Há exatamente um ano, um público recorde de 100 mil pessoas testemunhou uma das provas de resistência mais vibrantes da história em Spa-Francorchamps. Entre os dias 7 e 9 de maio, o cenário se repete com a promessa de uma disputa ainda mais intensa.
Localizado no coração da Floresta das Ardenas, o circuito de Spa é um pilar do FIA WEC desde sua fundação. Ao lado de Le Mans, a pista belga detém o prestígio de integrar o calendário em todas as 14 temporadas realizadas até hoje. Em 2026, o traçado alcança a marca histórica de 15 corridas sediadas pelo mundial.
Desafio Técnico e Clima Imprevisível
O circuito de 7,004 km é um favorito entre pilotos e entusiastas. Com um relevo que remete a uma montanha-russa, o traçado exige 44 trocas de marcha por volta e permite que os protótipos da classe Hypercar atinjam 315 km/h.
Além dos desafios técnicos, o clima instável da região frequentemente altera os rumos da prova. Curiosamente, a posição de largada perde peso diante da imprevisibilidade local: nenhum dos vencedores de classe em 2024 ou 2025 partiu da primeira fila.
O Domínio dos Hypercars e o Favoritismo da Toyota
Porém, a etapa belga marca o quinto aniversário da divisão de Hypercars, que hoje conta com oito fabricantes e aguarda a chegada de McLaren e Ford para 2027. Entretanto, o crescimento da classe é notável; a categoria saltou de uma média de quatro carros por prova em seu início para 17 inscritos permanentes na temporada 2026.
A competitividade atual é extrema. Em Ímola, há poucas semanas, a diferença entre os quatro primeiros colocados na classificação foi de apenas 0,073 segundos. No histórico de Spa, a Toyota mantém a hegemonia com oito vitórias. O suíço Sébastien Buemi, líder do campeonato ao lado de Brendon Hartley e Ryō Hirakawa, busca ampliar seu recorde pessoal de cinco triunfos na pista belga.
Após a vitória do novo Toyota TR010 Hybrid na Itália, a fabricante japonesa foca agora na conquista do tricampeonato consecutivo.
Ferrari e Alpine no Encalço do Líder
A Ferrari chega motivada a responder após a derrota em casa. O modelo 499P, atual campeão mundial, dominou a edição passada em Spa com uma dobradinha incontestável. Antonio Giovinazzi, James Calado e Alessandro Pier Guidi tentam repetir o feito de 2025, quando venceram na Bélgica e garantiram o título da temporada.
Além disso, a Alpine surge como a terceira força do grid. Com três pódios em quatro participações na categoria principal em Spa, os franceses celebram neste sábado sua 30ª largada no campeonato. Outras equipes, como Cadillac e a independente JOTA, também figuram como candidatas ao pódio, especialmente após o desempenho sólido nas etapas anteriores.
Disputa Acirrada na Classe LMGT3
Na categoria LMGT3, o equilíbrio define o grid. Em 2025, dez carros diferentes ocuparam a liderança ao longo da prova. A Ferrari busca manter o sucesso do ano passado, enquanto a Lexus tenta converter a velocidade de seus modelos RC F em resultados concretos após abandonos prematuros na última rodada.
Aliás, a prova terá um significado especial para a equipe BMW M Team WRT, que corre em casa sob o apoio da torcida local, e para a TF Sport, que busca sua primeira vitória em solo belga após diversos pódios na extinta classe LMGTE Am.
Programação das 6 Horas de Spa-Francorchamps (Horário de Brasília)
Por fim, As atividades de pista iniciam-se na quinta-feira, 07, com os treinos livres. A definição do grid e a disputa da Hyperpole ocorrem na sexta-feira, 08, a partir das 09h30. A largada para as 6 Horas de Spa acontece no sábado, 09, às 09h00. A prova terá a sua transmissão pelos canais do Grande Prêmio, Jovem Pan e Esporte na Band no YouTube.