gigantesco. O Gui [Bottura] acelerou muito, se não fosse por ele não vinha essa vitória para a gente”, completou o piloto do Ligier,  Di Mauro.

Depois do carro francês, vieram o AJR de Vicente Orige e Gustavo Kiryla, o Ginetta G58 de Fábio, Wagner e Pedro Ebrahim e o Mercedes AMG GT3 de Xandinho Negrão e Marcos Gomes, os vencedores da classe GT3. Ou seja: quatro modelos diferentes nas quatro primeiras colocações na geral.

“Deu tudo certo. Conseguimos construir uma vantagem muito boa nos dois últimos stints e o Marquinhos conseguiu controlar bem. No final, o Safety Car ajudou. Estou muito, muito contente de estar de volta”, frisou Xandinho. “Sabíamos que estaríamos competitivos, mas sempre é difícil, tem muita gente aqui boa. Tivemos um pouquinho de sorte com alguns fortes concorrentes que se deram mal durante a corrida, mas fizemos o que tínhamos que fazer, não cometemos erros e agora é manter o foco no resto do campeonato”, emendou Gomes.

A classe P2 teve vitória do MCR Grand-Am de Fernando Poeta e Cláudio Ricci, com o MRX de Ricardo Haag e Mário Marcondes na primeira posição da P2 Light. Na GT4, venceu o Ford Mustang de Flávio Abrunhoza, Cássio Homem de Mello, André Moraes Jr. e Marcelo Conde, carro que ficou ameaçado de não disputar a prova por um problema mecânico no início dos treinos.

“Estávamos marcando passagem de volta para São Paulo. Nunca tive uma vitória tão saborosa, pela dificuldade e com dobradinha”, frisou Abrunhoza.

 A temporada do Endurance terá mais sete provas em 2022. A próxima etapa acontece no autódromo de Interlagos, em São Paulo, dia 21 de maio.

 

Sigma Motorsport confirma dois carros para a temporada 2022 do Endurance Brasil

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FTR Sigma Motorsport terá dois carros na P1. (William Donizete/MS2)

A temporada 2022 do Império Endurance Brasil será de novidades para a FTR Sigma Motorsport. A primeira delas é a nova nomenclatura do time, que será responsável por operar os dois protótipos Sigma P1 que estarão no grid em todas as provas deste ano, em outra mudança em relação a 2021. O carro #12, vencedor em janeiro das Mil Milhas em Interlagos, em São Paulo (SP), terá a pilotagem de Aldo Piedade Jr. e José Roberto Ribeiro. Já o modelo #2 será guiado por Erik Mayrink e Hugo Cibien. Os dois carros terão motores Chevrolet V8 preparados pela MotorCar Racing.

O diretor-técnico da equipe, Jindra Kraucher, avalia que as mudanças refletem o crescimento da equipe, depois dos avanços obtidos na última temporada. “Estamos em sinergia entre a estrutura do fabricante Sigma, com os engenheiros Pedro Fetter e Evandro Flesch e a FTR, com a excelência no trabalho dos carros. Vamos buscar durante a temporada as melhores opções técnicas para que nossos carros sejam competitivos, mesmo que tenhamos que mudar radicalmente qualquer característica para isso, seja motor, câmbio, chassis, aerodinâmica ou outros”, explica.

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Kraucher frisa que o Sigma P1 #2 pode ter novidades no time de pilotos durante o ano. Nas duas primeiras etapas, ele mesmo considera aparecer ao volante do carro, antes de se concentrar totalmente na direção-técnica. “Para as demais etapas, além do Erik e do Hugo, teremos provavelmente um nome muito conhecido no automobilismo brasileiro e americano, dependendo da disponibilidade de datas”, revela.

Finalizando, a abertura do Império Endurance Brasil, na capital de Goiás, está confirmada para o próximo dia 30 de abril. A prova poderá ser assistida via TV no canal por assinatura Bandsports e na internet, no canal de YouTube da categoria.

Sigma com novos pilotos em Goiânia pelo Endurance Brasil

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(Foto: William Inacio)

O protótipo Sigma P1 G3 terá uma novidade em seu time de pilotos na última etapa do Império Endurance Brasil, no próximo fim de semana, em Goiânia (GO): é o sul-mato-grossense José Roberto Ribeiro, o Beto, campeão geral da categoria em 2019. Ele se junta aos titulares Aldo Piedade Jr. e Jindra Kraucher. Assim, a corrida servirá também ao time como preparação para as Mil Milhas, que acontece em janeiro de 2022, no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), já que a equipe confirmou presença na tradicional prova com o mesmo trio de pilotos.

“O Beto é um ótimo piloto. Nossa expectativa é positiva para Goiânia depois de nosso bom resultado em Santa Cruz do Sul”, destacou Piedade, em alusão à terceira posição geral do carro na prova passada, disputada no circuito gaúcho, a melhor já conquistada até aqui pelo Sigma. “Em termos de evolução do carro, vamos com o mesmo conceito de Santa Cruz do Sul, exceto por alguns ajustes no setup. Acredito que estaremos próximos em termos de desempenho do que estivemos na prova anterior, o que nos dá confiança para evoluirmos na corrida”, avaliou.

Já Jindra Kraucher revelou que os esforços da equipe estão focados na construção do sucessor do atual bólido: o Sigma P1 G4, com evoluções de chassis e aerodinâmica em relação ao atual modelo, que vai estrear justamente nas Mil Milhas. “Teremos apenas poucas alterações na geometria de suspensão, pois todos os trabalhos estão concentrados no carro de 2022. A prova em Goiânia promete ser em pista molhada e estamos muito confiantes em um bom resultado”, enfatizou.

A prova derradeira do Endurance em 2021 acontece neste sábado (18), com largada às 11h30 e quatro horas de duração. A corrida terá transmissão ao vivo via TV pelo canal por assinatura Bandsports e pela internet no canal de YouTube da categoria.