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Bia Figueiredo competirá nas 12 Horas de Sebring

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(Foto: Divulgação)

Bia Figueiredo e o piloto Trenton Estep foram anunciados nesta sexta-feira,12, como os pilotos faltantes do Team Hardpoint EBM, para as 12 Horas de Sebring. 

A piloto brasileira será companheira de Katherine Legge e Christina Nielsen no Porsche #88 GT3 R. Estep se junta a Earl Bamber e Rob Ferriol no 911 #99. Sebring marcará  o retorno do Team Hardpoint EBM como seus dois carros. A equipe terminou em 10º lugar nas 24 Horas de Daytona

Figueiredo retorna a parceria com Legge e Nielsen depois de compartilhar um Acura NSX GT3 Evo inscrito pela Meyer Shank Racing nas corridas da Michelin Endurance Cup em 2019.

A brasileira correu mais recentemente pela Stock Car , depois de ter feito 29 participações na IndyCar e vencer duas vezes na Indy Lights. “Não consigo expressar o quão animado estou por voltar a correr na IMSA com Katherine e Christina ao volante da Team Hardpoint EBM”, disse Figueiredo.

“Meu aniversário é 18 de março, então estar de volta à IMSA é o melhor presente para mim. Minha experiência de 2019 na série foi uma das melhores da minha carreira. Eu realmente gostei disso”. 

“Sebring é uma pista desafiadora com os solavancos, mas é muito divertida de dirigir. Mal posso esperar para correr com o Porsche 911 GT3 R nesta pista”, comemora. 

Estep, que tem 21 anos, o IMSA Porsche GT3 Cup Challenge 2018 com quatro vitórias, incluindo a abertura da temporada em Sebring. Ele abriu a temporada da IMSA dirigindo em Daytona na classe LMP3.

“Eu conheço Rob e Earl há um tempo e vi como eles dirigem as coisas”, disse Estep. “É definitivamente um dos programas mais bem executados no paddock”. 

“Este é definitivamente um momento decisivo na minha carreira. Não é todo dia que você tem a oportunidade de correr em Sebring, muito menos com uma equipe desse padrão. Espero que a fé deles em mim não seja desperdiçada e possamos ter uma boa exibição em Sebring”, finalizou. 

CBA nomeia Bia Figueiredo para o FIA Girls on Track

O presidente da CBA, Giovanni Guerra, Bia Figueiredo para o programa FIA Girls on Track. Sua primeira atividade no novo posto será aconteceu na quarta-feira, 10, quando participou do seminário online “FIA Stronger Together Webinar – FIA Girls on Track”.

O programa da FIA visa fomentar a participação feminina no automobilismo e a edição 2020 teve presença das kartistas brasileiras Julia Ayoub e Antonella Bassani, que disputaram uma vaga na academia Ferrari até a última rodada.

A função de Bia será a de assessorar o presidente da CBA quanto à participação brasileira no programa da FIA, bem como em ações no âmbito nacional.

“Fiquei muito feliz pelo fato da Bia Figueiredo ter aceitado o convite para fazer parte do time da CBA. Ela conhece como ninguém as dificuldades para se firmar como pilota no automobilismo, tanto brasileiro quanto internacional, e toda essa experiência será muito útil nos programas que estamos desenvolvendo”, disse Guerra.

“Quando recebi a ligação, nem precisei pensar. Aceitei de imediato, pois conheço muito o trabalho do Giovanni e conheço a seriedade do programa. Vou ocupar uma posição importante e sei que posso contribuir muito, pois incentivar mulheres no esporte é a minha causa. Estou feliz e é uma grande honra para mim”, comemora Bia.

Bia Figueiredo e Tatiana Calderon disputam as 24 Horas de Daytona pela GEAR Racing

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Bia competiu em 2018 na IMSA com um Acura na classe GTD. (Foto: Divulgação)

Bia Figueiredo e Tatiana Calderon foram confirmadas nesta terça-feira, 10, como as novas integrantes da equipe GEAR Racing, que competirá na IMSA. Calderon disputa a Fórmula 2, enquanto Bia compete na Stock Car aqui no Brasil. 

As meninas estarão ao lado de Katherine Legge e Christina Nilsen no Lamborghini Huracan GT3 da Grasser Racing. Tatiana Calderon estreia em Daytona enquanto Bia retorna a principal prova de endurance dos EUA. Ela estará correndo também em Sebring e Petit Le Mans. Katherine Legge e a bicampeã da classe GT Daytona, Christina Nielsen, serão as pilotos regulares da equipe nas demais etapas da temporada.

Silvestro que é piloto de testes da equipe Alfa Romeo da F1, compete na Fórmula 2 pela equipe BWT Arden, estreia em provas de endurance. “Voltar para a América, onde comecei minha carreira internacional, é bastante especial”, disse Calderon. “Mal posso esperar para dirigir e Daytona pela primeira vez”.

Bia, que disputou seis das 11 provas em que os carros da classe GTD participaram, fez parte do time 100% Heinricher Racing Acura NSX. “Em 2019, tive a oportunidade de competir com Katherine e Christina, o que foi uma experiência incrível”, disse ela. “Estou honrada em fazer parte da GEAR Racing e estou confiante de que obteremos ótimos resultados”. 

“Mal posso esperar para dirigir o Lamborghini #19 preparado pela GRT na ROAR com as garotas! Realmente temos uma ótima chance de ganhar em 2020”, finalizou. 

Os testes oficiais para as 24 Horas de Daytona acontecem entre os dias 03 e 05 de janeiro.

Bia Figueiredo compete em Sebring ao lado de Christina Nielsen e Katherine Legge

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(Foto: Divulgação)

Christina Nielsen volta a pilotar o Acura #57 da Meyer Shank Racing nas 12 Horas de Sebring, próxima etapa da IMSA que acontece no dia 15 de março. A confirmação veio nesta terça-feira, 05. Nielsen vai dividir o Acura NSX GT3 Evo com a brasileira Bia Figueiredo  e Katherine Legge. O trio deve disputar as próximas etapas do IMSA Michelin Endurance Cup: Seis Horas de Watkins Glen e Petit Le Mans.

Em seu currículo, Nielsen conquistou vitórias em Sebring e Watkins Glen em 2016, conquistando quatro pódios em nos dois circuitos e em Petit Le Mans. “Estou entusiasmada em pilotar com a Heinricher Racing e com a Meyer Shank Racing pelo resto dos eventos da Copa de Endurance da Michelin”, disse Nielsen.

“Sempre soube que o MSR é um time muito bom para correr. O que e me impressionou mais foi sua abordagem profissional em relação a tudo, por isso espero poder lutar pelo título da  Endurance Cup deste ano”.

O time é liderado por Jackie Heinricher que competiria em Daytona, mas acabou desistindo por conta de uma lesão nas costas. Recuperada, testou o Acura em Sebring no mês passado.

“Ter Christina se juntando a equipe para o Michelin Endurance Cup pelo restante da temporada de 2019 é incrivelmente emocionante”, afirmou Heinricher. “Christina traz uma longa lista de conquistas. Isso reforça ainda mais o profundo talento dos pilotos profissionais envolvidos com a equipe e minha visão.”

O co-proprietário da equipe, Michael Shank, acrescentou: “É ótimo ter Christina de volta conosco nas provas  longas.“Ela superou nossas expectativas com sua performance em Daytona, e tem um registro incrível nos demais circuitos, então ela será uma ótima adição.”

Meyer Shank Racing não participará das 24 Horas de Le Mans

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Meninas não irão disputar a prova. (Foto: Facebook Bia Figueiredo)

A equipe Meyer Shank Racing que competiu nas 24 Horas de Daytona somente com pilotos mulheres, não teve sua inscrição aceita pela organização das 24 Horas de Le Mans, nesta sexta-feira, 01, quando a entidade francesa divulgou os 60 inscritos para a edição 2019 da prova.

Jackie Heinricher sócia da equipe, inscreveu Katherine Legge, Christina Nielsen e Bia Figueiredo, na classe LMP2 com um Oreca 07, patrocinado pela Caterpillar. A equipe seria a primeira formada 100% por pilotos mulheres. Todo o suporte técnico ficaria a cargo da Algarve Pro Racing.

Mesmo com a recusa da equipe americana, Le Mans terá um time feminino. A Kessel Racing recebeu um convite, após vencer na classe GT3 da Le Mans Cup, vai competir com uma Ferrari na classe GTE-Am para Rahel Frey, Michelle Gatting e Manuela Gostner. A MSR/Heinricher ficou com a nona colocação entre as 10 equipes suplentes.

“Quero expressar minha decepção”, disse Heinricher à RACER. “Eu pensei que montamos um bom pacote que daria um impacto positivo e bem-sucedido até agora aqui nos Estados Unidos, e pensamos que seria bem-sucedido em Le Mans. Com nossa equipe, parceiros e pilotos, sentimos que poderíamos ter feito um ótimo trabalho. Eu também estou desapontado que Katherine, que é um das, se não a piloto mais rápida no mundo, merecia uma chance, para não mencionar as grandes pessoas no Meyer Shank Racing.”

As razões da não aceitação da equipe não são precisas. Com a FIA incentivando a participação de mulheres em provas automobilísticas, a equipe teria um papel de vanguarda na prova. “Enquanto ficamos muito surpresos de não termos sido incluídos, ainda mais, nós fomos listados em nono lugar entre os 10 suplentes que não foram incluídos”, disse Heinricher. “É muito intrigante.”

Para conseguir competir na prova, metade dos carros da classe LMP2 teria que desistir da competição.

Confira a lista de participantes das 24 Horas de Le Mans 2019

Meyer Shank pode disputar Le Mans com equipe 100% feminina

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(Foto: Richard Dole)

A Meyer Shank Racing que disputa neste final de semana as 24 Horas de Daytona, pode estar preparando sua participação em Le Mans, na classe LMP2, com uma equipe 100% feminina.

De acordo com informações obtidas pelo site Sportscar365.com, a equipe solicitou sua participação na grande clássica frances com um Oreca 07, e parceria com uma equipe que disputa a ELMS.

Michael Shank, co-proprietário da equipe, não quis comentar. Para ser aceita, a equipe deve passar pelo crivo do Comitê de seleção da ACO. A MSR disputou sua primeira Le Mans em 2016, com um Ligier JS P2 de Oswaldo Negri, John Pew e Laurens Vanthoor.

As especulações apontam que o time seria formado por mulheres. A iniciativa partiu da Jackie Heinricher e conta com o apoio da Caterpillar. Ela não disputa Daytona por conta de problemas na coluna. A brasileira Bia Figueiredo, Simona de Silvestro, Christina Nielsen e Katherine Legge, estarão competindo em Daytona, com um Acura NSX na classe GTD.