Acura da Meyer Shank Racing marca a pole para a etapa de Mosport da IMSA

Mosport – Tom Blomqvist conquistou a pole para a etapa de Mosport da IMSA, disputada neste sábado, 08. O piloto do Acura #60 da Meyer Shank, marcou 1:05.653. Em segundo lugar, o Acura #10 da Wayne Taylor Racing, pilotado por Ricky Taylor, ficando a 0,081 segundos do pole. 

Além disso, o Cadillac  #31 da Action Express de Pipo Derani largará em terceiro, seguido por Sebastien Bourdais no Cadillac #1 Chip Ganassi Racing Cadillac em quarto.

Aliás, Felipe Nasr completou os cinco primeiros no Porsche 963 #7, à frente de Augusto Farfus no melhor dos BMW M Hybrid V8s em sexto.

Tempos da qualificação

O BMW M do Team RLL #25 de Nick Yelloly foi o sétimo, à frente de Mike Rockenfeller, da JDC-Miller Motorsports, que superou o Porsche de fábrica, pilotado por Mathieu Jaminet. 

Na classe GTD-Poo, Jack Hawksworth conquistou a pole com o lexus #14 da  Vasser Sullivan. Ele marcou 1:15.029 para superar o Mercedes #79 da WeatherTech Racing de Jules Gounon por 0,074 segundos. Foi a primeira pole position da classe GTD Pro repetida da temporada, após a pole da classe de Hawksworth em Long Beach em abril.

Briga nas classes GTD

O #23 da The Heart of Racing Alex Riberas vai começar em terceiro na classe, graças a um tempo de volta de 1:15.341. A irmã #27, de Roman De Angelis, por sua vez, conquistou as honras da pole da classe GTD com o quarto tempo mais rápido na classificação GT.

O piloto canadense foi apenas 0,030 segundos mais rápido que o  #12 Vasser Sullivan de Frankie Montecalvo, que se classificou em segundo lugar na classe. Porém, Jordan Taylor ficou entre De Angelis e Montecalvo e deve sair do quinto lugar no grid combinado do GT no  Corvette C8.R #3.

As honras da pole da classe LMP3 foram para Gar Robinson no #74 Riley, graças a um tempo de volta de 1:12.946.

Circuito de Mosport volta a IMSA

(Foto: Divulgação)

A IMSA confirmou nesta sexta-feira, 14,  que retornará ao circuito de Motorsport Park pela primeira vez em três anos, com corridas entre os dias de 1 a 3 de julho. As datas dependem do atual requisito de entrada de vacinação COVID-19 do Canadá.

O órgão sancionador distribuiu informações do evento e documentos de viagem aos competidores na quinta-feira, naquela que marcará a primeira viagem da série ao norte da fronteira desde o início da pandemia.

“Após um hiato de dois anos devido à pandemia mundial do COVID-19, a IMSA está animada em confirmar o retorno ao Canadian Tire Motorsport Park de 1 a 3 de julho de 2022”, escreveu o presidente da IMSA, John Doonan.

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“Nossa visita de verão a Ontário se tornou um marco do IMSA WeatherTech SportsCar Championship e a edição deste ano do SportsCar Grand Prix verá o IMSA Michelin Pilot Challenge e o IMSA Prototype Challenge se juntarem.”

De acordo com as regras atuais do Canadá, todas as pessoas que entram no país devem estar totalmente vacinadas, com pelo menos duas doses de uma vacina COVID-19 aceita pelo governo, uma mistura de duas vacinas aceitas ou pelo menos uma dose da vacina Janssen/Johnson & vacina Johnson.

Além disso, os EUA atualmente exigem que os passageiros que chegam do Canadá por via aérea tenham prova de um teste COVID-19 negativo – antígeno ou PCR – realizado no prazo de um dia após a partida do voo nos Estados Unidos.

Em sua carta, Doonan disse que as equipes que optarem por não participar do evento CTMP ainda permanecerão elegíveis para o prêmio em dinheiro no final do ano, mas não serão reembolsadas das taxas de inscrição se registradas como participantes premium da temporada completa.