Tag: FIAWEC
Toyota sofre aumento de peso e redução de potência para as 6 Horas de Fuji
o Toyota GR010 Hybrid pesará 1.070 kg, cinco quilos a mais em comparação à corrida anterior no Circuito das Américas (COTA)
Leia maisWEC poderá três pilotos por Hypercar a partir de 2025
Essa possível mudança no WEC, ocorre após algumas equipes optarem por formações de dois pilotos em corridas mais curtas, de seis horas
Leia maisFIA propõe o armazenamento de hidrogênio em forma líquida
De acordo com a FIA, a Fórmula 1 será um dos parceiros do grupo de estudos sobre o uso do hidrogênio
Leia maisPorsche fecha o Prólogo do WEC na frente
A última sessão foi liderada por Frédéric Makowiecki no Porsche #5. Veja os tempos completetos e demais resultados
Leia maisFerrari e Porsche lideram segunda sessão do Prólogo do WEC
Porsche também foi a mais rápida durante a primeira sessão. Toyota decepciona. Veja a tabela de tempos e todos os detalhes
Leia maisWEC testará sistema de BoP de duas etapas no Catar
O novo sistema de BoP do WEC altera provisoriamente os níveis de potência em velocidades acima de 210 km/h (130 mph)
Leia maisTotalEnergies segue sendo fornecedora de combustíveis para o WEC
A TotalEnergies desenvolveu o Excellium Racing 100, um combustível produzido a partir de resíduos de borras de vinho e bagaço de uva
Leia maisToyota faz ajustes no GR10 Hybrid antes da abertura do WEC
As alterações nos dois GR10 Hybrids foram solicitadas pelos pilotos da Toyota. Veja os detalhes e o que foi mudado
Leia maisWEC aumenta peso mínimo de lastro para a classe Hypercar
De acordo com os ajustes do BoP para o WEC, o lastro máximo passa para 70 quilos: um Hypercar poderia, portanto, pesar até 1100 quilos
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O piloto canadense Antonio Serravalle, de 21 anos, junta-se aos já anunciados Jean-Karl Vernay e Alex Garcia
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