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Asian Le Mans Series: Veja como foram os dois treinos livres em Dubai

A segunda sessão de treinos livres (TL2) consolidou os tempos mais baixos do dia. O piloto Yann Ehrlacher, a bordo do Oreca #44 da ARC Bratislava, cravou a marca de 1m48s418.

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24 Horas de Daytona: confira a lista de inscritos atualizada

As atividades para as 24 Horasde Daytona começam na sexta-feira, 16 de janeiro. O cronograma reserva sete sessões de treinos ao longo de três dias

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IMSA divulga Regulamento Desportivo de 2026 com mudanças no Short FCY, convites para Le Mans e novas regras para pilotos Bronze

Mudanças nos regulamentos da IMSA afetam os procedimentos de segurança, além do tempo mínimo de condução dos pilotos das classes GTP e GTD PRO. Veja todos os detalhes

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Porsche revela atualização aerodinâmica do 963 LMDh para temporada 2026 da IMSA

As modificações estrearão nos dois carros da Porsche Penske Motorsport, equipe oficial da montadora alemã. Já o Porsche 963 da JDC-Miller Motorsports, equipe cliente, não contará com as atualizações neste final de semana

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Peugeot vê com bons olhos ampliação de “jokers” nos regulamentos do WEC

A proposta, do novo regulamento técnico dos Hypercars de 2026, prevê que os fabricantes poderão solicitar atualizações extras. Veja os detalhes.

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Enzo e Pietro Fittipaldi correrão juntos nas 24 Horas de Daytona com a Pratt Miller Motorsports

Pietro Fittipaldi disputará a temporada completa, enquanto Enzo disputará Daytona. Veja a formação completa da equipe

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IMSA descarta aumento de grid para as 24 de Daytona por limitações no pit lane e paddock

A tradicional prova de 24 horas, que abre a temporada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, deverá manter em 2026 um grid máximo de 61 carros

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FIA e ACO ainda não decidiram sobre uso de handicaps de sucesso na classe Hypercar do WEC

As entidades decidirão os detalhes finais do processo de Balance of Performance (BoP) antes do Prólogo oficial em 2026

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Garage 59 assume programa LMGT3 da McLaren no WEC em 2026

A Garage 59 alinhará dois McLaren 720S GT3 Evo a partir de uma nova base “de última geração” em Northampton, no Reino Unido.

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Stephane Ratel aposta no sucesso da classe Hypercar na Asian Le Mans Series

Stephane Ratel aposta no sucesso da nova classe Hypercar da Asian Le Mans Series 2026-27 e defende possível convite automático para Le Mans

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