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Etapa de Monza do European Le Mans Series com 43 carros confirmados

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(Foto: ELMS)

A direção da ELMS divulgou nesta quarta-feira, 02, a lista de inscritos para a segunda etapa do European Le Mans Series, que será disputada no circuito de Monza na Itália. Serão 43 carros divididos em três classes (LMP2, LMP3 e GTE).

Serão 120 pilotos representando 26 países. O Oreca #24 da Racing Engineering, vencedor da etapa de Paul Ricard terá novamente Norman Nato, Oliver Pla e Paul Petit. O Brasil será representado por Felipe Nasr no Dallara #47 da equipe Celitar Villorba Corse, ao lado dos italianos Roberto Lacorte e Giorgio Sernagiotto. A classe LMP2 terá 18 protótipos inscritos.

Lista de inscritos

Na classe LMP3, 19 protótipos são esperados. O Ligier #15 da RLR MSports dos pilotos Job van Uitert, John Farano e Rob Garofall, vencedores em Paul Ricard estão confirmados na prova. O Norma #19 da M.Racing-YMR que chegou em segundo lugar na pista francesa e o Ligier #11 da Eurointernational também estão confirmados.

Já na classe GTE a eterna briga entre Ferrari e Porsche ganha um novo capítulo. Serão seis carros, três Ferrari e três Porsche. Detentores do título da classe em 2017, a JMW Motorsports, que também venceu na abertura da ELMS busca mais uma vitória. O Porsche #88 da Proton Competition que perdeu a prova após o toque com a Ferrari, espera recuperar “vingar” o incidente com uma vitória.

As 4 Horas de Monza será disputada no domingo, 13 de maio. A transmissão será pelo canal do youtube da categoria.

 

AF Corse define programa para o WEC. Krohn Racing volta ao endurance

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Krohn Racing e AF Corse revelam planos para 2018. (Foto: Divulgação)

A italiana AF Corse divulgou nesta segunda-feira, 15, seu programa esportivo para 2018. O time de Amato Ferrari vai alinhar duas Ferrari 488 GTE na classe GTE-PRO. A equipe tem apoio da Ferrari.

James Calado e Alessandro Pier Guidi estarão no #51, enquanto o #71 será de Davide Rigon e Sam Bird. Com cinco vitórias na classe em nove corridas, a AF Corse desponta como uma das favoritas ao título.

Além do programa na classe GTE-AM, três carros estarão participando da categoria AM. Motoaki Ishikawa, Oliver Beretta e Eddie Cheever serão os pilotos a Ferrari da MR Racing.

Thomas Flor, Francesco Castelacci dividirão o carro da Spirit of Race, enquanto Weng Sun Mok, Matt Griffin e Keita Sawa no carro da Clearwater Racing. As três equipes dependem da aprovação pelo comitê de endurance da FIA.

Krohn Racing volta ao ELMS

A equipe americana Krohn Racing volta as corridas de Longa Duração. O time de Tracy Krohn vai alinhar uma Ferrari 488 GTE no European Le Mans Series. Além de Tracy os pilotos serão Nic Jonsson e Andrea Bertolini.

O trio disputou Le Mans em 2017 na Ferrari da equipe DH Racing, conquistando o 13º na classe. Ausente das competições em 2017, o time volta após uma participação na ELMS com um Ligier na classe LMP2 em parceria com a Greaves Motorsport.

 

A nova cara do Europen Le Mans Series para 2018

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A organização do European Le Mans Series revelou nesta segunda-feira,15 a nova identidade visual da série. A logo que é totalmente diferente da utilizada nos últimos anos,  revelou a sîntize da competição: Le Mans, Esporte e Endurance.

De acordo com a nota divulgada no site da ELMS, o novo logo reflete o dinamismo da série e oferece um novo reconhecimento do campeonato na europa. Ele foi desenvolvido para ser usado e reconhecido com facilidade nas diversas plataformas que a ACO divulga o certame além da tv.

As três estrelas que fazem parte da arte, representam as classes que foram o campeonato (LMP2, LMP3 e GTE).

Gérard Neveu, CEO da Le Mans Series Europeia: “Um logotipo é uma parte muito importante da identidade de uma marca. O ELMS é a principal série de automobilismo de resistência na Europa e queríamos um logotipo que vai continuar a construir a marca por muitos anos. O novo logotipo da ELMS é simples, mas facilmente reconhecível e dinâmico. É um design moderno que evoca a tradição muito importante de competições de endurance. Esperamos que ele vai receber uma recepção calorosa dos nossos fãs e aqueles que nos seguem”.

ELMS divulga alterações nas regras esportivas para 2018

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(Foto: Divulgação)

A temporada 2018 do European Le Mans Series terá novidades nos regulamentos esportivos. A ACO divulgou nesta quinta-feira,30, algumas alterações, buscando mais competitividade para as provas na europa.

Troféu para Gentleman Drives – A partir do próximo ano o melhor piloto receberá um troféu, nas seis etapas na classe LMP2. A primeira equipe composta por um piloto piloto bronze e um prata ou dois pilotos bronze.

Pneus coringa para a classe LMP3 – Equipes LMP3 terão quatro pneus adicionais, para ser utilizados em qualquer momento durante a temporada. Cada time pode utilizar até três jogos por corrida em pista seca. Em caso de chuva, não existe limite para compostos mistos.

Testes extras antes do campeonato – O primeiro evento oficial acontece no circuito de Paul Ricard com os testes obrigatórios para pilotos e equipes. A organização da série vai promover antes disso testes nos circuitos de Monza, Red Bull Ring, SPA e Portimão.

Alterações na troca de pneus – A partir da próxima temporada serão permitidos duas pistolas pneumáticas, durante a troca de pneus. Atualmente só uma é permitida.

Tempo de cada pilotagem – Na classe LMP2 o tempo mínimo que cada condutor deve cumprir (bronze ou prata) em equipes com dois pilotos foi reduzida de 2h20 para 2h15. Se a equipe dispor de três pilotos, o tempo mínimo será reduzido de 1h30 para 1h10. O tempo máximo para pilotos com graduação ouro ou platina aumentou de 30 para 40 minutos.

Na classe LMP3 as equipes com dois graduados bronze, podem pilotar até 50 minutos. Caso a equipe tenha três pilotos o tempo de pilotagem é de 50 minutos. Para equipes que competem na classe GTE, um piloto bronze em uma equipe com três integrantes deve pilotar no mínimo 1h30, anteriormente este tempo era de 45 minutos.

 

Graff vence em Portimao e G-Drive fatura título da temporada 2017 do ELMS

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(Foto: ELMS)

A Graff Racing venceu neste domingo, 22, as 4 Horas de Portimao, última etapa da temporada 2017 do European Le Mans Series. Com o quarto lugar, a G-Drive Racing, conquistou o título da temporada na classe LMP2.

Richard Brandley levou o Oreca #40 da equipe Graff a vitória, com uma vantagem de 38.169 segundos para o Ligier #32 da United Autosports do português Filipe Albuquerque. O #32 acabou sofrendo uma punição, o que tirou qualquer chance de vitória. Completando o pódio o Dallara #27 da equipe SMP Racing. O #40 foi partilhando também por James Allen e Gustavo Yacaman. O #22 da G-Drive teve com pilotos G-Drive pelo título,Ryo Hirakawa Memo Rojas e Leo Roussel.

Classificação final

Vencedores da corrida em cima: (Graff Racing e Proton Competitiom). Campeões em baixo: (G-Drive e JMW Motorsports). Fotos: ELMS

Com o resultado a United Autosports que lutava, com a G-Drive, teve como consolação a obtenção da taça na classe LMP3 com dobradinha. Sean Rayhall e John Falb levaram o #2 aosegudo lugar, depois de enfrentar várias intempéries durante a prova, como uma rodada, que deixou a dupla em último no grid. Em terceiro na classe o Ligier o #18 da  M.Racing – YMR. Os vencedores Christian England, Wayne Boyd e Mark Patterson conquistaram a primeira vitória na classe em 2017.

United Autosports vence com o #3 e fatura o título com o #2 na classe LMP3. (Foto: Divulgação equipe)

Na classe GTE o Porsche #77 da Proton Competition dos pilotos Matteo Cairoli, Christian Ried e Joel Camathias conquistaram o primeiro lugar. O título da classe ficou com Rob Smith, Jody Fannin e Will Stevens que terminaram na segunda posição. O Aston Martin #90 da TF Sport terminou na terceira posição.

European Le Mans Series e Le Mans Cup revelam calendários para 2018

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A ACO revelou na manhã deste sábado, 23, o calendário 2018 do European Le Mans Series e Le Mans Cup. Em comparação a temporada 2017, o calendário da ELMS tem apenas alterações de datas.

Os testes oficiais que neste anos foram realizados em Monza, retornam para o circuito de Paul Ricard entre o dias 9 e 10 de Abril. A primeira prova também ocorre em Paul Ricard entre os dias 14 e 15. Na sequência as etapas de Monza, Red Bull Ring, Silverstone, Spa-Francorchamps. A última será realizada entre os dias 27 e 28 de outubro em Portimão.

Evento suporte, o Le Mans Cup vai partilhar as mesmas datas e circuitos com o ELMS. A exceção acontece com o Road to Le Mans, que ocorre no lugar da etapa de Silverstone. Confira abaixo os calendários.

Calendário ELMS 2018

2018 European Le Mans Series
9-10 abril – Paul Ricard (teste oficial)
14-15 abril – Paul Ricard
12-13 maio  – Monza
21-22 julho – Red Bull Ring
17-18 agosto – Silverstone
22- 23 setembro – Spa-Francorchamps
27-28 outubro – Portimão

2018 Le Mans Cup
11 de abril – Paul Ricard (teste oficial)
13-14 abril – Paul Ricard
11-1 maio – Monza
14-16 junho – Road to Le Mans
20-21 julho –  Red Bull Ring
21-22 setembro – Spa-Francorchamps
26-27 de outubro – Portimão

SMP Racing vence as 4 horas de Paul Ricard

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Dallara na LMP2, Ligier na LMP3 e Ferrari na GTE. Os vencedores em Paul Ricard (Fotos: Divulgação ELMS)

A equipe Russa SMP Racing venceu na tarde deste domingo,27, a etapa da França do European Le Mans Series, disputada no circuito de Paul Ricard. Matevos Isaakyan e Egor Orudzhev levaram o Dallara #27 ao primeiro lugar.

Com uma diferença de 1:27.817, Isaakyan chegou a frente de Leo Roussel com o Oreca #22 da equipe G-Drive. O Oreca da equipe DragonSpeed que marcou a pole e despontava como favorito, acabou ficando com o sétimo lugar.

Resultado 4 horas de Paul Ricard

A vitória da SMP Racing, resultou no terceiro vencedor diferente em quatro corridas, provando que a escolha de um mesmo motor com diferentes opções de chassis se mostrou competitiva. Na terceira colocação o Liger #32 da equipe United Autosports. Na quarta colocação o Oreca #39 da equipe Graff.

Na classe LMP3 o primeiro lugar ficou com o Ligier #2 da equipe United Autosports de John Falb e Martin Hippe. Em segundo com uma diferença de 2,418 segundos chegou o #13 da Inter Europol Competition. Esta foi a segunda vitória do #2 no ano. Em terceiro o Ligier #18 da equipe M.Racing – YMR.

A Ferrari #55 da equipe Spirit of Race venceu sem grandes percalços, na classe GTE. O trio formado por Duncan Cameron, Aaron Scott e Matt Griffin, superaram o Aston Martin #90 da equipe TF Sport e a Ferrari #66 da equipe JMW Motorsports.

A próxima etapa acontece no dia 23 de setembro em SPA-Francorchamps.

 

Lista com 35 carros para às 4 horas de Paul Ricard

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A direção da ACO divulgou nesta quinta-feira, 17, a relação de equipes para a quarta etapa do European Le Mans Series, que será disputada no circuito francês de Paul Ricard no dia 27 de agosto.

De acordo com a lista, 35 carros estão confirmados. Na classe LMP2, todos buscam a liderança que pertence a equipe G-Drive. Memo Rojas e Leo Rousel estão com 62 pontos. Na segunda posição está o Ligier da equipe United Autosport. O trio formado por Filipe Albuquerque, Hugo de Sadleer e Will Owen estão com 58 pontos.

Lista de inscritos

Com 17 protótipos inscritos, a classe LMP3 será composta por 14 modelos Ligier e 3 Norma M30s. Na liderança da classe estão empatados com 45 pontos o #2 United Autosports e o #17 da equipe Ultimate.

O Aston Martin #90 da TF Sport de Salih Yoluc, Euan Hankey e Nicki Thiim, lideram na classe GTE com 59 pontos. Com 6 pontos a menos, a Ferrari #66 da JMW Motorsports de  Jody Fannin, Rob Smith e Jonny Cocker. Em terceiro a Ferrari #55 da equipe Spirit of Race, tem chances de liderar o certame. Lembrando que os seis títulos estão em aberto na competição.

* Com informações da ELMS

 

Dragon Speed lidera primeiro treino em Red Bull Ring

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Picture © Jakob Ebrey Photography

A DragonSpeed liderou o primeiro treino livre para, a etapa de Red Bull Ring no European Le Mans Series. Nicolas Lapierre marcou 1:20.588 superando o #22 da equipe G-Drive Racing. Na terceira posição o #39 da equipe Graff.

Os três primeiras posições foram ocupadas por protótipos Oreca. Na classe LMP3 o Norma M30 #10 da Oregon Team liderou na classe. Dario Capitiano marcou 1:26.376, superando os protótipos da United Autosports e AT Racing.

Primeiro treino livre

Na classe GTE, O Porsche #77 da Proton Competiton liderou com 1:29.728. Em segundo o Aston Martin #90 da TF Sport, sendo seguido pela Ferrari #51 da Spirit of Race.

 

European Le Mans Series e Le Mans Cup divulgam inscritos para Red Bull Ring

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ELMS (esq) e Le Mans Cup, chegam ao Red Bull Ring. (Fotos: ELMS e LM Cup)

A próxima etapa do European Le Mans Series e Le Mans Cup ocorre entre os dias 22 e 23 de junho no circuito de Red Bull Ring na Áustria. Serão 36 carros disputando a ELMS e 21 a Le Mans Cup.

Treze protótipos estão confirmado na classe LMP2. A G-Drive lidera com Léo Roussel e Memo Rojas. A dupla terá a companhia de Nicolas Minassian, que substitui Ryo Hirakawa. Vencedores em Silverstone, a United Autosports está com 33 pontos, 10 a menos que a G-Drive. William Owen, Hugo de Sadeleer e Filipe Albuquerque buscam mais uma vitória na série.

Lista ELMS

Dezessete protótipos LMP3 estão confirmados. A briga entre os líderes da classe será intensa. O Ligier #17 da equipe Ultimate Team são os líderes da série. Estão com 33 pontos, cinco à frente do Liger #18 da M.Racing-YMR e do #3 da United Autosports. Os vencedores da etapa de Silverstone, Sean Rayhall e John Falb ocupam o quarto lugar com 27 pontos, à frente do Norma #30 da M.Racing-YMR que detém 26 pontos.

Na classe GTE, três Ferrari,, dois Aston Martin e um Porsche buscam a vitória na Áustria. Os vencedores em Le Mans e na última etapa da ELMS em Monza, a Ferrari #66 da equipe JMW Motorsports, são o destaque. Rob Smith vai partilhar o modelo italiano com Jody Fannin e Jonny Cocker.

Darren Turner vai dividir o Aston Martin #99 com Andrew Howard e Ross Gunn. Os vencedores em Silverstone, o Vantage #90 da TF Sport lidera na classe com 44 pontos, 9 à frente da Ferrari da JMW. Em terceiro aparece o Porsche #77 da equipe Proton Competition.

21 carros pela Le Mans Cup

Após o Road to Le Mans, as equipes que disputam o Le Mans Cup, se dirigem a Áustria para a terceira etapa do campeonato. Na classe GT3, são seis os inscritos. Os líderes da classe Tom Jackson e Ahmad Al Harthy, vencedores nas duas baterias do Road to Le Mans, não estarão participando desta etapa.

Lista Le Mans Cup

Em segundo no campeonato, Lee Mowle e Phil Keen estão confirmados no Mercedes #7 da equipe Lee Mowle Racing, e devem alcançar a liderança. Com 10 pontos separando os quatro primeiros, a equipe britânica tem 29,5 pontos, 5,5 à frente de Cédric Mézard e Steeve Hiesse que competem com o Lamborghini #8 da SVC Sports Management. Em terceiro o também Lamborghini #46 da equipe Ebimotors de Emanuele Busnelli e Fabio Babini.

Com quinze carros, a classe LMP3 é a maior do grid. Serão 14 protótipos Ligier e apena um Norma M30. Os líderes, Jean Glorieux e Alexander Toril, lideram a classe com Norma #3 da DKR Engineering. Com 10 pontos a menos aparece o Ligier #79 da Nielsen Racing de Colin Noble e Anthony Wells.

* Com informações da ELMS e Le Mans Cup