Xandinho Negrão é o grande campeão do Império Endurance Brasil em 2020. A conquista veio na prova decisiva, chuvosa e cheia de reviravoltas, disputada neste sábado (19), no autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS), em que o paulista completou na terceira posição ao lado de Andreas Mattheis. O piloto da Mercedes AMG GT3 #09 venceu o título pela primeira vez na geral e assegurou o bicampeonato na classe GT3, que ele já havia obtido no último ano em parceria com o pai Xandy Negrão.
“Estou muito feliz com essa conquista. Foi um ano diferente: comecei correndo com meu primo André, depois com o Ricardo Zonta e o Ricardo Baptista”, disse Xandinho. “Fizemos um trio muito legal nas últimas três etapas com meu pai e com o Andreas. É nosso terceiro ano na categoria e já conquistamos o bi da GT3 e, pela primeira vez, o título na geral. Quero agradecer hoje especialmente ao Andreas, que guiou muito, na chuva e no seco e fez três stints. Ele está de parabéns”, ressaltou.
Mattheis, de 66 anos, competiu em três dos quatro stints na prova, pois Xandinho sentiu-se mal e se retirou do autódromo logo após seu primeiro turno de pilotagem, na segunda hora de prova, o que o impediu até mesmo de receber a premiação. A equipe já havia ficado desfalcada ainda nos treinos de Xandy Negrão, que voltou a sentir dores nas costas e optou por ficar fora da prova. “É uma grande realização para nós. O Xandy e o Xandinho me chamaram para correr de volta a partir de Goiânia e hoje em especial foi muito gostoso. Sou grato a Deus pela oportunidade”, comemorou Andreas.
Em 2021, Xandinho terá de defender o título do Império Endurance Brasil, na geral e na classe GT3, ao longo de oito etapas. A primeira delas, em local ainda a ser confirmado, está prevista para o dia 03 de abril.
AJR de Tiel Andrade e Julio Martini tentam título da P1 (Bruno Terena/MS2)
O Velopark recebe neste sábado, 19, a grande final do Império Endurance Brasil. No total, sete categorias diferentes, além da Geral, conhecerão seus campeões de 2020 na disputa de quatro horas que será realizada no circuito que já foi palco da terceira etapa do campeonato deste ano, justamente uma das etapas mais emocionantes da temporada.
Na ocasião, a vitória da prova ficou com o trio formado por Andersom Toso, Henrique Assunção e Fernando Fortes. Eles assumiram a ponta na última volta e agora esperam surpreender novamente. “O Velopark é um autódromo difícil, onde é preciso cuidar muito bem do equipamento para não sofrer com quebras que tirem você da corrida ou façam perder muito tempos nos boxes. É preciso ter cautela, evitar as zebras e saber negociar bem as ultrapassagens sobre os retardatários. Vamos para a disputa deste final de semana buscando repetir a dose e, caso a gente consiga vencer, torcer pela combinação de resultados necessária para que a gente conquiste este título”, afirmou Assunção.
A disputa pelo título da categoria P1 está embolada. Assunção e Toso disputaram todas as provas juntos e, com 400 pontos, aparecem na quarta colocação. Já Fortes não teve ao lado da dupla na abertura do campeonato e é o sexto, com 335. A liderança está com Pedro Queirolo e David Muffato, que venceram três das cinco etapas da temporada e somam 525 pontos.
“Estamos muito confiantes para a disputa da grande final, temos vantagem na tabela e isso é importante, mas não dá para falar em favoritismo, ainda mais em uma categoria tão equilibrada e disputada como o Império Endurance Brasil. O Velopark, por exemplo, foi justamente onde tivemos nosso pior resultado este ano, justamente por conta de uma quebra. Então temos que fazer nossa parte ainda nesta final para confirmar o título”, analisou o experiente Muffato, que também encara a concorrência de outra dupla poderosa na briga pelo campeonato: a do protótipo AJR #5 que tem Tiel Andrade e Julio Martini como segundo colocados.
“Gostaríamos de ter chegado à esta final em uma condição melhor de pontos. Infelizmente oscilamos um pouco ao longo da temporada. Mas vamos correr em casa, um circuito que conhecemos bem e vamos buscar fazer nossa parte, que é vencer a corrida e torcer por um resultado final que, quem sabe, nos dê o título”, disse Tiel Andrade.
FAVORITOS COM A MÃO NA TAÇA?
Já na categoria GT3 o favoritismo é todo de Xandinho Negrão, que venceu três das cinco etapas disputadas a bordo de uma Mercedes AMG. Ele lidera a classificação com 560 pontos e só perde o título caso não consiga completar a prova deste sábado. “Estamos em uma situação relativamente confortável, mas precisamos ter cautela justamente porque o Velopark é uma pista complicada por conta das zebras altas que judiam do carro, ainda mais em uma corrida de quatro horas de duração. Estaremos focados em fazer nossa parte para celebrar este título que irá coroar o trabalho que fizemos ao longo da temporada”, disse o ex-Stock Car, que irá disputar a final ao lado do pai Xandy Negrão e do veterano Andreas Mattheis.
Outra disputa que tem um franco favorito é a GT4, onde os estreantes Átila Abreu e Léo Sanchez lideram com 525 pontos somados. A dupla da Mercedes tem 75 pontos de vantagem em relação à Flavio Abrunhoza e Leandro Ferrari, da McLaren. André Moraes Jr e Cássio Homem de Mello, também com uma Mercedes e que vem de uma vitória em Curitiba, correm por fora e conservam chances matemáticas de ficar com o título caso os dois primeiros colocados não pontuem no Velopark.
“Estamos muito felizes com nosso ano de estreia na categoria. Chegar brigando por título é muito bom. Agora vamos acelerar para buscar mais uma vitória. Já vencemos no Velopark este ano e acredito que temos todas as condições para vencer de novo e fechar o ano com mais uma conquista”, resumiu Léo Sanchez.
Na GT4 Light, o regular Tuca Antoniazzi caminha para conquistar o título a bordo de sua Mercedes C250. Ele lidera a competição com 495 pontos enquanto o segundo colocado, Renan Guerra, que corre com uma Ginetta, tem 345. Ele só não será campeão caso não consiga completar a prova deste sábado e Renan vença a disputa.
Agora, quem de fato já larga campeão é o trio do protótipo MRX formado por Lucas Kohl, Hardy Kohl e Rubens Ghisleni. Eles lideram a P2 com 350 pontos e só poderiam ser superados por Jindra Kraucher e Aldo Piedade. A dupla do Sigma, entretanto, não irá disputar as Quatro Horas do Velopark.
BRIGAS ACIRRADAS NA P3 e GT3 LIGHT E GERAL
Na P3 a disputa está aberta. Aldoir Sette, que terá o jovem Bruno Smielevsk ao seu lado, lidera o campeonato, mas concorre com a dupla do protótipo MRX #72 Carlos e Yuri Antunes e com o MRX #75 de Fernando Ohashi, Bruna Tomaselli e Fernando Fortes pelo título da categoria. Outra disputa emocionante ocorre na GT3 Light, onde a dupla do Aston Martin Sérgio Ribas e Guilherme Ribas tem apenas 40 pontos de vantagem sobre os ferraristas Ricardo Mendes e Tom Filho.
A categoria que reúne todos os carros do grid – denominada Geral – também chega ao Velopark totalmente indefinida. No total, cinco carros tem condições de fechar o ano com o troféu máximo do campeonato.
Líderes da P1, Muffato e Queirolo também estão na frente desta disputa. Mas sofrem perseguição ferrenha de Xandinho Negrão, da GT3, que está somente 35 pontos atrás dos donos do protótipo AJR #113. Assunção e Toso, do AJR #175, e Marcel Visconde e Ricardo Maurício, da Stuttgart Porsche, também aparecem com chance de título. E até mesmo a dupla da GT3 Light Sérgio Ribas e Guilherme Ribas conservam chances matemáticas de ficar com a taça.
A grande final do Império Endurance Brasil acontece neste sábado, às 11h30, e conta com transmissão ao vivo do Sportv e do canal oficial da categoria no Youtube.
O calendário do Império Endurance Brasil foi definido pela Associação de Pilotos de Endurance nesta segunda-feira, 14. O campeonato contará com oito etapas 21. Os locais serão definidas nos próximos dias. Serão sete etapas com provas de quatro horas de duração e uma etapa de seis horas.
O autódromo de Curitiba, em Pinhais (PR), região metropolitana da capital paranaense, recebe neste sábado (28) a quinta e penúltima etapa da temporada do Império Endurance Brasil. Será a oportunidade para que a equipe Sigma P1 busque a terceira vitória consecutiva na categoria pela qual tem competido em todas as provas da temporada, a P2, com seu protótipo de motor Audi V8 turbo. E se repetir os feitos conquistados nas últimas etapas, no Velopark (RS) e em Goiânia (GO), o time sediado no Rio Grande do Sul pode ficar mais perto do título de 2020.
Matematicamente, a Sigma P1 pode até faturar o campeonato na etapa deste fim de semana em caso de insucesso do adversário mais próximo na tabela. No entanto, a equipe prefere ser cautelosa a respeito. “Estamos com algumas modificações para Curitiba e esperamos ter um resultado bem melhor do que na última vez que estivemos lá. Com relação ao campeonato, é difícil dizer. Temos que fazer nosso melhor e fazer contas depois da prova”, destacou Aldo Piedade Jr., que nesta prova terá a companhia de Fábio Fogaça na pilotagem do carro #12. “O Fabinho já conhece o carro e, além de ser uma excelente pessoa, anda muito bem”, analisou.
Fogaça vai disputar a prova no lugar do titular Jindra Kraucher, que precisará se ausentar por razões profissionais. “Não queria estar substituindo o Jindra dessa maneira, ainda mais que eles brigam pelo título, mas já que a situação apareceu, vou fazer o melhor como sempre. Andei nesse carro em algumas voltas no Velopark e espero poder mostrar meu potencial no resultado final. Que dessa vez a sorte esteja do meu lado”, disse o paulista. “Em Goiânia, o carro estava muito bom no seco, mas na chuva não deu para avaliar. Em Curitiba, teremos mais algumas alterações aerodinâmicas, que devem melhorar ainda mais o carro”, projetou Kraucher, que desta vez vai acompanhar a prova à distância.
A penúltima etapa do Império Endurance Brasil neste sábado terá quatro horas de duração e tem largada prevista para as 11h30. A prova terá transmissão ao vivo pelo canal de YouTube da categoria.
Queirolo e Muffato: Regularidade para manter a liderança na P1. (Bruno Terena/MS2)
O Império Endurance Brasil chega a Porto Alegre neste final de semana para a disputa da sua terceira etapa da temporada com o campeonato embolado em praticamente todas as categorias. É justamente este enorme equilíbrio de forças que promete deixar a disputa das 4 horas do Velopark ainda mais emocionante.
Uma das disputas mais acirradas está na categorias GT3, onde Xandinho Negrão – que dividiu a pilotagem do seu Mercedes AMG GT3 com André Negrão na primeira etapa e com Ricardo Zonta na segunda – lidera com os mesmos 190 pontos da dupla da Porsche Marcel Visconde e Ricardo Maurício.
“Acredito bastante no potencial do Porsche no Velopark. A pista é mais curta, tem curvas de baixa, muita tração, e o Porsche costuma ter um melhor desempenho em relação a Mercedes neste tipo de traçado. Além disso, temos um carro com desgaste de pneus muito menor em relação ao nosso principal concorrentes e essa também deve ser uma das nossas armas nesta etapa”, contou Ricardo Maurício.
“A disputa este ano promete ser muito equilibrada, com a Mercedes e a Porsche medindo forças etapa a etapa na briga pelo título. No Velopark, estarei ao lado do Ricardo Baptista, que é um piloto experiente, já competiu com a Mercedes na Europa, e acredito que formarmos uma dupla muito competitiva e com totais condições de buscar uma nova vitória, que seria muito importante para o campeonato”, avaliou Xandinho.
Também tem empate na categoria GT4. Alexandre Auer e Guilherme Salas somam até o momento os mesmos 190 pontos dos estreantes Léo Sanchez e Átila Abreu. As duas duplas competem a bordo de de uma Mercedes AMG.
“Estamos muito animados com a chegada desta etapa. Estamos em uma crescente no campeonato, vindos de uma vitória emocionante em Curitiba, e a disputa com o Auer e o Salas está realmente muito acirrada”, disse Átila Abreu, que sabe que a prova de quatro horas no Velopark não será nada fácil. “O Velopark é uma pista muito travada, com poucos pontos de ultrapassagem, e muitos carros de velocidades diferentes na mesma corrida. Ter paciência e não se atrapalhar na negociação de posição com os adversários será essencial. A prova vai se transformar em verdadeiro jogo de xadrez”, completou.
“Estamos chegando na metade do campeonato e vencer será importante para que não deixemos nossos adversários abrirem vantagem. Pelo contrário. Nosso objetivo é fechar a primeira parte da competição na frente”, disse Auer, que venceu a etapa de abertura em Interlagos, mas viu a vitória escapar no finalzinho da disputa em Curitiba. “Sabemos onde erramos e sabemos o que precisamos fazer para melhorar. Esperamos colocar tudo em prática neste sábado para sair do Sul com um bom resultado. De preferência, a vitória”, disse.
Os empates seguem em 190 pontos também na GT4 Light, onde Ricardo Mendes, Tom Filho e Marçal Muller e sua Ferrari 458 tem a mesma pontuação da dupla do Aston Martin Sérgio Ribas e Guilherme Ribas.
Já na categoria P1, a mais potente do Império Endurance Brasil, Tiel Andrade, Julio Martini e Nelsinho Piquet encara a disputa em casa como uma oportunidade para se recuperarem no campeonato.
Depois de vencer a etapa de abertura do campeonato em Interlagos, o trio viu Pedro Queirolo e David Muffato, mais regulares, tomarem a ponta da tabela após a etapa de Curitiba. Passadas as duas primeiras rodadas, os pilotos da MC Tubarão somam 160 pontos. São 30 a menos do que a dupla Queirolo e Muffato. Ambos competem a bordo de um protótipo AJR.
“Os problemas que tivemos na última corrida acabaram prejudicando nossa pontuação e precisamos buscar uma nova vitória para embolar o campeonato e não deixar nossos adversários abrirem distância. Temos um carro muito rápido, um time forte, e nosso objetivo é conquistar o título desta temporada”, afirmou Nelsinho Piquet.
“A regularidade é muito importante neste campeonato e temos que manter isso no Velopark para segurar a liderança e nos mantermos sempre na ponta. Temos uma dupla homogênea, nosso carro está muito competitivo e isso será essencial na busca pelo título”, disse Muffato.
As atividades de pista no circuito do Velopark, palco da terceira etapa do Império Endurance Brasil, começam na quinta-feira, com treinos que vão das 13h às 18h. Na sexta, além dos treinos livres, acontece a tomada classificatória. A definição do grid é dividia por categorias e terá início às 15h30, com término previsto para as 17h25.
No domingo, os carros voltam à pista para a disputa das Quatro Horas do Velopark. A prova que terá o maior número de voltas da temporada tem início marcado para as 11h30 e será transmitida na íntegra pelo canal do Império Endurance Brasil no Youtube e também pelo Sportv.
Ricardo Zonta é uma das novidades do grid. (Divulgação)
O bicampeão da Corrida do Milhão da Stock Car está confirmado no grid das Quatro Horas de Curitiba, prova que acontece neste sábado e é válida pela segunda etapa do Império Endurance Brasil. Ricardo Zonta, que no último dia 23 de agosto se sagrou vencedor da prova mais baldada da Stock Car pela segunda vez, vai competir na sua cidade natal a bordo de uma Mercedes AMG GT3 em parceria com o ex-Stock Car Xandinho Negrão.
“Fiquei muito feliz pelo convite do Xandinho para competir nesta prova e para mim será um prazer imenso participar desta disputa. A Mercedes é um carro fantástico de se guiar. Estou vivendo um grande momento na minha carreira, embalado pela liderança da Stock Car e por duas vitórias importantes na temporada, e espero trazer esta boa fase aqui para o Império Endurance Brasil, que está com um grid fantástico”, afirmou o ex-F1.
Em sua terra natal, o piloto paranaense se une a outros grandes nomes da Stock Car que estão confirmados na disputa das Quatro Horas de Curitiba. Entre eles estão Nelsinho Piquet, Átila Abreu, Ricardo Maurício, Júlio Campos, Lucas Foresti, Guilherme Salas e Rafael Suzuki.
Com Ricardo Zonta ao seu lado, Xandinho vai buscar sua primeira vitória no ano. “Estamos confiantes de que vamos brigar pela vitória neste final de semana. Em Interlagos, até pelas penalizasses que sofremos por contar com dois pilotos profissionais, não foi possível acompanhar o ritmo da Porsche, mas vamos buscar dar o troco neste final de semana aqui nas Quatro Horas de Curitiba”, disse o piloto que foi segundo colocado na abertura do campeonato correndo ao lado de André Negrão.
As Quatro Horas de Curitiba, prova válida pela segunda etapa do Império Endurance Brasil 2020, acontece neste sábado. A largada está marcada para as 11h30 e a prova será transmitida ao vivo, na íntegra, pelo Sportv e pelo canal do Império Endurance Brasil no Youtube.
A nova McLaren da dupla Foresti/Abrunhoza. (Marcus Cicarello/MS2)
Uma nova McLaren 570s está desembarcando no Império Endurance Brasil. O carro, que é uma das sensações da temporada 2020, chega para reforçar a equipe Autlog na categoria GT4. Equipado com motor V8 biturbo de 570 cavalos de potência, a máquina será comandada por Flávio Abrunhoza e Lucas Foresti, que também compete na Stock Car, e fará sua estreia na competição que reúne os carros mais rápidos do país justamente na disputa das Quatro Horas de Curitiba. A prova, válida pela segunda etapa do campeonato, acontece neste sábado.
“Estou muito feliz por fazer a minha estreia no Império Endurance Brasil. Uma categoria que conta com carros incríveis, extremamente rápidos e que despertam interesse de qualquer piloto”, disse Foresti, que também não vê a hora de acelerar a McLaren. “Este é um desejo que sempre tive. Acredito que qualquer piloto sonhe em competir com esta marca considerada mítica no mundo inteiro e, ainda mais, por nós brasileiros. Agradeço muito ao Flávio Abrunhoza, ao Leandro Romera e a todos da equipe por esta oportunidade e por terem me recebido muito bem dentro do time”, completou o piloto. A equipe Autlog conta ainda com outra McLaren 570s e que é pilotada justamente por Cadu Pasetti e Leandro Ferrari.
Os dois carros contarão com apoio de desenvolvimento da McLaren. “Estabelecemos uma relação muito bacana com a McLaren e eles estão muito impressionados com todas as adaptações que desenvolvemos pra o carro aqui no Brasil. E estamos especialmente felizes com poder contar com duas McLarens já nesta etapa. O carro chegou quarta-feira passada ao Brasil e fizemos um trabalho muito rápido para obter a liberação e deixá-lo pronto para esta disputa. Estamos muito felizes e muito confiantes de que vamos buscar um ótimo resultado neste final de semana”, afirmou Abrunhoza, que esteve à frente das negociações com a divisão motorsport da McLaren e foi o grade responsável por trazer os dois carros para o Império Endurance Brasil
Em Curitiba, a McLaren irá encarar outros carros pra lá de potentes na GT4. Entre eles estão cinco Ginettas, três Mercedes e uma BMW. Além disso, grandes nomes do automobilismo brasileiro estão inscritos nesta categoria. Átila Abreu, Guilherme Salas, Renan Guerra e Alan Hellmeister são alguns dos destaques.
As Quatro Horas de Curitiba do Império Endurance Brasil, prova válida pela segunda etapa da temporada 2020, está marcada para o dia 05 de setembro. A largada da prova acontece às 11h30 e a disputa será transmitida ao vivo pelo Sportv e pelo canal do Imperio Endurance Brasil no Youtube.
A categoria P3 do Império Endurance Brasil contará com uma novidade em Curitiba. A catarinense Bruna Tomaselli, uma das promessas brasileiras para chegar a Fórmula Indy, confirmou presença na disputa válida pela segunda etapa do campeonato, que acontece no dia 05 de setembro. A jovem piloto de 22 anos vai competir a bordo de um protótipo MRX da equipe Satti Racing em um quarteto que contará também com Henrique Assunção, Fernando Fortes e Fernando Ohashi.
A piloto que corre nos EUA e integra os torneios que formam o chamado “Road to Indy” competiria na W Series este ano. No entanto, por conta da pandemia do novo coronavírus, o torneio foi cancelado. “Não queria ficar parada aguardando o início da próxima temporada, então decidi ingressar em uma competição que pudesse me ajudar a me manter ativa e que, ao mesmo tempo, me ajudasse a evoluir como piloto. Foi então que surgiu a oportunidade do Império Endurance Brasil. E isso será importante para manter meu desenvolvimento e voltar para os EUA em 2021 melhor preparada”, disse a jovem que, no ano passado, foi oitava colocada na USF 2000, outra categoria e base para pilotos que almejam chegar na Fórmula Indy.
Aldoir Sette e Marcelo Campagnollo, que também competem a bordo de um protótipo MRX.
As Quatro Horas de Curitiba do Império Endurance Brasil, prova válida pela segunda etapa da temporada 2020, está marcada para o dia 05 de setembro. A largada da prova acontece às 11h30 e a disputa será transmitida ao vivo pelo Sportv2 e pelo canal do Império Endurance Brasil no Youtube.A categoria P3 promete ser uma das mais disputadas na passagem do Império Endurance Brasil pela capital paranaense. No total, sete carros estão inscritos na prova que terá quatro horas de duração. Em Interlagos, a vitória na disputa que reúne protótipos diversos foi vencida por
A temporada 2020 do Endurance Brasil, volta a acelerar neste final de semana, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
Uma grande novidade no grid, é a chegada do novo carro Sigma, da fabricante Sigma P1, que veio para novos testes no circuito. O motor é um 4 cilindros de 1550cc turbo, com o câmbio sequencial de 6 marchas e trocas por paddle-shift. O carro andou durante o treino extra que abriu as atividades de pista nesta última quinta-feira.
Este ano a equipe disputará o campeonato com dois carros, o novo protótipo da categoria P1 e o carro da P2, que já mostrou excelentes resultados na temporada passada, cravando poles, vencendo provas e se consagrando vice-campeão.
Os pilotos Jindra Kraucher, Aldo Piedade Jr. e Ney Faustini formam o trio do carro P2 nesta etapa. “Estou com uma boa expectativa para esse final de semana, na verdade o carro novo acaba tendo um pouquinho de dificuldade para a gente conseguir ajustar, porque o inicio de tudo é mais complicado, mas temos uma esperança muito grande nesse novo protótipo, houve um desenvolvimento enorme, em termos de peso e potência, temos muitos detalhes ainda para analisar. O outro carro já temos mais conhecimento, já ganhamos corrida, e por isso priorizamos andar no P1 no treino extra e disputar a etapa com o P2”, explicou o piloto Aldo Piedade Jr.
O paulista, Jindra Kraucher, que já teve uma passagem vitoriosa no traçado antigo de Interlagos, nos anos 80, quando foi recordista com um Formula Ford, vencedor das Mil Milhas a bordo de um Passat e vencedor de provas da Formula Fiat esta ansioso com esse retorno as competições. “O carro novo testamos no sul e agora aqui em Interlagos, estamos em desenvolvimento. Estávamos ansiosos para a abertura do campeonato, vamos andar com o P2, o carro que já conhecemos, apesar de ter sido todo desmontado, e refeito, espero que de certo e que tenhamos mais um bom resultado nesse circuito”, disse Kraucher.
Ney Faustini que completa o trio, falou sobre a dirigibilidade do protótipo. “O carro ganhou as últimas corridas da P2 no ano passado, é um carro que tem um motor forte, equivalente ao motor que estou acostumado a andar, é um carro fechado, que também já andei outras vezes, ele tem uma diferença que eu não tenho costume de freiar com o esquerdo, vai ser diferente, mas acredito que vou me adaptar mais rápido nessa questão, estamos confiantes”, concluiu Faustini.
O Império Endurance Brasil tem a corrida marcada para este sábado (01/08) as 11h30. A categoria seguirá um rígido protocolo de segurança, realizando a prova de Quatro Horas sem a presença do público e com portões fechados. A prova terá transmissão ao vivo do Sportv e pelo canal oficial do Youtube da categoria, com a largada às 11h30.
O piloto da USF2000 Lucas Kohl volta a acelerar nesse final de semana, na etapa de abertura do campeonato Império Endurance Brasil, com a prova longa de quatro horas, no maior palco do automobilismo brasileiro, no autódromo de Interlagos, em São Paulo.
O jovem piloto, a bordo do protótipo MRX #44 da equipe Motorcar, chefiada por Rafael Cardoso, na categoria P3. Forma um trio e divide o cockpit, com o seu pai, Hardy Kohl, e o piloto Ruben Ghisleni.
Com cancelamentos das corridas fora do país, Lucas que caminha para chegar a Fórmula Indy, acertou esse ano para correr na Stock Light, onde estreiou na categoria no último final de semana, em Goiânia, chega aquecido e ansioso pela disputa do Endurance. “Estou bem feliz de poder participar dessa prova, chego direto de Goiânia, da Light, onde participei das duas corridas, mas já corri em outras provas longas também, como às 12 Horas de Tarumã, mas disputar junto com meu pai e o Ruben (Ghisleni) em Interlagos será muito bom, vamos buscar um excelente resultado, quem sabe até na categoria geral”, contou o jovem piloto.
Já o pai, Hardy esta orgulhoso de mais um vez correr ao lado do filho. “Estamos confiantes para essa disputa em Interlagos. Correr ao lado do meu filho é um enorme prazer. Já tivemos a oportunidade de disputar juntos às 12 Horas de Tarumã e foi emocionante, teremos mais um excelente final de semana ao lado de amigos e fazendo o que gostamos”, contou animado.
O Império Endurance Brasil voltará a pista no próximo dia 01 de agosto, em Interlagos, São Paulo. A categoria seguirá um rígido protocolo de segurança, realizando a prova de Quatro Horas sem a presença do público e com portões fechados. A corrida terá transmissão ao vivo do Sportv e pelo canal oficial do Youtube da categoria, com a largada às 11h30.
